Беда с FSом после 7000т.оборотов! Подумаем вместе? | мазда (mazda) форум | 22 июн 2005 00:23

Protos, так 2500-3500 это самый оптимальный режим работы движка неоспоримо, тут дело принцЫпА , в городе допустим начинаешь обгонять кого нибудь который плетется со скоростью 40 км , а это урод видит что ты его обгоняешь и начинает давить тапку ... типа хрен тебе... вот тут с 3-ей на 2-ю с перегазовкой и как стоячего его а тебя аж в кресло вдавливает а гонять постоянно с около 5000-6000 оборотов это конечно просто убивать двигло

Protos, да никакой пользы нет - это точно. люди просто разные, если там будет написано 15 тыщ оборотов , то и до этого раскрутят...

Ну слава богу, а то я думал это я один такой низкооборотистый остался. А то пишут 6000-7000-отсечка. Я до 6000 вообще никогда не раскручивал, до 5000 ну может пару раз. А на 4000 на второй у меня уже 60 км/ч, а в городе особо не гоняю.

Нагар и закоксовывание что на клапанах, что в канавках колец вот так просто от одного перегрева не образуются. Но коли уж потихоньку образовалось, клапана эту шубу могут и не раздавить. А при сильном раскручивании все это может воспламениться и клапан может прогореть.

Крутить крутить и ещё раз крутить, эт я вам как Ленин завещаю. А за удовольствия нужно платить!!!

Да!, Begemot, Да!
1 - 60
2 - 110
3 - 180
4 - ?

Клапана весело разлетаются в стороны, как бананы. Поршня, описывая живописную дугу, красиво завершают свой путь в лобовом стекле Вашего автомобиля, ремень ГРМ как маленькая змейка быстро, очень быстро уползает, а точнее улетает в более тёплые страны. И ничего страшного, что от взрыва двигателя разбились окна в соседних домах.... жильцы Вас поймут...
Vitallium, не надо крайностей..........

Vitallium, Begemot,
4- взлет
5- преодоление звукового барьера

Сопровождается громким хлопком и полным отрывом колёс от......... машины, пружины весело скрежеча и выбивая искры на и без того неровном асфальте, печально и какбы задумчиво уходят в небо пугать космонафтов на МКС. Машина весело и даже задорно прыгая на пузе по кочкам удивляет всех окрестных зевак. Скромные аплодисменты....... Спи спокойно внук Шумахера.

НЕ в тему вспомнил. Насщщет искрав из под колес: на трассе гнилющщая вольва на скорости 130-140 попала на хорошую волну и ... у нее вырвало обе передние чашки аммо. Красотищща как на Ф1 старых годов, просто снопы искр из-под пуза, стойки из капота торчат и длинный след тертого металла с маслом. Так мужик там на месте деревенским энтузиастам продал эту вольву)))

А насчет прогара клапанов: должен быть очинь-очинь маленький зазор на клапанах.