Народ! Кто какое масло льет? Запутался вообще............ | мазда (mazda) форум | 20 сен 2007 22:23

Drakon, 5W30 лей и не парься... оно от -30 до+30 ... с чего ты взял что до 0??? в мануале такого не может быть написано...

а как насчет 5w40?

berserk,
в мануале есть соответствующая таблица.
вот по ней все и видно.
там 5w30 до 0, а 10w30 до +60.
такая ерунда...
я так понимаю, что первая цифра характеризует нижнюю рабочую температуру, а что обозначает вторая цифра?
больше ли подходит для использования круглый год 5w40 (зима совсем теплая, мах -5-7 и то редко)?

кто нибудь пробовал лить Ravenol RRS 5w50
гидрокрегинговое оно вроде бы ?
какие ощущения ?

Drakon,
лей 5w30 (многие ездят на 5w40) и не ешь людям мозг.
Нормальную синтетику, совсем не обязательно оригинальную (Mazda Dexelia).

denis__81,
Только если перед друзьями понтануться хочется, типо спорт-кар на спорт-масле .
Гидрокряк кто-то считает синтетикой, остальные сходятся на том что это полусинька.

Меня терзают смутные сомнения, что данное масло будет лучше чем тот-же Agip TECSINT 5w30 или Ликви Моли.

Castrol 5w40 API sm/.. синтетика и будет тебе щасстье, движку по крайненй мере. Я такое лью, в ГМ "Карусель" покупаю(там поставки напрямую от производителя, т.е. из германии). ГК не стучат и масло не выгорает почти (грамм 100 на тысячу, а может и меньше), хотя движок до 5 тык кручу частенько. Раньше GTX Magnatec 10w40 sl/cf полусинтетику лил, было похуже маленько.

NailS,
показатели заявленные производителем очень не плохи
http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod ... 0&art=6393
вопрос в том насколько они честные ?
Плотность (При 15°C) г/cм3 0,856 DIN 51757
Вязкость (При -25°C) мПа*с 6110 DIN 51377
Вязкость (При 40°C) мм/с 108,4 DIN 51562
Вязкость (При 100°C) мм/с 17,5 DIN 51562
Индекс вязкости 178 ISO 2909
Температура вспышки °C 223 ISO 2592
Температура потери текучести °C -40 ISO 3016
Щелочное число мг KOH/г 10,7 DIN ISO 3771
Зольность % 1,13

не уступают синтетическим маслам
вязкозть при 100 очень неплоха
а вот цена в несколько раз ниже тем оно меня и привлекло, вобще это очень бюджетное масло хоть и позиционируется как спортивное
Гидрокрекинговое масло не относится не к синтетике не к полусинтетике это отдельная категория сделаная по другой совсем технологии (не буду распинаться в инете очень много статей на эту тему, главное что по цене оно намного меньше а по характеристикам почти не уступает синтетике)
кстати гдето читал что большинство масел, кроме топовых, названых синтетикой
на самом деле HC-Синтез т.е. гидрокрекинг только не признаются в этом честно

Фартовый,
кастрол 5в40 будет в пару раз дороже равенола 5в50 сильно дорого это,
да и подделывают его чаще всего, кастрол не куплю по любому уж лучше мобил 1 за эти деньги купить

кто подскажет, что обозначает 40 в марке 5w40.
и чем оно лучше\хуже 5w30.
спасибо!

denis__81
Ну не знай, меня устраивает. Тем более, что от прямых производителей поставки-это не подделка. Равиоль ентот не встречал, может и хорошее. Мобил тож хорошее наверное, но у кастрол класс качества самый высокий из всех масел (SM). Я в маслах не очень-то шарю, поэтому насобирал всякой инфы и мнения людей...->лью кастрол.(т.к. сказали что масло хорошее если не подделка).
Castrol Magnatec Full Syntetic 5w40 4 литра=1090 рублей, можно залить раз в 10 тыщ.

Drakon, цифра после W говорит о вязкости масла при рабочей темепературе двигателя. т.е. у 5W30 и 10W30 вязкость одинаковая!!! просто 5W30 будет более универсальным и качественным маслом(при прочих равных), а темепартура окружающего воздуха тут вообще не причем.
сфоткай ту инфу про темепартуры применяемости и выложи тут...

Вообще лучше лить масла той вязкости которую рекомендует производитель - т.е. xW30... Думаю если ты зальешь 5W40 то тоже хуже не будет... главное лить качественное масло и лучше синтетику.

denis__81,

Ну если ты уже определился, то зачем совета спрашиваешь?

ИМХО, 5w50 на обычной машине нафих не надо.



Ну, например, Agip TECSINT 5w30 - это ПАО, т.е. полностью синтетическое масло. В Питере можно купить за 200 рублей литр у оф.поставщика. При этом, можно сказать, является рекомендацией лучших собаководов.

Зайди на http://wwwboards.auto.ru/oil/ поищи инфу по Ravenol RRS 5w50 и по Agip TECSINT 5w30, почитай, сделай выводы.

прочитал, что вторая цифра характиризует вязкость масла при высоких температурах, то есть актуальна летом.
при этом чем выше цифра, тем большие температуры выдерживает масло без потери свойств.
одно непонятно: почему тогда 5w30 стоит дороже, чем 5w40???
ведь 5w40 лучше?

Drakon, наверно потому что 5W30 обычно принадлежат к классу энергосберегающих масел

_ROSPIKE_,
и насколько такие масла снижают расход топлива?

в описании конкретного масла указываются цифры, хз на сколько они реальные, около 5 % вроде, но такое масло летом лучше не лить..., зимой в самый раз

_ROSPIKE_,
раз такое дело, то я определился:
буду лить вместо 5w30 5w40, оно круглый год подходит

Drakon,
_ROSPIKE_,
вы что думаете, что зимой и летом темепература у прогретого двигателя разная чтоли???
соответственно и температура масла тоже будет одинаковая на прогретом двигателе и зимой и летом... так что лить можно что угодно(груглый год подходит как 5W30 так и 5W40)... в хороший двигатель лучше лить то что советует производитель... в поношенный может быть лучше что погуще заливать...
а если уж про сезон говорить то тут самое важное это первая цифра... можно например летом лить 10W30 а зимой переходить на 5W30...

NailS,
спрашиваю опыт реальной эксплуатации может лил кто
на новой машине 10w30 и все такое может и имеет смысл лить но вот на 92 год уже бы что погуще ... дабы двление хорошее было тем более на жаре когда мотор сильно греется
у друга ауди S4 со стрелочным манометром так вот было реально замечено что на кастроле 10в60 давление на ХХ около 2 атм на Total 5w40 уже выше 1.6 не подымается что видимо не есть хорошо
к тому же имеется сильная зависимость от температуры (ну знаете в этой тачке датчиков как в самолете можно делать кое какие выводы показывает давление масла температуру двигателя температуру масла и прочее) при работе мотора на 90 давление ОК ели топить и повысить Т то давление резко падает опять же. склоняемся к мысли что хорошее давление залог здоровья мотора
потому и льем такое в основном 5w50 10w60 потому что вязкость стабильная
ИМХО на 5w30 10w30 давление на разогретом моторе да еще летом на жаре будет совсем стремненькое а масло как вода

?

Ты в этом уверен?
ЕМНИП, масла с большей вязкостью используют не для того, что давление на ХХ было больше.
К тому же двигатель от S4 (немца) и FS видимо, что-то мне подсказывает, две большие разницы и разрабатывались под разные условия эксплуатации.
S4 - зажигалка, FS - семейный тошнот.
Перефразируя старую поговорку что иппонцу хорошо, то немцу смерть


А ты не думай, подключи манометр, замерь. Затем поменяй РКМН и опять замерь. Сделай выводы и делай как считаешь лучше.

просили фото из техописания, какие масла рекомендованы.
вот фото:

при клике на фото оно увеличивается.
что характерно: ни полслова о современных распространенных маслах 5w40.
только 5w30 и 10w30.
может, это описание устарело? например, 10w30 практически и в продаже не найти.
я все еще склоняюсь к заливке 5w40, как наиболее предпочтительного для езды в любое время года.

Drakon,
наоборот... чем технологичнее мотор тем жиже масло применяется... вот у хонды напрмер на новые моторы рекомендуют 0W20!!! и вообще на большинство современных моторов рекомендуют именно вязкость 30 а не 40
про давление спорить не буду, но вот чем жиже масло тем выше проникающая способность так что тут еще неизвестно что лучше... главное что бы масляная пленка была надежная...

Drakon, про фото ничего не могу сказать - надо немецкий знать наверное... вообще бред... всегда подобные рисунки рисуются(поищи в инете) одинаково в плюсовой температуре что для 5W30 что для 10W30 ... ну может отличия в 5 градусов но не никак не в 30... хня какая-от...
лей маздовское 5W30 либо 5W40 и не ошибешся... я ща лью 5W30 и не парюсь.
к стати маздовское 5W40 у нас существенно дороже чем 5W30...

berserk, Картинка у него правильная, это то о чем мы с тобой тогда спорили Cмотрю ты на 5w30 перешел, а я наоборот сейчас на 5w40 оказался Подходят мазде и то, и то в смысле 5w30, 10w30 и 5w40, 10w40, что лучше - трудно сказать для бу шного мотора, примерно хрен редьки не слаще, главное чтобы качественное масло было. Была здесь темка "Масло vs густое масло" кажись, там мы эту тему с berserk- ом разгоняли, да еще штук пять тем таких как минимум.