Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 июн 2010 14:58

Антиквар

MIV писал(а):

От какой российской машины лучше всегод подойдет рассухариватель? Есть в продаже на классику, на передния привод 16 клапанов, 8 клапанов, на волгу.
Что луше подойдет?
Дигло 2.0 12 клапанов карб.

Я рассухаривал от классики,8-ми клапанный.

**Реклама**

vliv

Любой подойдёт,зависит от мозгов(куда ты их приложишь)

**Реклама**

MIV

Купил и засухарил рассухаривателем от классики)

MIV

Подскажите - каким моментом тянуть болты крепящие оси с толкателями клапанов? ..а то куда-то задевал книгу по машине - не могу найти..

MIV

Все, нашел книгу - помощь больше не требуется)

**Реклама**

**Реклама**

dmn

Если не сложно кто нить может сфоткать место куда втыкается фишка от лямбды на штатной проводке? Двиг F2.
Хочу сделать как родное. Заранее сенкс.

Антиквар

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...Нужна головка.Ухожу в поиск.

kphy

Антиквар
Фигово

**Реклама**

MIV

Антиквар писал(а):

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...Нужна головка.Ухожу в поиск.

Какой двигатель?

alex!!!

Антиквар писал(а):

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...Нужна головка.Ухожу в поиск.

Есть без распреда-отдам недорого.

Piter_s

Антиквар писал(а):

Piter_s писал(а):

Антиквар, Allex спасибо.
Что же получается нужно скидывать шрусы с машины и снимать с них параметры (кол. шлицов и т.д.) и только потом заказывать?

Что-то вроде Алексей рекламировал какие то китайские , но неплохие по цене и качеству шрусы. интересно они на мою пойдут? :oops:

Подберут по VINу.

Нет, посмотрели по VINу, сказали все равно нужно замерить диаметры и посчитать количество шлицов, и тогда подберут... Буду разбирать, мерить и считать

И кстати предлагают от HDK. Какие мнения по этой фирме?

Антиквар

MIV писал(а):

Антиквар писал(а):

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...Нужна головка.Ухожу в поиск.

Какой двигатель?

FE,2 литра.

ПтИц

приветствую уважаемых маздаводов. сразу с проблемой.

Антиквар писал(а):

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...

такая же ерунда,лопнул шланг охлаждения, двигатель сильно нагрелся и пошло.самому сложно вскрытие произвести? а то опыта не очень много в этом деле

Антиквар

ПтИц писал(а):

приветствую уважаемых маздаводов. сразу с проблемой.

Антиквар писал(а):

И всё-таки головка была треснута... :evil:

Сегодня проехал 350 км,приехал,а в антифризе масло...

такая же ерунда,лопнул шланг охлаждения, двигатель сильно нагрелся и пошло.самому сложно вскрытие произвести? а то опыта не очень много в этом деле

Если есть опыт переборки каких-то движков,проблем не должно возникнуть,главное всё помечать.Маздовский движок перебирал впервые,ничего особенного не увидел,кроме вакуумных шлангов,их и ответные части надо отмечать,если память не феноменальная. :wink:

Ну,и разъёмы,на всякий случай,да и то не все.Глаза боятся...

ПтИц

спасибо за напутствие.а опыт только переборки злого агрегата по кличке запорожец

ну на выходных буду пробовать.у меня ещё такая особенность,сначала масло выпирало в радиатор,а когда систему охлаждения промыл,стал антифриз в масло попадать,т.е. наоборот получилось

Антиквар

ПтИц писал(а):

спасибо за напутствие.а опыт только переборки злого агрегата по кличке запорожец

ну на выходных буду пробовать.у меня ещё такая особенность,сначала масло выпирало в радиатор,а когда систему охлаждения промыл,стал антифриз в масло попадать,т.е. наоборот получилось

Ну,плюс ко всему ещё и прокладка прогорела.Хотя при снятии головки её всё равно надо менять.Выше есть фотки моей прогоревшей прокладки.Если масло было в антифризе-лопнула головка.Визуально трещину обнаружить практически невозможно,не повтори мою ошибку,меняй головку.

ПтИц

дело в том что пол года назад мне уже меняли головку,вроде была почти не б/у,или это не влияет?

Антиквар

ПтИц писал(а):

дело в том что пол года назад мне уже меняли головку,вроде была почти не б/у,или это не влияет?

Её всё-таки откуда-то сняли?-значит б\у.А какая она была,рабочая(т.е. целая)или как-это уже другой вопрос.Но,повторюсь,масло в ОЖ-головка,ОЖ в масле-прокладка.У тебя и то,и то,такая-же беда ,как и у меня.

ПтИц

Понятно,спасибо,не весёлая перспектива

vliv

Piter_s писал(а):

И кстати предлагают от HDK. Какие мнения по этой фирме?

Брал такую,подбирали по вину,сделана аккуратно,в коробке полный комплект-претензий нет.

**Реклама**

MIV

Антиквар писал(а):

ПтИц писал(а):

дело в том что пол года назад мне уже меняли головку,вроде была почти не б/у,или это не влияет?

Её всё-таки откуда-то сняли?-значит б\у.А какая она была,рабочая(т.е. целая)или как-это уже другой вопрос.Но,повторюсь,масло в ОЖ-головка,ОЖ в масле-прокладка.У тебя и то,и то,такая-же беда ,как и у меня.

Масло может попадать в ОЖ и из-за трещин в блоке. Тогда под замену блок..

ПтИц

чет вы меня совсем напугали.дело в том что в прошлый раз проблема изчезла.а появилась снова после перегрева

MIV

Ну я всего-лишь зацитировал книгу по мазде) А во время перегрева, ясли я ничего не путаю - страдает в первую очередь голока блока.

vliv

Голову всё равно снимать-отнеси её в кантору,пусть опресуют и скажут куда идти-в гараж или в цветмет!

Антиквар

MIV писал(а):

Ну я всего-лишь зацитировал книгу по мазде) А во время перегрева, ясли я ничего не путаю - страдает в первую очередь голока блока.

На блоке у масек расстояние между центральным маслопроводом и каналами охлаждения\гильзы цилиндра большие.Здесь маловероятно,хотя...На жигулях у меня именно перемычка маслопровод\гильза лопалось,а на опеле лопалась головка.Но и там и там маленькие расстояния.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 июн 2010 14:58

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */