Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 24 авг 2010 22:40

Разобрал насос ГУР. Вал снял с подшипником с корпуса легко, а вот подшипник с вала не идет. Стучать громко уже поздно, залил ВД-шкой, завтра доделаю.

Вот с сальником засада. Тот родной имеет 2 рабочих кромки, тот что я купил Corteco одну, а русский за 10р две! но он на вид стремный.
Может сальник оставить родной? он мягкий и на вид целый.

Кто может подсказать какой лучше брать "Наконечник рулевой тяги" я посмотрел и обнаружил разницу в Размере конуса есть 13,65мм, а есть 15мм или это не суть важно?

Tolik1987 А что это за размер? Я себе заказывал и поставил LEMFORDER, какой уж у них размер конуса был даже не знаю
p.s. Откатал на них совсем немного, 7000 км, еще живы-здоровы

Ладно спасибо понял значит не имеет значение

Tolik1987
Только вчера поменял наконечник 20 минут делов. На нем даже написано Japan. Правда что-то не верится

Сейчас Китайцы всё что хош пишут.

Ничего "VIP эксклюзивного" - сегодня менял этот сальник себе на коробке. Как и описывали - снял Т-образный переходник под вилку механизма выбора передач, а дальше все просто. Но такое счастье не всем выпадает, не на всех типах коробок так сделано. Сальник поставил такой:


Заодно сменил масло в КПП и моторе - порадовал маську
В КПП залил такое:

Не страшно минералку на зиму лить? Был у меня такой опыт уже, сугубо отрицательный. На холодную можно немножко поездить на нитралке (пускаешь сцепу после заводки, а оно едет сразу без передачи!!), первые пару кило рычаг с трудом перемещать удаётся.

У меня гараж каменный, да и зима самая лютая у нас это -27 было. Посмотрим, это какая-то модная минералка - типо для нашего региона.

P.S. keht, почитал Ваш ЖЖ и офигел от того что пришлось пережить с маськой

Сегодня перебрал насос ГУР. Подшипник снялся только съемником с молотком. Завтра утром насос установлю (т.к стемнело) и надеюсь что все заработает.
(Делал фото), выложу. На сайте в FAQ много критических ошибок по переборке насоса ГУР (ни в коем случае не повторять).

Сальник оставил родной (только почистил внутри кромку) т.к от КПП ВАЗ не подошел. Внутренний диаметр должен быть 18мм, а в нашем 16мм.

Сегодня забрал рем комплект на 2 задних колеса (пружинки и т.д), Заказал теперь полный рем комплект (планки и т.д) для колодок на перед (т.к у меня там вообще нету!) Тупо колодки стоят.

Долго капался, но нашел за недорого и сразу на 2 стороны (в других только на 1 колесо) и цена 350р!

Башку с коллекторами предложили ЗА 3000 ,нормально ? как проверить ?

Установил насос ГУР. Долил около 0.5л Декстрона. Прокачал. Все отлично заработало. Теперь ГУР шепчет. Цена ремонта 120р за подшипник + 250р Декстрон.

Я кстати не мог найти в ВАЗовском магазине этот подшипник, он от чего хоть?

Tolik1987
Подшипник 6202 (вроде от Гены). Он есть в любом магазе! Советую брать подороже. цена от 30 до 120р за 1 шт.
Я купил самый дорогой что был.

С сальником беда. Нужно видимо отдельно искать. Но у меня родной в хорошем состоянии.
Еще лучше заказать рем комплект (все резинки) правда он стоит рублей 800 и ждать его долго.

Если подшипник шумит, советую сразу менять (делов на 2 часа). В противном случае может повредить насос сам вал (если подшипник разлетится), у меня 1 раз так случилось.

очень даже нормально,я без коллекторов за 6000 брал и вроде как дёшево,у нас везде от 9000 просят.а проверить только оппресовкой,ну и внешне внимательно осмотреть

Сомнительный бренд какой-то,не знаю из чего его бодягают,но по обилию присадок-элексиров этой фирмы-я бы не рискнул его лить,всёж коробка!

А какое в таком случае в КПП на зиму лучше?

Тут где-то в недрах форума синтетику шелловскую рекомендовали 75[80]W90 GL4/5.

Если кому интересно про переборку ГУР. (фото имеются)

viewtopic.php?f=19&t=10935&p=498620#p498620

Я не изобретал велосипед,залил кастрол синтетику,так же сертифицированное ещё эльф,это проверенные бренды(главное купить не мадеин подвалойл)

Привет всем.У меня такая проблема.Жрёт бензин 18л. на 100км. Датчики все работают,самодиагностика ошибок нет,инжектор, форсунки,шланги,трубки,всё отдраил блестят чище чем у кота яйца.Движок работает чисто,ровно,заводится отлично,не дымит.Что делать??? Подскажите буду признателен. GD1991г.2.2i

Сегодня снимал торпедо по инструкции от Кирилла с этой темы.
Как и обещал, фото сделал, посмотреть можно ТУТ. Фото сделаны по ходу инструкции, можно читать и смотреть по ходу.
Всем успехов в ремонте.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


XADO довольно серьезная контора и неплохо представлена у нас. Многие знакомые пользуются и норм. Сильно именитым я тоже не доверяю.
По поводу минералки - зима покажет.

У меня примерно такой расход раз был, поменял лябда зонд и все в норму пришло

Ну ка по подробнее, что за рем.комплект? производитель? партнамбер? что там в комплекте? пружинки, пластинки все есть? Вообщем выкладывай все ка на духу

J3663004 рем комплект колодки перед.

SFK 193 рем комплект зад (пружинки и т.д).

А вообще выбор большой, я подобрал самое оптимальное.