Двигатель греется на 3/4 шкалы датчика | мазда (mazda) форум | 26 окт 2005 21:19

Осталось только термос поменять. Эксперимент для душевного спокойствия.

Serge,

да, термос или помпа.

а перспектива похожа на параноидальный перегрев.

Без помпы на холостом кипел бы. Так что вероятней всего термос подклинивает.

Serge, думаешь, что прикипел и открывается не на полную?,- т.к. есть стабилизация, а потом постепенный перегрев?

Увы, в этом вопросе ни в чем нельзя быть уверенным. У меня был дизель - не грелся никогда, ни в горах, ни перегруженный, ни в пробках... Только при встречном ветре температура резко росла . Там был виноват забитый радиатор, я термос снимал для эксперимента. Ну а поскольку есть две наиболее вероятные причины - термос и сам радиатор, то тоже можешь сделать такой эксперимент. Или поменять их все нах и не париться....

гуд, а термос менять самому актуально?

Stu, Даже легко . Тут парралельно это только что обсуждалось со всеми подробностями. И как снимать-ставить писали.
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 5%F2%F1%FF

вот так выглядит датчик в городском цикле...

Ну и показывает правильную, реальную температуру. Уверен.
Кстати, в системе охлаждения давление создается с нагревом? Верхний патрубок становится твердым?

да, твердым блин, и что ты счтаешь, что эт норма?

давление то может выходить через расширительный бачек! а обрат втягивая жидкость.

Ну это я так считаю, что норма. А давление 0,9 создает крышка радиатора. В расширительный бачек антифриз идет после достижения этих 0,9 атм., обратно при охлаждении легко. Ты это имел в виду?

ну да.