Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 18 апр 2010 13:37

итак. мини-отчет. С осени перестала открываться задняя левая. Потом ЗАкрываться задняя правая двери. Правая закрывалась раза с 55)). Проливал, щелкал- ничего не помогало. Ну блин купе просто стала... А все оттого, что нихрена не пользуюсь задними дверьми.
Вчера взялся всерьез. Открутил 3 болта снаружи, все изнутри, немного покорячившись вытащил весь механизм. Оказывается не так сложно. Что оказалось. Нахрен все приржавело. Разрабатывал час наверное. И правый, и левый. Теперь гуд)))
Есть вопросы- вэлкам!

Piter_s

Поищи в поиске, это касается не только наших моделей. Тем много.. У меня например ох..енно поменяли подшипники передних колес. Погнули ступицу.. В другой раз вылезла грыжа на пятне контакта. Хрен заметишь..мучался долго, пока на сервисе не подсказали.. В общем вариантов много.

Спасибо попробую поискать

Решил разобрать свою старушку на запчасти. Все выходные занимался откручиванием деталей. Снял все, кроме двигателя и ходовой - оставил на следующие выходные. Если кому нужны б/у детали на GD - обращайтесь

Люди, а по газу никто не может подсказать? viewtopic.php?f=1&t=24126&start=25

А может быть средний шрус. Хреново, потому что дорого. Я брал полностью привод БУ в сборе, вибрация после 120 прекратилась...

Ну это скорее не средний, а правый внутренний шрус, просто он устанавливается не в кпп, а к подвестному подшипнику, кстати вибрация может быть и из-за этого подшипника, его тож проверить надо. У меня была такая вибрация из-за внутреннего шруса, только из-за какого разбираться не стал, заменил оба вибрация прошла. На прямой и в поворотах неисправность внутр.шрусов никаким хрустом себя не выдает. Хруст может быть слышен когда передние колеса та сказать вывешены, например при трогании с места с какого-нибудь подъема на ровную дорогу, т.е. когда передняя и задняя ось на разных плоскостях дороги... вобщем как-то так, не знаю как это еще объяснить

блин парни началась такая фигня машина стала херово заводиться и иногда глохнуть на ходу крутит зашибись но схватывает может сразу с первого раза может с десятого причем если заводится то с пол пинка динамика осталась прежней все норм нохолостые стали 1200 на горячем движке причем прогревочные 1100 вобщем может у кого была такая напасть почему то думаю на бензонасос но смущает тот факт что с динамикой все ок

Mateus
Та же проблема, и это не бензонасос, у себя уже поменял. Грешу на подсос воздуха.

короче вот специально снимал фонарь

На бензонасос не похоже.А вот на кончину коммутатора

Что то поиском не получается, то ли я не правильно задаю


А вот про подшипник тоже мысль посетила, у сына на заднеприводной оде, тоже при 100 км сильная вибрация на руле была, (машина пока стоит, сын учится в Челябинске, руки посмотреть не дошли, летом ...), там шрусов нет , может быть все ж дело в нем? А в гараж на яму заехать не могу, не про таял еще

зачет, прекрасная информация, тоже думал как снять , но "Mayor" напугал

Здравствуйте , проблема в следующем у меня замок водительской двери открывается любым КЛЮЧОМ!!!Может я закрываю неправильно или еще что-то....И еще... кто-нибудь знает как на этой модели закрывается багажник , как ни поворачиваю ключ багажник остается открытым.Машина Мазда 626 glx хэтчбэк 1990 г. Также глючит центральный замок, работает только внутри салона, если закрываешь ключом закрывается только водительская дверь ...а остальные двери нет.
Заранее благодарен за помощь

Молодец что переехал , как я писал проверь плату цз на разрыв, и еще вспомнил, что электрик восстановил и замок задней двери, тоже не закрывалась цз, но там был просто обрыв контакта.

Как вариант - менять личинку. А чаще просто убирается поводок, чтобы ключем его было не открыть.

Вот там, скорей всего, поводок снят. Если нет троса от водительской двери, который может заедать, то как у моей -
На моей пока не перещелкнешь сигналкой тоже не запирается. Несколько раз перебирал систему в задней двери. Некоторое время работает, а потом по новой. Забил, перед закрытием запираю/отпираю с брелка и ок.

Рецепт один - для начала перебрать и почистить/смазать всю систему, начиная с водительской двери. Когда был подобный трабл, то вылечилось регулировкой микрика в самом низу двери...

Это просто,просто твою дверь уже открывали "спецы",если тебе оно надо-меняй личинку!Или поставь сигналку-что приемлемо-выбирай!
С задней дверью аналогично-замок закис напрочь,работает только с ЦЗ,но не напрягает!

вот такой люфт передних колес - приговор КПП?

А почему сразу приговор? Такой люфт есть даже на новых машинах с конвейера

Блин,опять эта проблема(при повороте направо-глохнет)возникла... На ходу то-же самое бывает-переключаю зажигание(вкл\выкл)опять едет...Что за хрень?

Было такое. И даже на ровном месте, без поворотов. Вал руля цеплял за жгут проводов, в котором был нарушен один из плюсовых проводов от замка зажигания (плохая скрутка была). Пропаял и всё прошло. Вот там и твоя причина.

Если и на ровном месте неожиданно глохнет, то у меня это был бензонасос. Только вкл/выкл зажигание не всегда помогало. Снимал трубку с бензофильтра - не струячит. А вот когда поднимешь сиденье, стукнешь как следует - заводилась. так делал после того, как заглохла, а на кочке завелась. Несколько дней дрюкался, пока на рынок попал. Причем все контакты проверил сразу, первым делом. "+12" есть, а не работает.
Предполагаю, что бензонасос подклинивал....

А коммутатор не может "умирать"?Или ещё что-то в мозгах...И почему-то пропадает этот бзик при вкл\выкл зажигания...При замыкании проводки как-то приборы должны реагировать-всё в норме.Неделю назад чистил сеточку в б\баке,три дня ездил,всё было тип-топ,теперь опять...

Все может. Но на правый поворот чаще реагирует бензонасос и сеточка. Я бы начал с них. Хотя хозяин-барин, можно начать и с коммутатора и проводки...

Сегодня ездил весь день по Москве. Тормозят на посту ДПС(съехал со МКАДА на шоссе), проверил он почти не глядя документы. Права не возвращает и говорит: Давайте замерим CO!!!!! Сдайте назад к газели. Я прифигел, но т.к у меня с движком все отлично + карб мне мастер перебирал + СО зимой замерял сам, ради прикола. Спорть не стал, мне даже интересно стало. Немного сдал назад и сижу жду. Инспектор достал щуп и прицепил к выхлопной трубе, я специально сижу в машине (жду его реакции), он стоит и смотрит в газели цифры. Через секнуд 20-30 смотрю идет.... Извините мол, у вас все впорядке Счастливого пути! А я думал начнет разводить, но я на 100% уверен что у меня СО в норме, поэтому не боялся особо.
После меня тормознули старый Опель. Видимо специально тормозят древние машины. Интересно, сколько штраф? Или вообще запретят ехать? C другой стороны все правильно, нефиг на чадящих машинах ездить т.к итак дышать нечем. Особенно КАМАЗЫ с убитым движком бесят, на километр оставляют клубы сизого дыма.