Машинка то едет, то НЕ ЕДЕТ!!!!! | мазда (mazda) форум | 02 сен 2005 14:13

Обычно на япошках заливает воздушный фильтр. Копай в ту сторону сначала.
Тачке твоей воздуха не хватает. Открой и проверь на сухость.

Либо у тебя 2 неисправности, либо ты что-то путаешь!
Однозначно буксует сцепление!
При РАБОЧЕМ СЦЕПЛЕНИИ вал двигателя и колеса жестко связаны -> на 3-й передаче при 3000 скорость всегда одна и та же!!!
Даже если работают только 3-и цилиндра, на 3000 х 3 передача скорость будет такая же, как и на 4-х цилиндрах!
Может у тебя диск сцепления каким-то чудом заливает?Двигатель при этом тупит и обороты не набирает...

Троит - тут либо проблемы с ЗАЖИГАНИЕМ, либо ПОДАЧЕЙ СМЕСИ (топливо, воздух). Поскольку дело "по мокрому" то, скорее всего проблема с электрикой...

Зажигание - ВВ провода, трамблер, катушка и т.д.
Подача топлива (маловероятно) - посмотри на провода управления форсунками. Может какой-нибудь коротит "по мокрому".
Подача воздуха - фильтр (як и советовали).

Если бензонасос или сеточка - то это провалы (особенно, когда требуется больший расход), а не Троит...

Нет. Что интересно, когда скидываешь клему с датчика температуры который ведет в салон с датчиком ни чего не происходит. Отключаешь датчик карлосона, карлосон молчит, а стрелка все равно торчит. Нашел еще один датчик, но от него идут два провода непосредственно на инжектор, так написано на схеме, может ли туда каким-то оброзом быть подключен температурный датчик?

Когда откидываешь датчик карлсона, он должен заработать. Смотри реле под презервативом. И предохранитель. Этот датчик только на включение карлсона.
Датчик температуры должен менять свое сопротивление, кажется. Как его проверить в факе должно быть.

Cardinal, возможен гидроудар. А вобще, если носом лужу зацепил, то скорее всего Лямбда-Зонд. У меня так было - он находится внизу на выпускном коллекторе, прямо возле лужи. Поэтому, смотри ели расход увеличился, то срочно на диагностику и менять Лямбду. Ощущения такие, как буд-то сцеплению песец, однако у тебя как я понимаю этот симптом блуждающий, то едет, то нет. Поэтому это скорее всего Лямбда. А там смотри, может движок и водички хватанул.

После гидроудара не живут, так что вряд ли .
"на 3-й 3000 оборотов а скорость 30 км.в час. " - В сцепление вода попала. Видимо нет щитка на корзине, либо лужа очень глубокая. Ну и сцепление может быть на подходе .

проблема очень редко появляется......вчера вот, например, 200 км по проливному ливню отмахал на скорости 120-140, и ничего, все в порядке, хочу решить данную проблему установкой защиты картера (когда найду чертежи чтобы изготовить самомму из титана) и установки пластикового пыльника что возле замка капота.......

"на 3-й 3000 оборотов а скорость 30 км.в час. " - ты пойми, что это чисто механическая проблема!
Я никогда не слышал о залитом сцеплении, по этому считаю, что тебе все равно туда лезть!
Советую заехать на сервис и сделать диагностику, пока не поздно...