Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 21 сен 2010 00:52

Mayor

Масло покупал не я. Моторист всё сделал "под ключ". Чувак собаку на этом съел и знает делает и что льёт. Поэтому и деньги хорошие берёт.

**Реклама**

Tigra.kld

Mayor писал(а):

Масло покупал не я. Моторист всё сделал "под ключ". Чувак собаку на этом съел и знает делает и что льёт. Поэтому и деньги хорошие берёт.

,я вот масю хочу поварить,не знаю кому отдать,это как женщина...чувак зальет..а я плати.Ассоциации понятны...

Писи:Кто с КЁнига,подскажите хорошего по сварке... не дорого. :unknown:

**Реклама**

Tigra.kld

Mayor писал(а):

Масло покупал не я. Моторист всё сделал "под ключ". Чувак собаку на этом съел и знает делает и что льёт. Поэтому и деньги хорошие берёт.

Я понял...это уже после,а ДО проблемы?

Mayor

До проблемы было так: движок полностью капиталился 44 тыс. км. или 3 года назад. После этого заливалось исключительно масло Castrol Magnatec 10W-40 в специализированных центрах. На рынках и в подворотнях ни разу масло не брал, только у представителей в масломенялках. Результат этого уже известен. Мне просто не повезло в лотерее. Либо настоящего масла, как и колбасы, в наше время просто не существует.

Allex

Mayor писал(а):

Либо настоящего масла, как и колбасы, в наше время просто не существует.

+1

Наверняка где-то это самое настоящее масло и есть, но только не у нас

**Реклама**

**Реклама**

Serge

На такое масло попадал тесть в Днепре. Таврия с восьмерочным движком, стуканула. Поехал к нему, разобрал, ужаснулся. В коленвале все масляные каналы забиты черной окаменевшей субстанцией. А ведь он в этих вопросах, на мой взгляд, пендитный даже немного чересчур, старался покупать только лучшее. Было это довольно много лет тому назад, но контра, похоже, до сих пор жива и продолжает вредить по возможности....
А вот как таких попадосов избежать? Да никак! Уменьшить вероятность можно, не пытаясь сэкономить и затариваясь в проверенных местах. Но стопроцентной гарантии не будет нигде и никогда, имхо. Вот если кто знает, как провести типа экспресс-анализ и поделится, может это когда кому и поможет...

Allex

Serge писал(а):

Вот если кто знает, как провести типа экспресс-анализ и поделится, может это когда кому и поможет...

Экспресс-анализ без спец средств и лаборатории ты как проведешь?
ИМХО - маслянный бренд выбирать поскромнее, чем больше раскручен и распространен бренд, тем больше шансов нарваться на откровенную подделку. Подделывают то, что больше берут люди. :wink:

Цена масла и его так сказать супер-пупер синтетичность уже давно не показатель качества. А еще интервалы замены блюсти как "отче наш". Почему то привыкли считать по километражу, а моточасы в городских условиях никто не принимает во внимание.

ship07

Лью себе кастрол и заметил разницу в канистрах, одна канистра с переводом, а другая без перевода по запаху масло разное, когда лью с канистры с переводом двигатель жрёт масло, с канистры без перевода не жрёт :pardon:

**Реклама**

Vadim1024

ship07 писал(а):

Лью себе кастрол и заметил разницу в канистрах, одна канистра с переводом, а другая без перевода по запаху масло разное, когда лью с канистры с переводом двигатель жрёт масло, с канистры без перевода не жрёт

О как бывает

MIV

Mayor писал(а):

Забрал сегодня машину от двигателистов. Удовольствие обошлось в $500. Причина стука была в пробое прокладки, закоксовавшемся в каналах масле и, как следствие, перегревом. Мастер сказал, что мне крупно повезло с последствиями и всё могло быть гораздо хуже. Заменена головка в сборе с предварительным полным ремонтом, кольца, вкладыши шатунов, все сальники и подшипники двигателя, сальники коробки, масло, фильтры, антифриз, ВВ провода, свечи, сальник трамблёра. Двигатель шепчет. Даже не хочется включать музыку. Приехал в гараж и долго наслаждался звуком шелестящего двигателя. Залито синтетическое масло Champion Syntolube Ester 0W-40. Любые словосочетания связанные с термином Castrol прокляты раз и навсегда.

$500 за работу? Дак за такой спиок работ это нормально!

dreian

ship07 писал(а):

Лью себе кастрол и заметил разницу в канистрах, одна канистра с переводом, а другая без перевода по запаху масло разное, когда лью с канистры с переводом двигатель жрёт масло, с канистры без перевода не жрёт :pardon:

твой двигатель однако читать умеет

Piter_s

Сейчас собрал на стяжках обломки левого блок-фонаря. Временно поставить после жестянки. Так как на экзисте на нем стоит прочерк, другие просят за него 10800 р. и то может не быть. "Пятерочник" в ужасе, собирается искать на разборках ... Забавно. но за правый фонарь просят в два с небольшим раза меньше

Piter_s

Странно

чет народа нету. ау...

max_box

я тоже лил кастрол, доливал 1 литр на 10000км, сейчас залил мобил, посмотрю как он, пока за 2 недели и примерно 1000 км уровень на месте

Артуриус

Piter_s писал(а):

Сейчас собрал на стяжках обломки левого блок-фонаря. Временно поставить после жестянки. Так как на экзисте на нем стоит прочерк, другие просят за него 10800 р. и то может не быть. "Пятерочник" в ужасе, собирается искать на разборках ... Забавно. но за правый фонарь просят в два с небольшим раза меньше

Глянь тут: http://online.emex.ru/Pub/index.aspx

ПтИц

вылезла сегодня такая проблемка,после езды по лужам останавливаюсь на сфетофоре и холостые падают почти до нуля,через несколько секунд поднимаются где то до 600 и так остаются.что может заливать?трамблёр с катушкой вроде высоко,на них вода не поподает

dreian

ПтИц писал(а):

вылезла сегодня такая проблемка,после езды по лужам останавливаюсь на сфетофоре и холостые падают почти до нуля,через несколько секунд поднимаются где то до 600 и так остаются.что может заливать?трамблёр с катушкой вроде высоко,на них вода не поподает

дело не в лужах а в карбюраторе

Piter_s

Артуриус писал(а):

Piter_s писал(а):

Сейчас собрал на стяжках обломки левого блок-фонаря. Временно поставить после жестянки. Так как на экзисте на нем стоит прочерк, другие просят за него 10800 р. и то может не быть. "Пятерочник" в ужасе, собирается искать на разборках ... Забавно. но за правый фонарь просят в два с небольшим раза меньше

Глянь тут: http://online.emex.ru/Pub/index.aspx

Спасибо

посмотрю...

Чайник

Подскажите сколько стоит ступичный подшипник передний-примерно?в магазине на заказ предложили самый дешевый за 2200,это нормально?

Антиквар

ПтИц писал(а):

вылезла сегодня такая проблемка,после езды по лужам останавливаюсь на сфетофоре и холостые падают почти до нуля,через несколько секунд поднимаются где то до 600 и так остаются.что может заливать?трамблёр с катушкой вроде высоко,на них вода не поподает

А может б\насос приказал долго жить?Лужи для Маськи не преграда,особенно для инжектора.Да и для карба тоже.

**Реклама**

alex!!!

Чайник писал(а):

Подскажите сколько стоит ступичный подшипник передний-примерно?в магазине на заказ предложили самый дешевый за 2200,это нормально?

Не знаю где такой магазин,но это очень дорого.
Красная цена яповского неоригинала-1500р.

Чайник

я тоже думаю чето не то,завтра пройдусь по другим.у меня недавно пружина стойки передней застрелилась, так тоже за одну пружину-2100р.поставил от GC.

kphy

Чайник

Я задние покупал по 700р, в магазе что было (нужно было срочно)

ПтИц

dreian писал(а):

ПтИц писал(а):

вылезла сегодня такая проблемка,после езды по лужам останавливаюсь на сфетофоре и холостые падают почти до нуля,через несколько секунд поднимаются где то до 600 и так остаются.что может заливать?трамблёр с катушкой вроде высоко,на них вода не поподает

дело не в лужах а в карбюраторе

а что с ним делать?за него даже браться страшно,куча всего там. проявилось то как раз в сырую погоду

ПтИц

Антиквар
насос то у меня механический,к головке прикручен.вроде ничего с ним не может быть :pardon:

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 21 сен 2010 00:52

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */