Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 авг 2010 13:38

Кто нибудь может подсказать размеры Радиатора отопителя? А то в Эксисте у аналогов разные размеры, а у оригинала не написано про размеры.

народ,такой вопрос,хочу у алькапоне купить замок зажигания,он мне написал,что замок на каких то заклёпках стоит,и их придётся спиливать,если он их спилит,Я потом его себе как нить смогу поставить?

Жрала прилично.На каждые км300-350 грамм 300.Выходит,на 1000км литр в лёгкую улетало.Колпачки уже не помню какой фирмы,помню,что рублей по 35 за каждый.Проехал после ремонта головки 7000км,не добавлял ни разу.

Наверное,да.После спиливания останутся отверстия,подобрать по диаметру болтики с гайками и вперёд.

Там не заклёпки,а винты с круглыми шляпками.
Откручиваються элементарно русским ключом.

alex!!!
пасиб,так ему и передам

Сегодня все закупил для замены подшипника ГУР.

А именно.
1.Подшипник (Nachi 6020, Япония) - 120р (в первом попавшимся магазе ВАЗ).
2.Сальник 1 за 10р (русский какой-то 16x30x7) (от штока КПП 2108) и случайно нашел в другом магазе такой же сальник Corteco (16x30x7) стоит 70р, на вид намного лучше.
3. Mobil ATF 220 1л на всякий случай (попробую без слива ЖИЖИ снять насос т.к жидкость менял год назад).
4.Шипцы для снятия стопорных колец - 80р (что бы время не тратить).

Начал снимать насос (менее года назад менял насос), но не смог открутить штуцер (в прошлый раз он прикис, я снял скручивая насос со штуцера и горелкой разработали штуцер), в этот раз начала откручиваться часть со шлангом от насоса. (Фото во вложении).

Завтра найду/куплю еще 1 небольшой газовый ключ, для стопора самой части. Думаю что прержаветь штуцер не должен. (его обработали потом смазкой).

Стоит ли менять сальник в насосе? Или если старый нормальный, то оставить его.

Выручайте! Кто снимал торпеду у наших масек? По бокам нашел по 2 болта и по центку возле лобувухи один. А что еще? Как с рулем быть?
Какой порядок, а то по книге ничего не понятно. Заранее спасибо.

Здесь в теме об этом подробно писали,полазь.Или по поиску,но есть точно.

Правильно,по бокам по 2 болта,в центре один..внизу консоли с каждой стороны еще по 2 болта+руль 4 болта(баранку придется снять).
Хотел как то снять,есть пару мануалов: на инглише(закачивал с тырнета-сервис инструкшен) и пару на русиш..но посчитал геморрным делом,там проводку всю надо отключать..забил на это.
Кстати,сервис мануал на иглише хорошая весч, тока жаль перевода-аналога нет.

Тож машинка идет как по рельсам когда асфальт хороший ... но когда дорога убита и на трассе только и делаешь, что занимаешься "лосиным тестом" что бы не влететь в очередную яму, и когда машину от ухабов трясет как припадочную, даже на 70-80км/ч совсем не айс Да еще разогнав движок больше 3000 об. на ухи давит... Резонатор (средняя часть) подсекает где та ... Ставил польский Polmostrow года полтора назад, ни где его ни цеплял, ни ударял, а уже два раза подваривали, банка по завальцовке то тут то там... прогарает что ли, не пойму, надо было брать Bosal или Walker пускай и немного дороже, вобщем качество не ахти, разочаровал меня Polmostrow

А мне нравится Polmostrow, уже 3 части поменял - все отлично. Банки уже год, как новая

kphy видимо у нас с тобой разный Polmostrow, и мне попался откуда-нибудь... из местных подмастерьев

выхлоп тоже польский, стоит 3 года, резонатор весь в дырках на завальцовках и в местах где приварены трубы, варил уже не раз, всеравно где-то рычит, надо менять.

Когда менял трубу от банки до резонатора офигел. Оригинал очень из толстого металла, а не оригинал уже намного тоньше и легче.


Подскажите номер внутреннего ШРУЗА с той стороны где подвесной подшипник.

Это правый внутренний - G033-22-520

Не могу никак открутить штуцер шланга высокого давления от насоса гидроуситителя. Ууже купил клещи с зажимом и ничего не идет. Только двинулся сам штуцер насоса. Менее чем за год так сильно прикис штуцер.
Уже думаю снимать шланг который на хомуте и слить всю жижу. Далее открутить насос и крутя самим насосом откручивать шланг вместе со штуцером. Интересно в нем нет никаких подвижных частей внутри?

Спасибо огромное, буду разбирать послезавтра +/++ день. Отпишусь с фотками.

Может кто знает ? Подходит ли на GD какое стекло от др. машин. У меня сегодня ночью разбили левое водительское и разбили просто так, из машины ни чего не вытащили.Прозвонил все фирмы занимающиеся автостёклами в наличии нет ни где только на заказ, а это ждать минимум 2е недели. Заранее всем огромное спасибо.

По разборкам глянь, зачем тебе новое? Могу дать наводку, но только в Минске : )

Где сам находишся? Знаю что в Твери на разборе стоит машина со стеклами(могу телефон дать, может ТК отправит).. Мне alex за 1000р стекло прислал давно.
Спроси у него
ник alex!!!

Норм цена за стекло от 1000-1500р.

В том то и всё дело Что ни на разборках ни на фирмах таких стёкол нет только на заеаз

У меня должно быть б.у.
В Липецк могу даже сам доставить за компенсацию бензина
Звони 89107532999.Александр.Ближайшие 2 дня на форуме меня не будет.

У нас GD под разбор стоит. Из Липецка можно думаю доехать. Если нужно могу узнать точно есть или нет. Могу в случае чего встретить