Расход под 20 л\100км | мазда (mazda) форум | 18 янв 2011 21:04

Поставил купленную рампу с форсунками ,их не проверял .Троит -не едет(падла).
промыл свои форсунки ,распыл отличный, поставлю щас взад.ХМ ,в общем.

Кто говорит,что от хреновых фосунок расход не намного увеличивается-не ВЕРЬТЕ

kdltt
да что расход, если у меня больше 140 не набирала при положенных 220
а это всего одна форсунка.
я не говорю о провалах и сходящих с ума мозгов от показаний лямбды.

ну что? разницу ощутил в работе двигателя?

Ты знаешь, наверное ,нет ,как работала со старыми форсунками хорошо, так с ними же и работает(после промывки).Хотя , однако .субьективно лучше .Но вот ,когда ставил свеже купленные форсунки, то вообще не ехала и бензина сожрала ,мама не горюй, за 20 литров =это очно.

stm
Ума не приложу, куда еще залезть? Пля, даже конец трубы заржавел ,а жрет.

ошибки, естественно указали на лямду.
результат экспериментов с катаниями без оксиджен-сенсора:
горит лампа бензобака, залито 5,5 л топлива - пробег 54 км за одну поездку до следующего сигнала лампы в городском цикле (без пробок)
так же горит лампа бензобака, залито 11,11 л - пробег 85км, с двумя утренними запусками при -32 и -25 по Цельсию.
что скажут эксперты? поставить новую(исправную) лямбду - и будет мне счастье?

Да собствнно говоря ,нормальный расход.

пока не померяешь напряжение на МАФ, время впрыска каждой форсунки и показания ДТОЖ - смысла лезть наверное нету...
п.с. я просто уже забываю что проверенно, а что нет

Дим,а может в сервис,вроде филиал Шустова в питере есть,а для любопытства закон позволяет в мазуту извазякаться клиенту

Дим а почистить купленные форсунки?

Да вот думаю ,что сделать ,толи вернуть, толь почистить , ради интереса.



Да,да, я помню, что есть такой на митрофани сервис.



МАФ померю еще раз ,ТОЖ ..наверное, тоже.
Время -ехать надо куда то.

А чё,серьёзно,озадачь Шустова(наверняка он в курсе этой темы)Он звякнет в питер,ты подъедешь не в пустое место,а дальше оборудование и всё такое-думаю за полсезон на бензе отобьёшь,тем более ты уже созрел для растрат и вообще Шустов на мой взгляд-очень адекватный чел и с образованием.

Что- то не могу установить автодату.У кого нибудь есть полная такая проверка?Выложите?

Из глушителя Что идёт? Дымок или дым, есть ли запах несгоревшего бензина?
ДТОЖ (для компа) выкинь не глядя, он не дорогой, в любом случае не лишнее,
у них встречается трудно определяемый эффект "дребезга". Проверить надо визуально работу форсунок, могут подливать и не держать (как сделать сообразишь). Проверь МАССЫ!. А вообще причин много, и если они в комплексе, всё по чуть-чуть,то ,,, сложно. Обязательно проверь мощность искры простейшим разрядником, не сожги электронику.
Извините, мужики, не посмотрел все страницы, может и сказал что не то.

kdltt тут тебя к шустову посылают, может сперва к попу пригнать маську, пусть осветит, может злой дух испугается. Ну все уже проверено, да по два раза.
ЗЫ у меня сейчас 14,5/100, хотя неделю назад, неожиданно вдруг упал до 11,3, буквально на полдня и это в мороз! падла... зла уже не хватает.

у меня подрос.
при -14 было 12.5л на участке 12.5км
забавное совпадение.
но с хорошими форсунками при таких же условиях было 11.

хОРОШО ,что не на куй .

Нет ни у кого:?

Ну что , померил я сегодня вообще все показания по списку из Autodata на разъеме мозга .
МАФ: хх-1,84 В ,1000 об-1,97В ,1500об-2,09В ,2000об-2,16В ,3000об.-2,37В ,3500об-2,45В.Мерил на разъеме 2О мозга.

в прошлый раз и на другом МАФ ,напомню было.
ВКЛ.............1.23 ---------- 1,29
ХХ(750).......1.8 ---------- 1,70
1000............1.9 ----------- 1,78
1500............2.0 ----------- 1,91
2000............2.12 ------------ 2,08
2500............2.22 ------------ 2,12
3000............2.32 ------------ 2,25
3500............2.42 -------------- 2,42

Такж замерил датчик ТОЖ с разъема 2Q при вкл. зажигании 0,78В-по автодате д.б. 0,5В ,по мануалу в норме (маленькое расхождение).Сопротивление (двигатель горячий) 280 ОМ-вроде в норме.

Резюме ,остальные данные соответствуют автодате.

Дима,все звёзды на дырку в баке указывают!
А машина катится нормально?Не бывает такого-всё правильно и не правильно!

vliv
Володь ,все работает, едет(может я конечно забыл ,как она должна ехать) ,заводится , нет провалов, не дергается.

Лямбда тоже прыгает ,как заведенная от 0В до 0,8В.

на выходных потеплело до -2...-5, посмотрел расход.
kdltt, говорить? или ну его нафик?

22л\100км? .
Ты мне лучше скажи, куда залезть мне.Может ЕГР заглушить нах?

делить даже не на два надо

а что, он не заглушен? конечно заглуши.
у меня абсолютно рабочий, чистый... вот чтобы таким и оставался - заглушен

stm
Глушил на выходе с коллектора и плюс сам ЕГР вместе со шлангом?