Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 30 июн 2010 20:19

SACROS
Ссылку на видео добавил в первый пост Всей семьёй пересмотрели это видео!

Про глушак: на прошлой 323 были вварены все составные части от иж ода, по габаритам почти идеально подошли, только там все крепежные крючки пришлось срезать и приварить как у мазды. Прогорел новый за 3 года , вот такое вот качество отечесвенных запчастей.

Мне скинул (друг с Украинского клуба) ссылку на каталог запчастей с фото, вот смотрите http://www.maxparts.ru/index.php?page=catalog_vitrina.php&model_id=347&page_no=6

А какие запчасти не может найти Bhin,что решил с машиной расстаться?Непонятно...Кузов можно отремонтировать,расходники можно купить новые.

У нас расценки на сварку лонжеронов, порогов видели? Плюс еще по мелочи там, сям, покраска. Ну если конечно делать самому... Я не имею такой возможности. Также замена неисправных узлов, агрегатов на новые (ибо разборы пустые по нашим машинам, наверно сказалась программа утилизации). Итого выходит кругленькая сумма на такое авто. Вбухать столько денег в него и не ездить при этом некоторое время считаю не целесообразным (а там движок капиталить не за горами вдруг прийдется, да и вынужденнные простои из за отсутствия запчастей). Все это говорит о не рентабельности и невыгодности данного предприятия. Легче брать авто по свежее и в кредит и спокойно ездить (по крайней мере с запчастями нет проблем). Нет, я конечно понимаю, в Белоруссии цены другие - 100-150 баксов за проварку лонжеронов, плюс разборы ломятся от запчастей, но у нас в Московии вижу единственно правильный выход - продать на запчасти, хоть какая то польза будет тем, кто уже приобрел такое авто раньше и пользует.

Привет я новенький . Имею во владении авто Мазда 323 бф 1.7 дизель 87 год красного цвета .



Люди сразу же вопрос какой мотор можно свапнуть в эту мазду без грандиозных переделок а то свой дизелек у предъидущего хозяина сказал всем пока и умер

Привет, добро пожаловать!
А вот возьмите у меня точило - одногодку http://auto.drom.ru/?id=3783124 и перекиньте из под капота к себе. И еще много чего получите на прозапас. А где территориально обитаете?

Территориально Уфа . Зовут меня Олег и на Дроме я тоже есть под ником Крэзихонда ....


Денежек особо нет да и вторая машина есть уже в семье . Мне бы просто мотор найти . Либо вообще головку в сборе контрактную от моего мотора так как у меня просто распредвал сломало рокер 1 и клапана погнуло . Низ весь целый

Да, далековато.
В вашем случае наверно стоит побороться. Мне же, увы, только продажа, либо чудо.

А так вообще планы именно на мою маську . Хочу ее зимой отдать на полный перекрас с восстановлением . Сейчас стоят бампера от 2115 хочу тюнинговые от нее же . .


На данный момент салон разобран почищен зашумоизолирован . Потолок перетянул перед этим пропитав полиэфирной смолой . Чтобы он был жестким и не разваливался .


Скоро возьмусь за переделку обшивок и немного панель попилю

Почему так категорично про свою машинку ?

ПРИВЕТ!!!

Добро пожаловать!
Чем потолок перетягивал?
и что с панелью хочешь сделать?

Крышу обтянул черным карпетом . С серыми ролдными вставками смотрится на 5+
В панель надо монитор загнать для карписи

http://s50.radikal.ru/i127/1007/ef/ad94c384a41f.jpg

это фото крыши

Ну она стала моей недавно. До этого простояла 2 года на участке заболоченном. Так что несущим конструкциям задка настал каюк. Страшно ездить.

неплохо получилось!

Спасибо

Я кстате свою мазду за 20 забрал . Еще на 8 уже запчастей набрал .

Взял
1) Диски тормпер
2) Шланги торм пер
3) Ремень грм
4) Ролик
5) Помпу
6) Колодки пер + зад
7) Масло в мотор
Масло в кпп
Пока все это шло решил завести на старом ремне и он порвался сабака бешеная .


Так я попал на мотор или головку что найду

Сочувствую, но это неизбежно в старой машине. Спасает лишь наличие разбора. Либо раскошеливайся. Я вот прикинул примерно в моем случае по подвеске - замена примерно 20-25 т.р. (только новые детали, при условии, что сам делаешь).
Это только зад. Ну и перед столько же. То есть умножаем на два. Кузов в лучшем случае 40 т.р за сварочные работы с антикором (если не сам). Плюс покраска 20т.р за работу(если не сам), плюс материал 6т.р.
Ну и возможный капитал движка, как неизбежность,в ближайшем будущем, плюс трамблеры, катушки, генератор, стартер тоже не новые (то и дело жди подвоха) и так далее. Это в случае наличия деталей, а то еще побегай, поищи. Машина то старая. Износ неизбежен.
Вот такая арифметика получается. Отсюда напрашивается вывод - оно его стоит? Машина нужна для того, чтобы ездить, а не копаться в ней (хотя это на любителя). Причем ездить безопасно. У кого есть дети, тот поймет.

Чтобы ездить с детьми у меня есть Сивик 8 хэтч . А это для души понимаешь ?

Классно.

А у меня почему то дармантин натянут. Тоесть оббивка крыши мягкая.

Если переделывать оббивку, то нужно какую то "основу" цеплять на которую наклеивать материал. Я так понимаю.

Да у меня была основа

Конечно понимаю , сам ванишем в последнее время руки часто отмачиваю, чтоб клиентов не пугать черными ногтями

Люди подскажите какие моторы помощнее встанут без переделок на мой авто

Этот вопрос думаю нужно адресовать Azot1k888.
Он что то там мудрит...

Но у него бензин.

А про дизель трудно сказать какие там крепления....

Crazyhonda, Олег, добро пожаловать к нам на форум! Очень заинтересовало, как бамперы от 2115 встали на Мазду. Просто для меня это очень актуально, если ты просматривал форум то наверняка в курсе Если не трудно сделай побольше фоток снаружи и внутри.