Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 29 мар 2007 16:24

если в вашем городе так, то не значит что везде так.!

-Nitros-, а еще у нас китайцы и въетнамцы продают на рынках найк, притом родной, ты в это веришь?????
Делай выводы!!!!!!

Малыш Сумо, спасиб огромное Вотпотихоньку затариваюся,готовлюся,уж больна на капиталку нехотса попадать,а есть еще я слышал двухкомпонентная присадка в масло какая-то,типа первый компонент заливаешь , он притирается скока-то км,типа как жидкий металл нарастает на стенках цилиндров,поршнях.Как восстановитель работает,а потом добавляешь 2й компонент,антипригарный слой.Рассказывал мне это один чел,говорит давно дело было,в общем спасла эта штука от капиталки,стоила в районе 100гринов.Так вродя слегка пошукал нигде ненашел.Че вы из-за глушаков-то спорите,ясно дело босал в оригинале помойму Ну нареканий на эту фирму я еще не слышал.

Вообще на GT оригинал стоит в районе 3500 р за элемент помоему

не знал что ты там покупаешь одежду..

Aleksey, не люблю это говорить, но почитай ФАК, и посмотри свои вопросы по поиску. Просто эти темы уже поднимались не раз и копий там сломанно множество. Как резюме могу сказать своё мнение.
1. Если капиталка назрела - её не избежать.
2. Химия может помочь, но только в определённых случаях, азначит не часто.
3. Присадки к маслу - могут лишь создать иллюзию (например для продажи). Они ничем не помогают. Хочешь эффект - купи дорогое масло, там всё это есть, но чуда не жди. Масло лишь способствует здоровью движка, но не лечит его.

ИТОГ: Попробуй химию, но готовься к капиталке (полной). Если денег нет, лучше вообще ничего не трогать. Ездий пока так, копи деньги.

Малыш Сумо, В общем время покажет.В любом случае спасибо за резюмэ,попробую лаврушку,нет так буду думать,а с деньгами не проблема,надо все взвесить просто.Не хочу фанатизма.Может продам эту и куплю джитишку.

rain-gt, я там не одеваюсь, пару раз проезжал мимо просто

Aleksey, по ДжиТишке тоже всё взвесь, если загород мотаешься, то рёв мотора заипёт.

На трассе при нормальной скорости будешь иметь 3-4 тыс. оборотов на 5 (пятой!!!) передаче. Если бы эфка была машиной более высокого класса, то при таких передаточных числах её бы оборудовали шестиступенчатой коробкой.
А вообще имея мощную акустику даже с пярмотоком нормально ездил за город (около 100 км.)

Aleksey, а еще GT отличается от обычной бОльшей частью механики. Она только внешне похожа. Учитывая, что машина довольно старая, поимеешь достаточно много проблем с поиском специфичных деталей. Так что без фанатизма её точно брать нельзя.

Народ, кто-нить заезжал против 626 coupe и MMC Lancer Gti? Они по ходу даже еще более редкие, особенно лансер. В городе попадаются, но зацепиться еще ни разу не было случая. По рассказам соседа Лансер - тот еще аппаратец.
У 626 купе 2 литра то ли 140, то ли 150 сил.
У лансера Gti 1,8 объем и 136 или 140 сил.
Галант GTI, как и Эклипс, 2 литра 4G63 не помню вроде 140-150 сил драл неоднократно.

Ну в общем краитко и понятно,загород езжу тока летом:)А так мой стиль езды по городу отличается резкозтью,ну в общем исполняю я постоянно,в основном на коротке,поток плотный сами понимаете,моя с этим справляется просто превосходно,скорость у меня всреднем 80-130.Больше редко,особо и негде.Так как она очень отзывчивая во всех планах и при поворотах ,и при акселерации,и при торможении,лучше варианта мне не найти,на 4 гольфе хочу еще прокатиться,сравнить.У эфки очень грамотно подобраны передаточные числа к ее двигателю и легкая она до кучи.В общем ладна пожелайте мне удачи пошел заливать жидкость,вечером отчитаюсь.

Aleksey, удачи, пеши отчёт!

На первой и второй машинка даже не ускоряется, а просто выпрыгивает вперед. В диапазоне до 140 км/ч очень динамична. Исключительно городская машинка.

А че вечером отчитываться? Жидкость то на ночь заливают.

Ездил на третьем. Более мягкий и тихий. Дизайн, конечно, вешь спорная, но на мой взгляд - мыльница. Четвертый, конечно, поживее, но все равно огонька не хватает.

-Nitros-, а в инструкции написано если колено прокручивать 5-10 градусов то достаточно и часа,а если просто залить то 12 часов,вот я и бегаю толкаю взад вперед как дурак

Aleksey, а как ты прокрутиш то на 5-10 градусов

Нах так заморачиваться...

Все сделал,завел,дымовал был конечно знатный,воняло аж глаза ело Да заморачиваться,потомучто времени нету,телега седня ночью нужна буэт,а как на 5-10 градусов,4 врубил и взад-вперед ее поталкал,чтоб антикокс воздействовал эффективнее,просто головки нужной под рукой не оказалось,вот и пришлось толкать.Скажу лишь одно,стрелка на тахометре стоит как вкопанная,совсем не плавает,движка стала работать тише,маслом жаренным теперь не воняет при перегазовке,компрессия выравнялась,4й горшок единственное опережает,после выходных замеряю снова,выложу данные в числах,а сейчас рано пока делать окончательные выводы.Масло пока не буду менять.

vovik933, А ты завтра едешь на шашлыки???Я скорей всего да.

Aleksey, не у меня запланировано несколько мероприятий а вот вечером у ленты встретиться можно сегодня или завтра!
Можно даже сегодня!

vovik933, Если соберусь то звякну