Расход под 20 л\100км | мазда (mazda) форум | 09 фев 2011 12:15

stm
Меня, в данном случае, не интересуют принципы ДВС, речь про расход, а не про принципы.

STV
от этого ничего не меняется.
факт остается фактом.
это же касается износа, на низких оборотах выше.

Согласен, но об износе мы думаем редко, больше о расходе.

Но ведь расход напрямую связан с кривой мощности и момента, а у некоторых возникает иллюзия, что при движении на высшей передаче с более низкими оборотами однозначно приводит к снижения расхода. Это большое заблуждение.
Например небольшой подъем при скорости 60км.ч. на 4й передаче приведет к более низкому расходу, нежели на 5й.
Понятно, что после "пика" момента расход сильно начинает расти в следствии больших потерь на трение, но область оптимальных оборотов всегда лежит выше 1.7...2т.об и определяется геометрией ЦПГ. Я когда-то считал для FS и получил показатели около 3400-4200об, при которых износ МИНИМАЛЕН. А отсюда и расход. При таких оборотах сочетание давления масла и скорости движения поршня оптимально для минимальных потерь на трение.
И стехиометрия в таком режиме лучше, т.к. смесь не переобогощается, как в случае с "тянучкой" в гору на холостых, что приводит к продлению жизни и свечей и других узлов.

сорри за многабукв.

stm
Опять ты за своё. Правду глаголишь насчёт мощности и момента, просто мне кажется, что форумчане обычные земные люди и им пох твои графики и кривые.

ну не читай, чего ты наезжаешь...
теории написал, мож кто что новое почерпнет.

Я не наезжаю, я по жизни практик с жизненым опытом.

дк я тоже не теоретик... если не проверил - то скептически отношусь.
все что выше написал - имел возможность проверить.

Если среди ночи на трассе у меня оборвёт ремень. то я сниму с жены или с любовницы колготки и доеду до места.

С этого места пожалуйста по подробнее

alfal
Подробнее в другой ветке. А вообще - про что ты хотел услышать - про колготки или про любовницу?

при такой ситуации никуда ехать ненадо...надо пользовать момент

Просто я выкручивался из ситуаций. где другой нормальный человек "опускал руки".

Не наш метод

Правильно, народ нежный пошёл - офисы, компьютеры. Комар в попу укусил - караул.

мужики это нормально:
ставлю перемычку, специально опускаю ХХ до 500, убираю перемычку получаю 700-720 ок?
ставлю перемычку, специально поднимаю ХХ до 900, убираю перемычку получаю 700-720 как так?

Так и д.б. мозг же не дремлет. Предустановка ХХ д.б. 700-720 ты же знаешь с перемычкой.

Ну ,что можно сказать? Видать сосало со страшной силой через ЕГР, но в каком месте ХЗ ,мембрана вроде целая?
Расход упал на 20 л проехал 140 км =14 л\100км и лампа только начала гореть.Очевидно еще км 10 проеду и будет расход 13,3 л на сотню ,что по зиме и пробкам нормально.

Чёж дальше-то будет?Как жить?Что делать?

И взаправду, что же дальше делать)

ага.
интересно...

по теплому уже точно можно будет понять.

п.с. у меня вот эксперименты, уже второй месяц на местном г-не 95м езжу, не привозном, на днях вообще перейду на 92й... хороший 95й почти 1.25 доллара (и продолжает дорожать постоянно), цена эуропы, а живем в "опе.

привет всем-у меня такая проблема на GE;поменял лямду.свечи.крышку трамблёра.бегунок.вв провода.фильтр воздушный.топливный 2т км назад менял но нагар на свечах черный-богатая смесь почему

кто ж его знает...

valentin
форсунки могут переливать, моск может дурить!!!

Осталось дело за малым :проверить давление топлива ,проверить МАФ ,температурный датчик на мозг,........и т.д.