ПРИПЛЫЛИ Блин! :(( | мазда (mazda) форум | 13 окт 2005 16:50

Alex-M,
Спасибо.
Я с мужем поговорю, завтра отвечу.

вот мне интересно что за тарантас что нужно 1000 баксов вбить в подвеску, не иначе как 9-ка кседоса. потом, непонятно, есть ужор масла, большой ли. дальше, белый дым - не признак неполадок в поршневой, может у вас антифриз двигло дымит по полной или избыточная помесь бензину. короче неконкретика. кроме того, что мастак такой что плез за маслосъемными, он что определил у

Маринка, могу порекомендовать механика в Колпино, который занимается Маздами (но не только конечно) очень профессионально!

Делал мне мотор на GD-хе, которая жрала масло до 2-ух литров на 1000 км.
Снял голову. Заменил МСК, кольца и один вкладыш шатуна. Запчасти ставил только оригинальные. Пробег на момент ремонта был 270000 км. Сказал, что гарантирует работу мотора до 500000 км.
Все вместе с работой мне обошлось в 12000 рублей. Правда мотор был 8-клапанник. На 16-клапаннике подороже будет в любом случае.

После ремонта я проехал еще 30000 до продажи машины. Расхода масла не было вообще. Так что вот.

AndreyP[/b],
Компресия сегодня утром замеряли-15.

А какая компрессия должна быть? У меня 11,5, ето холошо аль плохо?

_CoyotE_, у меня 192 едет и масло не ест ни капли)

Маринка, Sasha-HB626GD правильный вопрос задал и ответь на него прежде всего,если ,конечно, правильный ответ получить хочешь.

vet, а как часто ты ездиешь на такой скорости? Я так не езжию но двигатель кручу, мне нравиться разгон моей маськи, так у меня примерно 1 л. масла на 5000 км. выходит.

Аналогично, ежели покрутить движок, то расход 1л на 10000км... - по моим скромным подсчетам...

stas,
Попробую Вам ответить, но не уверена что на все вопросы. Так как половину я просто не могу уловить, ( например что за мастак такой что плез за маслосъемными, он что определил у ???)
1.Тарантас называется мазда 626 1,8, хетчбек, 16кл. 1994г.
2.1000$- было вбито не в подвеску! Где вы взяли эту фразу? Вы читайте внимательно если вам интересно.
Специально для вас:
Замена ГРМ, замена масла в двигателе, кпп, антифриз, супор и направляющая, передние стойки, пыльник, помпа, МСК. Вроде все.

В продолжение темы:
Вчера забрали машину после раскоксовки. Заливали лавр.
Продолжает дымить, но меньше. Сказали менять кольца.
Заехали к моему брату на обратном пути у него Карина Е.
Ну вообщем сказал, что слишком много внимания мы ей уделяем, вот она и выделывается.
Чуть что сразу плакать начинает.
Решили мы пару неделек поездить посмотреть. А там уже будем решать что делать, может все пройдет.

Igor,
Ну не могу я расход сейчас сказать, вот только сегодня с утра муж замерял. Она у нас все это время с автосервисом не расстается. Мы толком на ней еще и не ездили. Так до работы и обратно + 1 разок съездили в Павловск.
Вот накатаем 1000км и если будет интересно я сообщу.

Мой папа тоже говорит что это антифриз гонит, (он ладонь к выхлопной подносит и смотрит , говорит что антифриз, рука чистая, мол масло не проходит ( он у меня водитель со стажем 35 лет, все свои машины сам делает)),а на станции говорят что антифриз на месте!
Может на другую станцию заехать? Да вроде у знакомых делаем, врать не будут.

infomaker,
Спасибо. Ну порекомендуй пожалуйста.

Ответ ясен?Это не антифриз.

Маринка, поделюсь своим опытом
1. синий дым с утра- 2 мин. поменял мск результат - 0 при этом масло не расходовло вообще, короче спасибо соседям терпели меня.
2. сделал кап рем:- кольца, расточка,направляющие клапанов , помпа,
масляный насос, плюс ессесно все прокладки и т.д.-2000$ .
Делал в Иномоторе
(Москва) не скажу что всем доволен , но езжу уже 1,5 года. По гарантии ремонта заменили помпу, плюс сальники распредвала.
Замену у МСК делал предварительно в другом сервисе(CITY MOTORS) без снятия ГБЦ, в Иномоторе подтвердили, что действительно заменили, но на дымность это не пвлияло ни чуть.

Думаю, что замену суппорта можно было и не делать - просто развели, ИМХО. А ремкомплект суппорта стОит 95 рублей у нас, в Н.Н.

Lama, дай координаты

(8312)138-757
ул.Станционная, д.58, за "сормовскими Зорями"

LAMA, Спасибо. Кстати, я уже там побывал. Понравилось.

да хорошие цены у вас на сервисах, то ли а запчасти , то ли на работу. то ли на то и другое.
я так понимаю, что единственное что вас беспокоит - это дым. лучший вариант в вашем случае - это забить и накатать хотя бы пару тыщ, заодно последить за уровнями жидкостей. бо сдается мне на фоне истерическо-панического отношения к дымовой завесе, вас сервиса просто разводят и будут разводить на бабки и дедки.

Гы, я уже больше 2000 вложил за пол года и ничего...
это такая разновидность русского кредита...

Два литра на десять тысяч - это ещё далеко не кирдык.
Даже три не кирдык, но если больше, то так ездить становится уже дороговато.

Ну и цены там у вас, у меня машина столько не стоит.

Кошмар.
А во сколько среднерыночно оценивается сама машина?

Benemeda,
К примеру мы свою купили за 6500$.
Ну и плюс ремонта уже, как писалось ранее за 2 недели
на 1000$.

Вот я на вскидку по расходникам дорогим и хорошим
ГРМ комплект родной ну пусть 100$
масло в двигло 25$
в кпп 30$
передние стойки (если аммо имеются ввиду) 110$
суппорт новый без скобы (направляющую видно сами выточили)100$
помпа 50 $
мск не считая получится порядка 410 баксов остальное за работу взяли?
потому я грю . забить на дым и посмотреть скока жрет масла , а то вы счас раскоксуете, потом опять закоксуете, бабосы на ветер и никакого результата.

Ну да примерно оно так и стоило.
только супорт-150$
помпа-70$
пыльник-30$
работа: замена ГРМ-100$,МСК-150$,супорт-70$,пыльник-30$,ну а остальное за масло,антифриз,помпу и т.д.
Ну мы так и сделали, забили пока, дальше будет видно.