Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 07:49

Tolik1987

Sedoj_ писал(а):

Tolik1987
Я уже писал - выдавливает воду из радиатора - выхлоп в системме охлаждения - или прокладка или головка (трещина). Я у себя трещину нашёл тока когда второй раз головку снял. Под солнечным светом невидно - (не вздумай протиреть камеры сгорания - затрешь трешину) смотреть под лампочкой с разных углов. И ещё где вода - там меньше всего нагара. И ещё - если выдавливает воду из радиатора - смотри чтоб радиатор не разорвало.

Уже разорвало патрубок нижний..... спасибо за совет буду искать...буду надеятся что это прокладка

**Реклама**

Sedoj_

Можно скооперироваться и собрать из двух радиаторов один

**Реклама**

Sedoj_

Сегодня поеду забирать заваренную головку на расточку. Фотки скину.

Serge

Sedoj_
Если поискать, найдешь темы про радиаторы. Хотя смысл один - не клеится, сцуко

....

Tolik1987

Sedoj_ писал(а):

Сегодня поеду забирать заваренную головку на расточку. Фотки скину.

Интересно надолго хватит?

**Реклама**

**Реклама**

Sedoj_

Надолго. Зайди в темму "Взаимозаменяемость радиаторов" интересует мнение.

Serge

Tolik1987 писал(а):

Интересно надолго хватит?

До рынка доедет...

Sedoj_

Крышки можно поменять. У тя верхняя у мя нижняя :beer:

**Реклама**

дрей

Приветствую господа !
Скажите , можно ли отличить трещину в гбц от прорыва прокладки . масло и тосол (уже вода

) чистые , пузыррьки постоянные , "на газ давлю - фонтан " .Трудно ли самому снять гбц ? Извините если повторяюсь но всеж 132 стр .

Tolik1987

дрей писал(а):

Приветствую господа !
Скажите , можно ли отличить трещину в гбц от прорыва прокладки . масло и тосол (уже вода

) чистые , пузыррьки постоянные , "на газ давлю - фонтан " .Трудно ли самому снять гбц ? Извините если повторяюсь но всеж 132 стр .

я думаю отличить трещина или прокладка нельзя, только вскрытие покажет, а если ещё и прокладка целая то опрессовка головки. Я снял головку свою где то за 1.5-2часа но я снимал без впускного коллектора т.е. почти все трубки остались на месте.

Sedoj_

Не развязав мешок внутрь не заглянешь. Я голову снимал сам. Особых трудностей не вызвало. Первый раз потратил часа три. Втрой раз минут сорок. Просто когда впервый раз снимаешь отсоединяешь по одному болту по одному шлангу. У меня скажем много времени заняло - что ещё держит головку - а было поддерживающий кронштейн инжектора сзади (просто так не видно) и трубка ЕГР (нафиг заглушить надо).
У меня тоже были такие же симптомы. Моторист сказал что голова свистела уже давно. Раньше бы обратил внимание был бы целым радиатор и головка малой кровью.

дрей

Больно трубок много боюсь потом не собрать . Инжектор же снимать если с башкой геморой. Наверно придется в мастерскую ехать . И книжки нет брал на месяц .но прижилась (ТЬФУ - ТЬФУ -ТЬФУ ) приоткрою радиатор и возьму воду .
А кроме этих двух причин ничего не может уж больно не охота разбирать

Благодарю за помощь ! :good:

Tolik1987

дрей писал(а):

Больно трубок много боюсь потом не собрать . Инжектор же снимать если с башкой геморой. Наверно придется в мастерскую ехать . И книжки нет брал на месяц .но прижилась (ТЬФУ - ТЬФУ -ТЬФУ ) приоткрою радиатор и возьму воду .
А кроме этих двух причин ничего не может уж больно не охота разбирать

Благодарю за помощь ! :good:

я только 5 трубок снял (3 на канистру и 2 на трамблёр) а так ни чё сложного нету, там только не удобно 2 болта на впускном коллекторе откручивать, поднять всю головку с коллекторами и откручивать.

Sedoj_

Неоткуда больше причинам взяться. А трубок не много. Я тебе по пальцам пересчитаю.
Ваккум, бензин подача, обратка, вода печка одна, вода обогрев маслофильтра одна, ну и радиатор. а забыл инжектор вода (обогрев). ВРОДЕ ВСЁ. Трубки из отсорбера просто сними с банки. А электроклапана на отсорбер сними вместе с инжектором. (я у себя головку без инжектора снять не могу - нет подхода к креплениям)

hook

Добрый вечер, купил mazdu 626 2l 90л.с. 89 г. столкнулся с такой проблемой как подклинивание передних колодок, причем это не закисшие суппорта, заводишь машину, проезжаешь несколько километров и постепенно начинает клинить, причем с каждым торможением все больше и больше, в итоге остонавливаешся глушишь двигатель, ждешь две минуты и все ок колодки возвращаются в исходное положение. Систему всю снял прочистил, отпалировал, прокачал. Может кто что посоветует, заранее спасибо

Serge

дрей писал(а):

Больно трубок много боюсь потом не собрать .

Ну пофоткай, хоть телефоном...

_ROSPIKE_

Подскажите пожалуйста! Каких максимальных габаритов в наши мазды аккумулятор влезет?!

Не имею сейчас возможности замерить, мой совсем рассыпался, не заряжается... нужен максимально емкий и максимально быстрый для музыки
и что лучше взять, Varta silver или Varta blue dynamic? или может какой другой?

Forsage

hook
а сам поршень не мог закиснуть?

Mateus

hook писал(а):

Добрый вечер, купил mazdu 626 2l 90л.с. 89 г. столкнулся с такой проблемой как подклинивание передних колодок, причем это не закисшие суппорта, заводишь машину, проезжаешь несколько километров и постепенно начинает клинить, причем с каждым торможением все больше и больше, в итоге остонавливаешся глушишь двигатель, ждешь две минуты и все ок колодки возвращаются в исходное положение. Систему всю снял прочистил, отпалировал, прокачал. Может кто что посоветует, заранее спасибо

здается мне что у тебя беда с ГТЦ и Вакуумником :crazy:

dreian

hook писал(а):

Добрый вечер, купил mazdu 626 2l 90л.с. 89 г. столкнулся с такой проблемой как подклинивание передних колодок, причем это не закисшие суппорта, заводишь машину, проезжаешь несколько километров и постепенно начинает клинить, причем с каждым торможением все больше и больше, в итоге остонавливаешся глушишь двигатель, ждешь две минуты и все ок колодки возвращаются в исходное положение. Систему всю снял прочистил, отпалировал, прокачал. Может кто что посоветует, заранее спасибо

с каждым торможением т.е." нагревом " все хуже, а остынут все внорме - похоже на перекошенный супорт

**Реклама**

Mateus

dreian писал(а):

hook писал(а):

, в итоге остонавливаешся глушишь двигатель, ждешь две минуты и все ок

с каждым торможением т.е." нагревом " все хуже, а остынут все внорме - похоже на перекошенный супорт

за 2мин остывают хм :crazy:

прикольно

ПтИц

сегодня привезли мне ГБЦ на клапанной крышке написанно MAGNUM что бы это могло значить?

Tolik1987

ПтИц писал(а):

сегодня привезли мне ГБЦ на клапанной крышке написанно MAGNUM что бы это могло значить?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Magnum

ПтИц

Tolik1987 писал(а):

ПтИц писал(а):

сегодня привезли мне ГБЦ на клапанной крышке написанно MAGNUM что бы это могло значить?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Magnum

эт типа когда я её поставлю то машину надо будет патронами кормить,или стрелять будет

dreian

ПтИц писал(а):

Tolik1987 писал(а):

ПтИц писал(а):

сегодня привезли мне ГБЦ на клапанной крышке написанно MAGNUM что бы это могло значить?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Magnum

эт типа когда я её поставлю то машину надо будет патронами кормить,или стрелять будет

пердеть из выхлопной как магнум

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 07:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */