Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 26 сен 2011 19:10

Мой совет про магазины таков )) работать с Экзистом - у них пусть немного дороже но из всех запчастей не было ни одного возврата... так же про все эти магазины чего скажу - почти у всех написано "каждый покупатель который сам выбрал товар. сам отвечает за свой выбор, в т.ч. и своими рублями....", тут нада понять что интерпритации фразы могут быть разные, НО!!! бояться ето го не стоит. есть ЗАКОН! который они к сожалению иль к счастью не знают ))) по закону всё что тебе не подошло по той или иной причине можно вернуть, ну хоть по цвету тебе диталь не подошла... - ну конечно если ты её попробовал установить тут другая песня, НО! товор который без повреждений и следов ипользования вернуть можно в максимум 2 недели, главное самому голову включить и по срокам очка не пронести... стало быть я вернул Автодоку давече как две недели назад. стойки по кругу, у меня времени было просто много по тому месяц с ими бодался ниспешо, а так две недели и привет... тут нада быть немного как бы понаглее чтоль ))) когда их просиж они на тебя кладут, когда сказал как отрезал, возвращают деньги )) я им в замен своей суммы в 4тыра насчитал тыщь на 30ть и пообещал в три дня в суд позвать, на следущий день вернули денег )))
ЗЫ: ничо страшного вних нету, нада уметь их готовить

если кому нада будит могу в принципе переписку хоть тут выложить ))) хоть на мыло скинуть ...

Эх... Когда же я уже дождусь фотки вакуумов?!

Блин, был бы у меня хитачи помог бы.

И на добром слове спасибо

У меня странное поведение датчика температуры... когда зажигание включено но машина не заведена то температура одна, а когда завожу температура на 1\3 больше становится, и иногда если фары включить то еще чуть больше(скачком) становится. Как думаете в чем проблема? Проводка или все же датчик

Если двигатель прогрет, то это нормальное поведение, что при заводе температура поднимается. Температура воды в двигателе выше чем в радиаторе, потому когда заводишься - горячая вода проходит через датчик и он показывает больше температуру. Если же эта ситуация не зависимо от прогретости двигла - дело другое. По поводу включения фар - это уже действительно что-то не так... Одно могу сказать - датчик как таковой 99% что не при делах. Этот датчик изменяет своё сопротивление на массу, потому проводка и датчик врядле... Нужно смотреть на саму панель приборов. Чёт в ней не так...

без разницы прогрет или нет. Глушу машину сразу падает температура как заведу так снова прыгает вверх. А что за кнопка ЕСО рядом с кнопкой кондиционера?

Это здесь нормально))) я вот сейчас делаю шумку в салоне, перетряхаю ходовку, поменял сайленты, нашёл аморты от Kia, встают как родные)) и цена вопроса 1300)) но делится информацией нет желания, по тому как игра в одни ворота, на днях буду карб ставить HITACHI, вроде разобрался, что и как))

вот если поможет)))

Уррра!!! Вчера поставил стекло лобовое, так как старое было с большими трещинами и все исцарапано с течением долгового срока жизни машины (стояло еще родное), а сегодня прошел техосмотр, теперь можно ездить по дорогам как полноправный автовладелец
Кто то спрашивал по стоимости стекла и замены - вышло все полностью 4100 руб (2900 стекло и 1200 установка), поставил китайское Фуяо, посмотрим как будет служить. Судя по сайту производителя такие их стекла ставят на многие японские и немецкие машины на заводе, читал форум по Шевроле Круз там у них с завода такое стоит, главно что б быстро не царапалось, было без искажений ну и не текло. Кстати в магазине работает китаец, и устанавливали какие то молодые пацаны тоже китайцы, которые нифига по русски не понимают

Поздравляю! Сам прошел? Платить не пришлось?

А насчет течи... Течь возможна за счет хренового клея и клипс, я когда первый раз клеил, съэкономил на клею, пришлось переделывать, а потом заливать клеем и клипсы в том числе.

Не могу согласиться. Не все же одинаковые. Нужно брать пример с хорошего а не плохого
В этой ветке, пусть не много, но всё же есть человек 5, которые помогают чем могут - это видно и приятно

StripSmile +1

Будешь в Самаре - смотри по сторонам

Платить конечно пришлось, у меня с ручником проблемы и СО вряд ли прошел бы. Ручник вообще не работает, я на днях колодки задние менял, пока полностью ручник не ослабил барабаны не одел, и то пришлось большой отверткой рячаг разведения колодок отгибать, у мня походу трос ручника закис напрочь, вот буду выбирать время и смотреть что к чему, как бы не пришлось трос искать, получится мой отмочить или нет не известно, надеюсь на лучшее, а в остальном все окей, даже фары нормально настроены

я то не сам клеил, доверил это дело профессионалом - пацанам китайцам , я сначала заплотил за установку а птом увидел что китайцы ставить будут, но это пофиг, есть же три месяца гарантии на установку а щас сезон дождей, так что проверить можно на герметичность.

+1

Попробуй вылей ведро воды тонкой струйкой на уплотнитель, сразу поймешь все ли хорошо, кстати у тебя антена или заглушка торчит вместо нее?

стоит пластмасска, как будто была антенна, но по вин коду в комплектацию антена не входит, хотя может это заглушка такая, я как то не вглядывался есть ли там отверстие, нада будет посмотреть.

Оно там есть и если пластмаска не плотно прилегает, готовься к течам на потолке Я все герметиком залил.

Добрый день уважаемые форумчане. Продаю свою ласточку. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13078609-b578.html . О плюсах. Движок в хорошем состоянии масло не ест вообще, только чуть чуть по прокладкам сопливится( сальники не текут). в прошлом году сделана капиталка, без расточки блока с новыми поршнями. Весной, когда сорвал резьбу в свечном колоде откапиталил головку. но клапана немножко подстукивают.
из замененного за последнее время:
Тормозные передние колодки с обслуживанием суппортов.
Рулевые
шаровые
Новый аккумулятор FORSE с 3х летней гарантией
Опоры передних стоек.
Свечи NGK
Радиатор 2106
термостат.
Все ступичные подшипники на каждом колесе.
Карбюратор родной, мозги не парит расход 7-10 литров в городе, как ездить.Отдам с машиной НОВЫЙ в коробке карбюратор 20083 сначала хотел поставить, но потом подумал зачем?.
Сцепление в идеале, коробка тоже совсем без нареканий - отлично.
Необходимо поменять передние сайленты, хотел прикупить, 2 уже есть, но решил продавать машину( по семейным причинам нужно купить мазду побольше и поновее). Рейка не стучит вообще. Гранаты не хрустят не при каких условиях. Есть новые продольные задние рычаги.Стекла без трещин. Салон чистенький, сиденья не проваленые, на панели есть маленькая трещинка, не заметная водителю.
Все приборы и лампочки работают.
Разбита фара и несильно замято крыло( кстати оцинковка) разбит повортник. Порог прогнил в одном месте но рядом металл крепкий можно просто наложить накладку. гниловаты арки вплоть до дыр. Дно без дыр и гнили. Домкратится обычным десяточным домкратом без проблем. Вообщем все рассказал честно. Клубням цена 50.
Ручник не работает. Надо заменить задние колодки.

примерное описание моей машины, когда покупал, а потом началось...
ремонт в чирик выйдет
а это уже пострашнее

а это учитывая предыдущее просто нереально, ну и к колодкам надо заменить суппорта и тросы ручника

я не ктому чтобы поиздеваться над бакалавриком, я свою за 30 брал с небитыми фарами, а так примерно тоже самое и то столько денег втюхал, что аж страшно

Народ есть новости ))) сегодня поставил бензонасос - электрический! и снял механический. как следствие пропали все неприятные стуки!!!

а вообще совет, продавай по частям, желающих много будет