Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 27 мар 2007 15:34

-Nitros-, Respect for u А я тож решил эту машину использовать долго,в то время сам нацелился на субару импрэзу,зацепила меня эта коляска.Вабще собирался брать либо 4гольф или ауди а3,после того как я лично познакомился с эфкой то понял что это мой вариант.Очень грамотная бибика.

Aleksey, ты когда в кошелек посмотрел понял что твоя
А если чесно то мне тоже оч нравиться и чегото я передумал ее продавать ибо за 6-7 тыс ничего веселее не найти!!!

У меня гул какойто на скорости появился!
Причем руль чуть чуть вправо и гул пропадает
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ
колеса вывешивал двигателем крутил -нет гула
люфтов тоже нет

vovik933, В общем ты прав конечно Ждать не было сил,задолбала восьмушка,хотя тож за такие деньги приятный аппарат Она у меня была заряжена еще слегка была.Просто эфка оптимальное сочетание цены и качества и даже более того качество преобладает над ценой,что в наше время большая редкость.А 4й гольф на самом деле переплата за брэнд,ну а А3 я считаю все равно приятный расклад,слишком многа положительных отзывов.Ну и цена тож соответственно........А вот на кватре прокатился недавно,ее как пушинку сдувает с места,никакого напряга не чувствуешь,все-таки Германия и Япония =лучшие

vovik933, Ступичный подшипник скорей всего по пизде идет.

Aleksey, вот така у меня была 2108

vovik933, Все-таки порш принимал участие в разработке,жаль что совсем косвенное

Ну че ты язвишь? Ясное дело, что эфка - классная тачка, но с оговоркой "за свои деньги". Конечно, за цену двух эфок можно взять что-то гораздо круче. Но в пределах её цены и даже чуть выше альтернативы не вижу вообще. Даже если найдешь что-то со схожей динамикой, дизайн у эфки один фиг самый агрессивный.

Это какое такое участие?

Альтернатива эфке с доплатой в пару штук - только праворульки. И то, только на механике. А такие тоже еще поискать надо. Автомат не рулит ни разу. Я чуть-чуть обхожу целику лупоглазую с последней версией мотора 3s-ge, это у которого 200 (!!!) сил. Угадайте, почему? К тому же правый руль при агрессивном стиле езды приемлем только на высоких машинах (ЯВР, Форик). На легковушках обгон - это ЖОПА. Из левого руля если продавать эфку, то чтобы взять что-то не такое же, а лучше, нужно сразу не меньше десятки.

P.S. В своих рассуждениях брал эфку именно GT. Прошу не обижаться некоторых участников конференции, но не-GT это уже просто обычная недорогая городская машинка.

+1-Nitros-,

О чем идет речь? Может порш принимал участие в разработке подвески макферсон? или типо того но я сильно сомневаюсь что совки обращались на порш для разработки ВАЗов!

Восьмерка единственный автомобиль российского автопромта,который внушает мне хоть какое-то уважение.Именно старый агрессивный угловастый вариант,а не новая эта зализанная,с сопливым бампером лоханка.

Aleksey, еслиб мы расуждали о 2108 году этак 87-88 то согласен
что с точки зрения лизайна еще ничего но все остальное лажа
двигло максимум 70 л.с ну что это?

+1

vovik933, Ну а что еще???У нее хоть литой прочный кузов,а по движку ,как только народ не изгалялся над двиглом восьмеры,кароче из нее получается еще та ракета,у моего кореша была такая,расточен движок,сегментальная коробка,подвеска кони,турбина,кузов усилен легкосплавным каркасом,кароче полный абзац.А с виду вабще никаких изменений,отличало ее только от всех это клиренс,ну и дисочки тож,15 помойму,ну арки еще прорезаны слегка,но никакого лишнего обвеса,ковши само собой были тож,торпеда аллюминием отделана,и приборы отдельно хромированные вынесены,жаль что убрал такой аппарат.

поверь) из нашей еше лучше можно сделать)))) и проще)

я не понмю спрашивал ли у вас.. кто нить менял подушки двигателя??? может от чего подходит??

rain-gt, Наша-то ваабще самый ах......ный аппарат на свете,и потэнциала больше и взгляд этот настоящего хищника,вся эта многорычажная подвеска ,обеспечивающая такую управляемость,для сравнения прокатился недавно на бочке,СОСЕТ!!!!В общем в эфке можна перечислять и перечислять плюсы,а минусов я так и не нашел.

а минусов нет)))

rain-gt, бля я непойму какой подшипник и если вывесить колеса то ничего не гудит до 80-90 км раскручивал!

под нагрузкой будет..

так а как понять с какой стороны и люфтов нет!
Авот руль буквально на 1 см в право и гул пропадает!

vovik933, я бы на твоем месте не разменивался и поменял бы попарно,там где один подошел скоро и второй загудит.