Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 июл 2010 09:00

Вот такой ещё у меня вопрос для чего эта вот резиновое кольцо и прокладка? На фото обведено красным.

Для нижнего патрубка.

ikarus, ты прав, не было шторки. Даже епс показывает что там ничего не должно быть. У меня была решена проблема прикрытия от лишних глаз глухой тонировкой боковых и заднего стекла .

ГЫ: не ставьте себе такой климат-конроль как у меня, даже электрик репку чешет как это всё работает
Самый прикол ни один провод по цветам не совпадает с мануалом по 626.

Может у кого есть читаемая схема климат-контроля?
И схема подключения датчиков уровня топлива, когда в машине их два как и бензонасосов. Это встречается в версиях 4Х4, 4WS.

Значит они не нужны. Не снимал я его.

Вот сижу на работе и думаю..... трамблёр с корпусом я снимал от головки. А потом не нужно его как то по меткам ставить? А то ведь шестерёнки уже так не поставить

подскажите, как снять разъем с ДПДЗ, где там что прижать или отогнуть? когдато давно снимал ДПДЗ для помывки, но вот щас не помню как снимал разъем, хочу проверить на правильность работы ДПДЗ, а рзъем сдернуть никак, сломать не хочется.

с этим геморой я имел,пол дня мучался.на старой головке у меня была шестерёнка распредвала на которой метки были: 1; 2; 3; 4; и кружочек который был на четыре зубца вперёд от метки "1" я с уже одетым по меткам ГРМ совмещал выступ метки на головке с этим кружком,а бегунок трамблёра на то место где в крышке провод первого цилиндра. а на той что сейчас шестерне метки другие,просто отсчитал 4-ре зубца от ВМТ и поставил трамблёр.может не по науке,но работает
P.S. просьба сильно не пинать за не научный способ,но посоветовал в силу своих возможностей

Трудно что то в этом разобраться.....и в книге ни чё путного не нашёл.... ну всё равно спс. Сейчас это распечатаю и после работы пойду побывать может что придумаю

я через часик где то фотки старой шестерни своей выложу,мож поможет

Чуть настроение мне не испортили! Так что будем искать..
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... bjblg.html

Внутренний трипод - 1800 р, наружный - 2300 р

Сегодня так попробую сделать

У меня всё поставилось на цифре "1".Т.е.,выставил метку на шкиве,потом совместил стрелку"1" с выступом на крышке распреда,одел ремень и всё осталось на месте.Потом вставил трамб так,чтобы бегунок был на первом цилиндре.Всё.Завелась,сейчас просто летает.Может что-то я не так сделал?

я тоже сначала так выставлял,у меня не заводилась,даж не схватывала,а когда уже методом научного тыка на кружок этот поставил,то завелась сразу.Х.З от чего такая ерунда.в книге у меня вообще другие метки нарисованы

Перед разборкой я сейчас фоткаю(раньше рисовал ),главное эти метки выставить,трамблёр трудно мимо поставить,у него зуб имеет приличный разбег,даже на глазок(в область 1 цилиндра)-не промахнёшся!

Добрался таки до трамблёра,у него был благополучно отломан вакуум,на работе есть халявный аргон-воспользовался(мужик хороший-ни чё не взял),естественно все положения зафоткал-оказалось всё элементарно просто-ни чё в другое место не воткнёшь,засада в другом месте оказалась-подшипник на опережение оказался вусмерть заклиненым(предпологаю от разрушевшейся пружины центробежного регулятора ,хотя всё почистил),прменял различные средства от мягких покачиваний до разумных ударов молотка-не помогло,в качестве временного выхода расслабил фиксирующие болты подшипника(подшипник елозит по посадочному месту(тама не критично)-пока работает,конечно я возьму что-то исправное,но как решение мож кому пригодится.

А чё,тож выход,всё-таки на колёсах.Главное не злоупотреблять.

Вчера не успел попробовать в одиннадцатом часу ушёл.... думаю в понедельник доделаю

GV-95год че за бред

Почему бред-универсал так и выпускали до 96 или 97 годов.

Я думаю это реально по ПТС. А по ВИНу другой год. Просто куплена 1995г. в июле

А где тут сеточка на фото? Пол багажника вижу, зад кресел вижу, отблески от фиолетовой тонировки тоже вижу. А вот сеточки то нету.
В ЕПС нашёл среди доп.оборудования салона только поручни в багажник, сеточки не ставилось на капеллы E-GVER с 91 по 97 год. По 626 не знаю, вина нет чтоб просмотреть. На капах с GW видел сеточки.

Артуриус, я не о сеточке, а о горизонтальной шторке, которая имеется в любом универсале..Потянул за нее и она вытягивается из рулона.. И на фотке она есть, идет вдоль верхней кромки спинок.. Хотя, может быть, что она там вообще от другой машины.. Но ведь не могли японцы о такой простой и важной вещи забыть!

И еще вот Mazda GV (больше не буду )

Постояннно прогорает пркладка коллектор - штаны одна продержаллсь 2 мес. другая 2 дня . можэ из чего сделать (аллюминий или еще что ) . и еще какое реле включает вентилятор ( в том месте их 2 большое и маленькое) , переделал на русский реле регуллтор напр.- перестало работать реле вентилятора .