Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 24 апр 2010 06:30

Forsage

а может хана подшипнику дифференциала?

**Реклама**

SILVER

купил задние тормозные цилиндры; полез с утра менять а тормозная трубка сцука не откручивается нивкакую :cry:

ВДшкой брызгал никуя :twisted:

вытащил старые цилиндры, вставил новые...
абыдна да
после решил прокачать только зад перед то не вскрывался

**Реклама**

Serge

SILVER писал(а):

вытащил старые цилиндры

В смысле поршеньки?
А вообще-то, с тех пор, как купил специальный ключ, забыл про подобные проблемы.
Торцевой, но с разрезом для трубки...

SILVER

поршеньки с манжетами
а ключ - вот как раз таким и пытался
он меня победил :twisted:

drakon260

SILVER писал(а):

купил задние тормозные цилиндры; полез с утра менять а тормозная трубка сцука не откручивается нивкакую :cry:

ВДшкой брызгал никуя :twisted:

вытащил старые цилиндры, вставил новые...
абыдна да
после решил прокачать только зад перед то не вскрывался

У меня аналогично было, поменял манжеты, всё равно бежит, Купил цилиндр, сразу купил трубку, на всякий случай, коротких не было купил длинную, её можно обрезать и развальцевать. Но трубка поддалась, сначала с другого конца (на стойке) открутил потом по трубке одел накидной ключ и открутил от цилиндрика. А в старом цилиндре в районе работы манжета были раковины.

**Реклама**

**Реклама**

drakon260

Piter_s писал(а):

Поменял колеса, новые и диски тоже, сбалансировал. Сегодня сделал развал -сход, слесарь говорит визуально все окей (сервис хороший все хвалят, занимаются на совесть, только хорошие отзывы), а вибрация (со 100, иногда с 80 км) на руле не уходит :cry:

? что еще может быть?

Куда смотреть? Может все же из-за того что разные приводы, справа стоит трипод, как я писал раньше?

У моего знакомого на Audi порвалась опора двигателя, так тоже вибрация на руле была.

drakon260

Сегодня считал ошибки с диагностического разъёма, две ошибки 9 и 17. 9 это датчик температуры охлаждающей жидкости установленный в 176F. 17 датчик кислорода. как это всё проверить? Вроде всё работает только холостые плавают немного, как бы двигатель поддёргивается еле заметно.

SILVER

drakon260 писал(а):

У меня аналогично было, поменял манжеты, всё равно бежит, Купил цилиндр, сразу купил трубку, на всякий случай, коротких не было купил длинную, её можно обрезать и развальцевать. Но трубка поддалась, сначала с другого конца (на стойке) открутил потом по трубке одел накидной ключ и открутил от цилиндрика. А в старом цилиндре в районе работы манжета были раковины.

мои цилиндры не текли; пылиничек порватый был; фонариком в цилиндры светил ржи,раковин нету - решил не срывать гайки на трубках
колодки до кучи новые поставил
это в следствие прохода трясучки на техосмотре- типа задняя ось херовато тормозит (писАл выше)
херово-херово а на бланке осмотрщик выбил что авто технически исправно
так, чисто для себя решил поменять; просто не знаю что ей еще надо чтоб тормозила;распределитель менять? да пошел он

**Реклама**

Piter_s

drakon260 писал(а):

Piter_s писал(а):

Поменял колеса, новые и диски тоже, сбалансировал. Сегодня сделал развал -сход, слесарь говорит визуально все окей (сервис хороший все хвалят, занимаются на совесть, только хорошие отзывы), а вибрация (со 100, иногда с 80 км) на руле не уходит :cry:

? что еще может быть?

Куда смотреть? Может все же из-за того что разные приводы, справа стоит трипод, как я писал раньше?

У моего знакомого на Audi порвалась опора двигателя, так тоже вибрация на руле была.

Придется самому на яме посмотреть

Forsage писал(а):

а может хана подшипнику дифференциала?

А это где?

kphy

Вчера не смог открыть водительскую дверь из салона. Додумался открыть стекло и открыть рукой с наружи :ROFL:

Сегодня снял сам рычаг, там такая конструкция должна быть пластиковая на тяги, но ее нет. Обломанная часть торчит в рычаге и все. Помойму до меня она уже была прихвачена проволочкой. Поптался на скорую руку примотать, не смог. Посоветуйте, как закрепить тягу (буквой Г) в самом рычаге.

Вот фото. На екзисте вообще ее не нашел (сам рычаг).

Serge

kphy писал(а):

как закрепить тягу (буквой Г) в самом рычаге.

Плоскогубцами развернул "Г", чтобы смотрело вниз. И все.
Пару лет полет нормальный, а разбирать/собирать намного проще

...

kphy

Цитата:

Плоскогубцами развернул "Г", чтобы смотрело вниз. И все

Т.е тупо убрать пластик внутри и воткнуть железку выгнув ее плоскогубцами в другую сторону?

Завтра сделаю!

Делал недавно сход/развал, проверили рычаги (шаровые, сайленты). Рычаги менял зимой, пробег 5000км по разным дорогам, ловил ямы и т.д. Условия жесткие. Подвеску особо не берегу. Рычаги ставил по 1070р на Екзисте Тайвань Sh auto parts. Все в норме, как новые! Качество оч хорошее. Всем советую! Самые не дорогие рычаги от 2800 начинаются, а тут по 1000р!

kphy

Цитата:

Плоскогубцами развернул "Г", чтобы смотрело вниз. И все.

Еще вопрос. Как развернул? Саму проволку изогнул или сам изгиб разогнул и согнул?

Mateus

yaychanin писал(а):

Когда сам поменял Шрус,был а вибрация(руку ложешь на рычаг переключения передачь),сделал геометрию все Ок.

да пздц ребята хоть убейте меня как может развал схождение влиять на вибрацию и что ты нарушаешь при замене шруса бред полный бред

drakon260

Подскажите! Снизу дросельной заслонки подходит два шланчика на 8мм это что, клапан прогревочных оборотов, по шлангам ОЖ течёт? Или это клапан холостого хода, или это одно и то же? У меня один шланг белым налётом покрыт, и где находится клапан холостого хода? Инфы много но я так и не понял где это. Мазда 626 90 года мотор FE.

PahaN

drakon260 писал(а):

Снизу дросельной заслонки подходит два шланчика на 8мм это что, клапан прогревочных оборотов, по шлангам ОЖ течёт?

Это обогрев самой ДЗ.

drakon260

PahaN писал(а):

drakon260 писал(а):

Снизу дросельной заслонки подходит два шланчика на 8мм это что, клапан прогревочных оборотов, по шлангам ОЖ течёт?

Это обогрев самой ДЗ.

То есть когда мотор прогрелся там закроется клапан и обороты упадут, или это просто тупо подогрев ДЗ? и где всё таки находится клапан ХХ?

Serge

kphy писал(а):

Еще вопрос. Как развернул? Саму проволку изогнул или сам изгиб разогнул и согнул?

Длинная часть поводка получилась "перекручена". Потом там-сям подровнял, чтобы нигде не терлось, и... забыл про проблему

.

SILVER

drakon260 писал(а):

Подскажите! Снизу дросельной заслонки подходит два шланчика на 8мм это что, клапан прогревочных оборотов, по шлангам ОЖ течёт? Или это клапан холостого хода, или это одно и то же? У меня один шланг белым налётом покрыт, и где находится клапан холостого хода? Инфы много но я так и не понял где это. Мазда 626 90 года мотор FE.

белый налет - это завсегда признак утечки охлаждайки

drakon260

(белый налет - это завсегда признак утечки охлаждайки)[/quote]
Завтра пойду менять, из за этого наверное и ХХ плавает, туда ещё хрен подлезешь!

**Реклама**

Владислав

Народ , у меня когда трогаюсь с места плавно , начинает мотор дрибежать , машина трясётся , аж глушак свенит... если тронуться резко , никаки проблем..... Если включить первую скорость и силой давить на рычаг переключение в положение 1 скорости и медленно трогаться , вибрация минимальная... Как думаете это подушки движка или коробки ? и если вообще на коробке подушки ?

Forsage

Piter_s
Это в коробке,подшипник дифференциала

kphy

Понравилось объявление.

Цитата:

Машину купил два года назад. Т.к.работаю на авто фирмы, на своей почти не ездил(за два года максимум пять тыс.) Заменил задние стойки (новые), радиатор (новый), недавно поставил все колодки. Тех.осмотр действует до конца 2010 года. Возможна продажа по ген.доверенности или сниму с учета. Машина на хорошем ходу. Двигатель масло не ест. Замена масла каждые 7000 км. Все работает.

Вот так и продают.

Allex

Владислав писал(а):

Народ , у меня когда трогаюсь с места плавно , начинает мотор дрибежать , машина трясётся , аж глушак свенит... если тронуться резко , никаки проблем..... Если включить первую скорость и силой давить на рычаг переключение в положение 1 скорости и медленно трогаться , вибрация минимальная... Как думаете это подушки движка или коробки ? и если вообще на коробке подушки ?

епическая сила, у меня такая же хрень

Forsage писал(а):

Piter_s
Это в коробке,подшипник дифференциала

это ж чо? приговор подшипнику? папандос на съем/разбор кпп?

а может быть причина в чём та ещё другом? или всеже подшипник менять, пока он тама не развалился к едрене-фене?

Piter_s

Allex писал(а):

...

Forsage писал(а):

Piter_s
Это в коробке,подшипник дифференциала

это ж чо? приговор подшипнику? папандос на съем/разбор кпп?

а может быть причина в чём та ещё другом? или всеже подшипник менять, пока он тама не развалился к едрене-фене?

Тот же вопрос?

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 24 апр 2010 06:30

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */