Разобрал переднюю подвеску и аж присел от ужаса!!! | мазда (mazda) форум | 03 окт 2005 13:26

Andrew, и гаечку с шайбочками.

жду цены, в магазин отправил вот такой список (желаемый) брать конечно же буду не все.....на все денег не хватит, но постепенно все равно надо......
1. Шаровая опора передняя левая
2. Шаровая опора передняя правая
3. Стойка стабилизатора передняя левая
4. Стойка стабилизатора передняя правая
5. Рулевой наконечник правый.
6. Рулевой наконечник левый.
7. Колодки тормозные передние
8. Колодки тормозные задние
9. Ремкомплект суппорта (на 4 колеса)
10. Амортизатор передний.
11. Амортизатор задний.
12. Чехлы ШРУС (4 штуки + хомуты)
13. Кольца стопорные (4 штуки)
14. Амортизатор крышки багажника левый
15. Амортизатор крышки багажника правый
16. Рычаг стеклоочистителя задний (со щеткой)
17. Прокладка клапанной крышки
18. Фильтр топливный
19. Фильтр воздушный

Решил новую машину собрать?

так надолго маську взял, потому и хочу чтобы было все хорошо, вот цены с учетом скидок и дисконтов:
1. Шаровые опоры передние 700
2. Стойки стабилизатора передние 700
3. Рулевые наконечники 700
4. Колодки тормозные 1300
5. Ремкомплект суппорта (на 4 колеса) 630
6. Амортизатор передний и задний масло кояба 2650 (1 шт)
7. Амортизатор крышки багажника левый 1140
8. Прокладка клапанной крышки 200
9. Фильтр топливный 500
10. Фильтр воздушный 420

Похоже на правду

ну млин, как почитаешь иногда, ну просто усмеятся, упасть млять и не встать

Советую на задние суппорты (на оси рычагов ручника поставить ) маслёнки
.
Без них ручник всё равно умрёт первой же зимой .

Я 5 лет назад так сделал и теперь раз в год , перед зимой шприцую задние супорты и забыл про проблнмы с ручником .

Советую на задние суппорты (на оси рычагов ручника поставить ) маслёнки
.
Без них ручник всё равно умрёт первой же зимой .

Я 5 лет назад так сделал и теперь раз в год , перед зимой шприцую задние супорты и забыл про проблемы с ручником .

За амморты дорого просят. Можно газ взять каябовский за 2100 за штуку. Остальное вроде приемлимо для неоригинала. Хотя нет. Фильтры Mahle на экзисте по 5$ а везде по 15-17$.

еще вот вчера при разборке нашел - достал из суппортов цилиндры, и обнаружил что они покрыты коррозией - это шлифуется как-то? или наждачкой или на станке, или к замене????
второе - шаровые КАК туго должны ходить (и крутиться вокруг вертикальной оси), а то не могу определиться, менять или не менять.....
третье, когда вытаскивал привод, вылилось грамм 100 масла из коробки, не мог найти ни щуп ни заливное отверстие, как померять уровень масла?

Cardinal писал:второе - шаровые КАК туго должны ходить (и крутиться вокруг вертикальной оси), а то не могу определиться, менять или не менять.....
третье, когда вытаскивал привод, вылилось грамм 100 масла из коробки, не мог найти ни щуп ни заливное отверстие, как померять уровень масла?

Перед отпуском проделывал почти все эти действия. Консультировали спецы, делал сам. Если палец шаровой не возвращается в исходное положение под давлением пыльника, значит еще побегает. Так же не должно быть люфта, грубо говоря подергай за палец, если не стучит, еще поездишь. По коробке: заливное отверстие находится в нижней части коробки спереди, ближе к водительской стороне. Оно и заливное и контрольное, лить масло пока не начнет выливаться.

а поршни из суппортов шлифуются или нет? или только под замену?

что с поршнями то делать? отдельно не продаются, только с суппортом в сборе......можно ли шлифовать? или на станке токарном тоненький слой снять чтоб тормозуха не бежала, или ручками наждачкой нулевкой?????

Cardinal, я когда машину купил тоже в сервис поехал и мне там насчитали почти всю подвеску....тоже почти на две штуки баксов...
А вложился я где то в 300 баксов....и теперь как бальзам на душу - при каждом посещении Шустова его вердикт - по подвеске нареканий нет....

Cardinal, я бы на разборке поискал супорта

Merlin, у нас нет разборок:-(((( и зачем мне суппорт, мне поршень надо

о, вспомнил, такой вопрос - а где ручник тянуть у маськи?

Cardinal, ну поршень отдельно ты наверное не найдешь
по поводу ручника, есть полное описание в ФАКе, подвод колодок на супортах и регулировка гайкой возле рычага ручника из салона

А сайлентблоки живы остались?

Цилиндр шлифани сам тряпкой с пастой ГОИ , до зеркального блеска.

Dima, живее всех живых, что не может не радовать, короче заказал я заказ, получилось 4000 за:
2 наконечника рулевых, 1 стойка стабилизатора, ремкомплекты суппортов на 4 колеса, колодки на 4 колеса, прокладка клапанной крышки, филты топливный и масляный и пыльники шрусов с хомутами
цилиндры наверное сам шлифану, в дрель зажму и пастой ГОИ
если фотик мой приедет (отдал сестре) то будет полный отчет, с фото

Дерзай. А стойки стабилизатора я бы обе менял.

Bastard, одна новая (почти), а вторая вообще САМОДЕЛЬНАЯ!!!! впервые вижу!

Вот это по-нашему!!! С нетерпением бум ждать!
Удачного ремонта!!! Летом проделывал почти тоже самое на даче. проблем думаю не будет, разве что с суппортами пожешь помучиться. У моих направляющие прикипели так, что пришлось суппорт разогревать паяьной лампой и выбивать кувалдой..... сердце кровью обливалось

Astral, направляющие достались без проблем, один поршень долго выколачивал, лил керосин, жег и т.д., но в итоге все разобралось без проблем!