Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 02 июл 2010 12:36

Антиквар

Вот это кнопка,про которую я писал выше.И для чего она?

**Реклама**

Антиквар

И ещё:как добраться до кнопок щётки заднего стекла и омывателя заднего стекла?Открутил три болта,но стоит мёртво.Где-то защёлки?Не хотелось-бы сломать.Может есть какая-то ссылка.

**Реклама**

MIV

Есть подозрение, что коренные шейки коленвала в норме, а шатунные придется шлифовать. Можно ли так делать? Или если шлифовать, то обязательно и коренные и шатунные?

Антиквар

MIV писал(а):

Есть подозрение, что коренные шейки коленвала в норме, а шатунные придется шлифовать. Можно ли так делать? Или если шлифовать, то обязательно и коренные и шатунные?

Шлифовать надо все,вкладыши будешь менять комплект.Да и есть опасность дисбаланса.Были такие казусы.

Mateus

Антиквар писал(а):

MIV писал(а):

Есть подозрение, что коренные шейки коленвала в норме, а шатунные придется шлифовать. Можно ли так делать? Или если шлифовать, то обязательно и коренные и шатунные?

Шлифовать надо все,вкладыши будешь менять комплект.Да и есть опасность дисбаланса.Были такие казусы.

да ладно пол жизни на всех машинах имел разные ремонты на коренных и шатунных и все ок :good:

**Реклама**

**Реклама**

ПтИц

Антиквар писал(а):

И ещё:как добраться до кнопок щётки заднего стекла и омывателя заднего стекла?Открутил три болта,но стоит мёртво.Где-то защёлки?Не хотелось-бы сломать.Может есть какая-то ссылка.

там в правом конце этой накладки,где переключение центральных воздуховодов ещё один болт есть,он под пластмасской спрятан,а остальное всё на защёлках.

ПтИц

лучше фотки нету,машина в деревне разобранная,так что прошу прощения

Антиквар

Mateus писал(а):

Антиквар писал(а):

MIV писал(а):

Есть подозрение, что коренные шейки коленвала в норме, а шатунные придется шлифовать. Можно ли так делать? Или если шлифовать, то обязательно и коренные и шатунные?

Шлифовать надо все,вкладыши будешь менять комплект.Да и есть опасность дисбаланса.Были такие казусы.

да ладно пол жизни на всех машинах имел разные ремонты на коренных и шатунных и все ок :good:

А смысл в разнобое,если шлифуешь вал?

**Реклама**

Антиквар

ПтИц писал(а):

лучше фотки нету,машина в деревне разобранная,так что прошу прощения

А где,примерно,защёлки?Не актуально,но всё-же...

ПтИц

а вот где они не помню

давно уже разбирал панель.но их вроде сложно сломать,по крайней мере не помню чтоб долго с ней мучался,хотя тож первый раз лез

raizer

Люди помогите не могу найти тему про установку БК на ГД хоть убей. Может поиском не умею пользоваться. Помню была такая тема искал неделю назад не смог найти и сегодня искал не смог киньте ссылку в личку или так пожалуйста срочно надо купил БК сегодня хочу на выходных поставить.

den116

подскажите можно ли поставить ВВ провода на 8 кл от 16 кл мотора ?

alex!!!

НЕТ.

den116

alex!!! писал(а):

НЕТ.

почему ?

ПтИц

den116 писал(а):

alex!!! писал(а):

НЕТ.

почему ?

на 16-ти клапанном моторе свечи в колодцах утопленны,соответственно наконечник провода длинный,вообщем разные совсем провода

den116

ПтИц писал(а):

den116 писал(а):

alex!!! писал(а):

НЕТ.

почему ?

на 16-ти клапанном моторе свечи в колодцах утопленны,соответственно наконечник провода длинный,вообщем разные совсем провода

про это я знаю что там колодцы утоплены, они воткнуться без проблем, меня больше интересует будут работать они или нет ?

raizer

Люди помогите найти тему про установку БК на ГД

пожалуйста завтра хочу поставить и радостный ездить

SPOT

Антиквар писал(а):

И ещё:как добраться до кнопок щётки заднего стекла и омывателя заднего стекла?Открутил три болта,но стоит мёртво.Где-то защёлки?Не хотелось-бы сломать.Может есть какая-то ссылка.

Недавно разбирал. там где ты указал и вот там где на рисунке отметил. Там две защелки и шуруп спрятан под декоративной кршкой переключателя потока воздуха.

Вложение:

IMG_4700r.JPG [ 87.1 | Просмотров: 6797 ]

костян13

потерял брелок от сигналки запосного нет :shock:

как быть

SPOT

костян13 писал(а):

потерял брелок от сигналки запосного нет :shock:

как быть

Сигналку ставишь в режим Valet и ищешь у знакомых/продавцов новый брелок. Потом привязываешь его к своей сигналке.
Как? Должно быть написано в инструкции или у тех же продавцов узнать по модели сигналки.
У меня это приблизительно так:

Цитата:

Программирование кодов новых передатчиков

При добавлении или удалении кодов передатчиков для управления Вашей охранной системой придерживайтесь приведенной ниже последовательности:
1. Включите зажигание.
2. В течение 5 секунд после включения зажигания нажмите кнопку Valet 5 раз. Сирена подаст один сигнал, подтверждающий, что в течение последующих 10 секунд система готова к запоминанию кодов передатчиков. С запоминанием кода первого передатчика все ранее введенные коды стираются. Для ввода кода передатчика просто нажмите кнопку, которая будет в дальнейшем использоваться для постановки/снятия системы с режима охраны.
3. Повторите эти действия для каждого передатчика. При запоминании кодов каждого передатчика сирена (клаксон) будет подавать один подтверждающий сигнал. Коды других кнопок передатчика запоминаются автоматически при вводе кода кнопки снятия/постановки системы в режим охраны. Если код не был введен в течении 10 секунд, система автоматически выйдет из режима программирования.

Для твоей сигнализации может быть другой порядок.

**Реклама**

костян13

сигнализация шериф

Антиквар

SPOT писал(а):

Антиквар писал(а):

И ещё:как добраться до кнопок щётки заднего стекла и омывателя заднего стекла?Открутил три болта,но стоит мёртво.Где-то защёлки?Не хотелось-бы сломать.Может есть какая-то ссылка.

Недавно разбирал. там где ты указал и вот там где на рисунке отметил. Там две защелки и шуруп спрятан под декоративной кршкой переключателя потока воздуха.

Вложение:

IMG_4700r.JPG

Спасибо,понял.

Sedoj_

raizer писал(а):

Люди помогите найти тему про установку БК на ГД

пожалуйста завтра хочу поставить и радостный ездить

Ты не дрейфь
Снимаешь справой стороны часть парприза с бардачком, видишь перед собой гофрированный шланг, снимаешь 2 клипсы и выдергиваешь его, за ним видишь 2 резиновые заглушки - выталкиваешь их (туда выйдут трубки испарителя) и чуть ниже заглушка под дренаж конднсата с ипарителя. берешь плассмассовый блок с испарителем (для ГДхи) и прикручиаешь, стыкуешь вместо гофры. остальное под капотом и электрика. т е по месту.

alex!!!

По-моему,чел.спрашивал про установку бортового компьютера.

Sedoj_

Пардон перепутал с кондишином.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 02 июл 2010 12:36

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */