Всем привет! У меня конкретные вопросы:
1.Расход 1л на 1000км.Визуально видно,что мокреет под трамблером,клапанной крышкой и под прокладкой головы блока.Когда 10 км проедешь в салоне начинает пахнуть маслом. Может столько утекать?Когда стоит не течет.Дымила только зимой,сейчас не дымит вообще,даже если накатом с горы,а потом "вторую"...
2.Если менять прокладку под головой блока, то может заодно поменять маслосъемные кольца? Или для этого еще глубже лезть, и еще дороже башлять?Что б не получилось, что утекало 50г, а 950г от колец, и опяь туда лезть. Как узнать? Когда до прокладки доберешься видно будет кольца?(колпачки оригинал новые,раскоксовка для лохов)
3.Что еще за одно стоит поменять?(движек не вибрирует,работает тихо,ровно)
Тяга хорошая,просто космическая. Компрессия 13.5 во всех цилиндрах. Это по движку, еще по подвеске будет...

довел машину до ручки....