Владельцы GF отзовитесь | мазда (mazda) форум | 25 май 2011 20:05

Т.е. в AC econ, комперссор кондиционера, а точнее его муфта периродически включается - выключается, прогоняя фреон по системе? Но поидее эти включения должны быть заметны на динамике автомобиля, чего до сих пор замечено не было.

Всем привет!
Принимайте в свои ряды.
Имеется GF 2001 хэтчбек.
Возникла проблема следующего рода.
При разгоне свыше 50 км усиливается гул. Да так что практически в ушах закладывает. И чем быстрее тем сильнее. Сначала думал на колеса.
Но пару месяцев назад обнаружил что гофра которая идет от передней части воздухоприемника к воздушному фильтру порвана почти на половину, поскольку она выглядит как гормошка то сразу как купил и не видел этого. Обвязал пока изолентой. Но толку мало гул как был так и остался. Причина ли в гофре или еще в чем нибудь?
И посоветуйте где купить новую гофру подешевле. В салоне мне сказали что новая стоит около 3500 р и то под заказ. Что то жаба душит от таких цен.
Может кто что подскажет по этой проблеме?

Имхо этот гул у тя не из-за этой гофры. Может быть ступичные подшипники проверить тебе нужно?

а эту гофру можно заменить пыльником от задней стоики ВАЗ 2108 (я себе так и сделал, встала как родная и ничего подрезать, подгонять не нужно!)


а цена вопроса 57.6 рубля! ))

Купить у меня б.у.

Я сначала тоже думал что подшипники.Но я не спец, поэтому как только купил машину пол года назад и посадив рядом тестя который возил и чинил в свое время такие мазды, он сказал что это специфика зимней резины и колеса но не проблема в ходовой. Ходову кстати всю смотрели и ремонтировали сразу перед продажей для меня. При мне. Продавал хороший друг. Думаю без обмана. Поэтому пока считаю что дело в гофре. Поменяю пыльником а там посмотрим. Если не изменится то уже буду смотреть подшипники.
Но гул действительно неравномерный како-то.

Друзья, вы оказались абсолютно правы.
1. Гофра была заменена пыльником от 9-ки, натянул ее - все получилось.
2. Были заменены подшипники ступицы - гул исчез, проблема была именно в них. Цена вопроса: 2 неоригинальных подшипника 2000 руб - и замена каждого по 1000 руб.
Итого -4000р.
Но возникла другая проблема.
Где - то с месяц назад заправился некачественным бензином. Но последствия наступили не сразу. А где то через сутки. Машина начала дергаться при малейшей нагрузке во время езды пока доехал до качественной заправки машина чуть не развалилась( И загорелся чек двигателя. После нормальной заправки все стало нормально, но ошибка не исчезла. Более того 2 диагностики показали нарушение работы катализатора. Или какую то ошибку в нем. Ошибку сбрасывали через компьютер в мозгах но через несколько дней она появлясь снова.
У меня возник следующий вопрос, что делать с этой проблемой, если действительно проблема в катализаторе:
1. Купить и установить новый катализатор. ( не вариант - очень дорого)
2. Убрать катализатор вообще. Но насколько это вредно или опасно для двигателя? И если катализатора не будет какие будут последствия? Возможны буду последствия во время техосмотра на учете выхлопов.
3. Продолжать ездить как ездил. ( мне рекомендовали именно этот вариант) , поскольку ошибка катализатора еще не говорит о том что он полностью не исправен - это может быть как глюк так и просто что - то, но если двигатель работает нормально то можно и так продолжать ездить с ошибкаой и год и более.
4. Вариант последний и самый непонятный для меня. Один товарищ сказал что можно вырезать катализатор и как бы почистить его и поставить на место, как дилетант я не понимаю возможно ли это и нужно ли это делать.

Вообщем буду рад всем советам и информации касающихся катализатора

На счёт 4 пункта, Почистить катализатор не удавалось ни кому, выбить его можно (но катализатора не будет, и начинает звенеть корпус, где был катализатор) но тогда нужно ставить пламегаситель (есть тема про это) И вообщем это получается 2 пункт.
Забить каталик одной заправкой, это круто (оплавить бывает, но после этого машина не едет), я такого не встречал. Разбираться нужно.

Я бы попробовал помыть форсунки сольвентом лавр мл 101.Это адская штука,она догорает в кате,и чистит его.

ЗДраствуйте одноклубники.Подскажите по запчестям.Хочу поменять сцепление и заодно сальники которые в коробке куда привод втыкается.И говарят нужно с сцеплением поменять какуюто прокладку .не могу найти коды этой прокладки и сальников.Зарание спасибо.

NJ452-cальник.а про прокладку-лажа какая-то.
обычно меняют диск.выжимной и подшипник первичного вала.

Спасибо Алекс Снова выручаете .И вопросик не потеме кто что скажет по комлекту сцепления JapanParts (италия)код KF314или лучшее VALEO.(евросоюз)

Может быть лучше Exedy?
Комплект 4500,если в разнобой,то получается итого дешевле.

У нас меньше 5000 не выходит .хотелось бы в 3500 уложиться а в эту цену попадают valeo, Ashika, Japan Parts буду выбирать.

Ashika, Japan Parts-один и тот же упаковщик.В основном пакуют качественные детали.

Привет всем владельцам GFок!
У меня GF V рестайл 1999г. Недавно перестал работать стеклоомыватель лобового стекла, даже не слышно гула моторчика. Задние поливает обильно и без проблем. В чем может быть проблема? Может моторчик здох, я честно говоря думал что он один на перед и на зад.

Неправильно ты думал. Проверяй проводку и моторчик на перёд.

Помогите пожалуйста кто разбираеться в каталогах .заказал комплект сцепления на эксисте Valeo 801930. менеджер говорит что оно неподходит к моей машине типо диаметр разный и лепески (какието) другие ,хотя выбирал на экзисте через общий каталог.
Менеджер сказал что подходит по параметрам только Exedy MZK2084 и
SACHS 3000 951 272 цена отличается от Валео почти в 2 раза ,вот думаю просто разводит на более дорогую покупку или правда неподойдет.
Вин JMZGF14F201134959 Спасибо.

немец626 так купи Exedy только по отдельности, дешевле выйдет.

Ну да по одельности почему то дешевле на 200-300р получаеться, видемо возьму Exedy .

Если по отдельности смотреть, то Valeo везде стоит в заменителях, а почему комплектом не стоит ХЗ

Добавляюсь к владельцам GF - ок!! 98 год,АКПП После покупки заменено:

1)Рычаги задней подвески поперечные
2)Диски тормозные + колодки по кругу
3)Провода ВВ
4)Бензонасос

ВСё!Очень доволен машинкой.А еще почистил топливную систему.


sigiy по поводу 4 варианта.

На Ваз 21124 я вычищал катализатор ,сняли открыли вычистили заварили и на мето воткнули.Да,появиля некий дребезжащий(легкий) звук.Езде не мешал.Внутри все это гавно расплавилось(непомню как называется).

Сори за оф.
sigiy
Автомобиль: Mazda 656 GF
Это что за автомобиль?

shrm +1

Тоже самое что и у тебя Mazda 626 GD(IV) немногим отличается....

Подумаешь немного в цифрах ошиПся..