Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 14 мар 2007 15:55

Малыш Сумо, а у него-то что было,тож с движком??

Aleksey, читай топик этот с самого начала, с первой строницы, там все и прочитаешь!!!!

andyta, Спасиб огромное Видимо с горя совсем перестал соображать

Я кстати не устаю афтору топика респектовать. Он в своё время аццкий труд проделал. И вапще он конечно молодец. Жаль что машина у него гавно оказалась, но было бы интересно с ним пересечсо.

Малыш Сумо, +1

Так пойдет?

crazy squirrel, где не отступать и не сдаваться, машину еще свою подпиши, движок и т.д.

Читаю и не оторватса,жалко чувака,стока денег и усилий уже затратил,любовь зла полюбишь и козла:)Он судя по всему заболел этой машиной,но Fка такая,хищница еще та,после зубила день и ночь,она даже мне жизнь спасла,во второй день после покупки поехал протестить крошку.По кольцевой дую км 160-170 в час,дорога мокрая,дождь,справа фура,обгоняю,дорога уходит вправо,а там по левому трактор еле плетется,как ненормальный выскочил на меня,сцуко!!!!паралельно со мной фура которую обгонял,в обсчем начинаю оттормаживаться,юзом в трактор,ЖОПА!!!Слава богу водитель фуры оказался грамотным дядькой,видя беспредел он уходит чуть вправо,делая небольшой коридор,ну я юзом в него втискиваюсь педаль в пол и я родился в рубахе:)Как её не раскрутило и как она слушалась меня в такой ситуации!!!На зубиле попадал в подобное но не на таких скоростях и ситуации были проще,как корова на льду!!!

Даж краем зеркала левого задел!!!!

Мда,достаточно пищи для размышлений,не очень хочется переходить на ЛЫЧМОБИЛЬ,практично,но безвкусно,новое на гарантии конечно,но не то все это,все эти эконом класы,в общем отдиагностируюсь,а потом подумаю,щас повторно пойду померяю у своих компрессию,а потом повторно на компьютер,если ни чего не ясно,то может действительно все дело в БЦ,ниужели они были правы,а я наорал на них:(и не заплатил.Математика меня конечно пугает!!!Vovik подскажи пожалуста проверенный сервис по маздам,евросиб впрлете:)

AMDima, у меня в книжке есть все розмеры с рисунками я завтра отсканирую и скину!!!

блин прикинте выхожу с утра к машине а у меня под дворником бумажка!!!и написано там типа у меня такая же машина хочу посеветоваться с вами насчет тюнинга и телефон с именем!!!!Aleksey, а че те евросиб вообще не понравился???а насчет проверенных сам ищу и ни как немогу найти

а Питерцев становится все больше и больше это приятно радует!!!

vovik933, ты там с фарами че нить намутил???а то у меня в правую камушек попал и она потрескалась!!!!!

pivi4, ок.. спасиб.. буду ждать

Если человеку эфка GT досталась не случайно, а путем целенаправленных кропотливых поисков - до это однозначно болезнь. Я прошел примерно тот же путь, что и автор ветки. Первая моя машина была слепая 1,8 одновальная. Еще тогда хотел взять GT, но попадались какие-то уставшие, а вкладывать много денег не мог себе позволить. Когда продал взял на продажу турбоЯВРа. Продал, хотел подкопить денег, да не выдержал без машины. Начал искать. Нужно было однозначно что-то быстрое. И дешевое. Из всего более-менее способного быстро передвигаться агрессивный имидж все равно имела только эфка. Galant Gti - дорого и скучно. Просто седан. Primera Gti - дорого и еще скучнее. Lancer Gti - забавная и злобная машинка. Но даже более редкая, чем эфка GT. Попадалась одна, но была убитая ниже любого разумного порога. Ходовка - в ноль. Бампера к кузову на саморезах. Мотор дико дымит и тянет хуже, чем одновальная эфка. Гольф - даже обычный заметно дороже, GTI тем более. Праворукого японца начала девяностых брать не серьезно, середины - дорого. Но даже если бы предложили что-то из вышеперечисленных леворуких за цену эфки - я бы отказался. Все-таки слепая это четырехдверное купе. Кстати, на немецких автосайтах, где продаются машины она зовется не хетчбек а sportwagen.
Ну ладно, ушел от темы. Взял свою джитишку исключительно за не дымящий мотор. Я, конечно, понимаю что две тысячи у.е. это один фиг копейки, но отнюдь не всякий подпишется брать машину с убитой вхлам подвеской, поцарапанным кузовом, со сколами на передке, с подбитым задним крылом и волнистой задней дверью. Текущим радиатором и водительским стеклом, стоящим на подпорочке, потому что механизм сломался. А заднее правое стекло не опускалось потому что кнопка сломалась. Работала только на самой двери. Как выяснилось позже в добавок были кривые тормозные диски и заклинившие суппорта.
Вот такое чудо мне досталось. Ах, да еще один момент... В момент покупки у меня еще и прав не было. Ну не могу я все равно пешком ходить, я автоманьяк!
С тех пор на исправление косяков и небольшие доводки положил в нее не меньше 2500 баксов. Сначала считал, потом рухнул хард и все расчеты улетучились. И то, эта сумма получилась с оговоркой на то, что достаточно многое я делал своими руками. Так бы уже за три штуки перевалило. Ну и в эту сумму не входит музыка.
Так что думаю имею право себя назвать вторым эфко-маньяком, только из Алматы.

Знаем мы евросиб не по маздам правда,а по лэндроверам,без партов можно остаться:DВот книгу купил,будем пытаться сами во все въехать,с компрессией все в норме,везде 10-ка,может метки ГРМ непрально выставили.Теоретически из-за них тож могут быть провалы,вчера 200км намотал,тяжеловато идет,нету той легкости,которая была.

-Nitros-, имеешь конечно, но тот чувак не просто душу вкладывал в машину, он ещё и в форум вложился. Я именно из-за него решился на покупаку первой в жизни иномарки, да ещё такой страрой.
Именно потому, что он ВСЁ расписывал о ней и о том как машину приходиться содержать и ремонтировать. Где делал, гдепокупал, как попадал... вообще всё человек писал. Всю инфу которую находил и переводил выкладывал. САМ! Никто его не просил. Я просто снимаю шляпу.

Кстати я досих пор немогу однозначно сказать. Хорошо, что у меня GT или нет. Если бы была вторая машина в моей семье, то не думал бы об этом, а так... ОЧЕНЬ нехватает 6-ой передачи.

Малыш Сумо, нет, на его лавры я не претендую. То, что так подробно расписал - ему конечно огромный респект. Я просто хотел сказать, что эфку GT чтобы иметь нужно к ней особенно относиться.
По городу пяти хватает А по трассе у меня музыка громкая

AMDima, слушай отсканировал вот только как те передать она 1.2 mb может через аську!!!

pivi4, вышли на DimaBLR @ tut. by

Aleksey, ну я на севере живу ! в последнее время делал все в автоцентре Кениксберг - не очень дорого берут и отношение нормальное правда туда без записи почти не реально попасть. Делал у них развал, тормоза , пыльниеи менял ну и по мелочи!
Глушак делал в конторе " Системы выхлопа" - оч грамотные люди!

Aleksey, кстати у меня провалы были изза возд фильтра грязного!

AMDima, ну что пришло???

pivi4, Большое СпасибО!!! реально должно помочь
Вдруг будут еще кое-какие данные, c большим масштабом по заду .. заранее благодарен!!!!

Если получится как планируется то с меня МАРТИНИ