Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 31 окт 2007 09:47

чистка форсунок может дать эффект, но проблемы типа: провалы, гуляния ХХ, плохое ускорение, скорее всего завязаны на неправильных регулировках УОЗ, датчика ДЗ и т.д..."Забитые" форсы так сильно сказываться на работу мотора не могут

Мне за примером далеко ходить не надо. У папика такая фигня была.

я предлагаю действовать последовательно и меньшей ценой. Промыть можно всегда успеть! В Питере эта процедура стоит 1500р. За эти деньги мне в ЕвроСибе сделали полную диагностику и настройку инжектора, с проверкой компрессии и т.д. И всё стало ок.

В гараже чистить я бы не стал.

поэтому надо смотреть где УОЗ, какая смесь, для начала, а потом думать дальше...

А я у себя на мазде делал промывку просто чтобы лучше поехала. После этого действительно тяга с низов стала более уверенная и живее на верхах.
Я если еду что-то делать с машиной, то всегда сам присутствую и смотрю что и как делают. Если что-то не нравится тут же говорю чтобы сделали по другому, или поправили. Пока что такая схема и деньги очень неплохо экономила и проблем с качеством работ еще не наблюдал.

о том и речь! ты делал просто чтобы лучше ехала, а у человека проблема.

так вот ему сначала чтобы машина вобще "хоть как-то ехала", надо решить проблему, а потом уже чистить форсунки и т.д.

А я вот Mazd`у нигде хорошую не нашел, а где нашел, так времени добраться не хватает (с работы не отпускают). Покупаю Галант.

crazy squirrel, предатель! В галанте даже близко нет того огонька, что в эфке.

да и по отзывам мотор Галанта не блеск...хотя как повезёт, опять же...

Я на эфке уверенно вытягивал всех Эклипсов, с кторыми вставал. А у них стоит 4G63, двухлитровый DOHC, такой же как на Galant GTi. Хотя если галант более свежий то там уже не знаю. Белка, с каким мотором Галант то?

Да и по надежности относительно часто проблемы у Митсубишевских моторов.

Я НЕ ПРЕДАТЕЛЬ Я ЗАДОЛБАЛСЯ НА ТАЗ 2106 ЕЗДИТЬ!!!! , А МАЗДУ В ЕБУРГЕ ПРОДАВАЛИ ГОВНО! ЦЕНА МОЕГО ВОПРОСА ЧЕРЕЗ ЗАКАЗ MAZDA 323 F BG GT 1840 16 V 128 Л/С ИЗ ГЕРМАНИИ СТОИТ 338800 руб +- 17500 р. Это у вас в Казахстане такую неввозимую авто можно за 200$ растоможить, а у нас даже не регистрируют. В России брать опасно потому-что если в Ебург съездить еще не так напряжно, то рисковать и выбираться дальше не стоит, т.к. машины все битые (разница в силе повреждений) и год лохматый, в Питере и Москве с условием посыпания дорог различными реагентами кузову может быть хана! А 2-х литровая митсуба до отпуска хоть как-то нервы успокоит. А в отпуске, когда можно будет заняться этим вопросом в плотную и выехать куда-нибудь (в ту же Москву или Питер) не на один день, а на недельку и посмотреть все хороше, тогда и будет видно! КСТАТЬИ, А САМ-ТО ЧЕ НА ПРЕЛЮД ПЕРЕСЕЛ

crazy squirrel, да уж, тяжко у вас. Ну тогда могу только посочувствовать. Хотя за 200$ у нас конечно не таможат. Но хоть семилетки нет.

Мне хотелось чего-то более быстрого и эффектного. Из эфки бюджетно я выжал все что мог, дальше нужно было уже вливать тысячи долларов. Среди мазд более высоким требованиям соответствуют только RX7, RX8. А это слишком другой уровень. Так что так.

Сколько?!?!? Это 14 тысяч баксов? Ну никуйасебе. Это у вас такие пошлины на старые машины или привезти так дорого обещают? Что-то вообще анриал. Я в шоке.

Да ладно! Просто не надо так кретично. А Mazd`у свою я все равно когда-нибудь найду!

Так ты обиделся что ли? Блин, ну я ж любя. Не принимай так близко к сердцу

Лучше сразу такую:

или такую

или такую

Да, есть над чем пооблизываться!

crazy squirrel, А под документы привезти! у меня так мерс мой три года назад привезли

А это как?

Halib, Ну епта приехали! Покупается в зарубежье старое авто (в нашем случае слепыш), везется в Россию, но оформляется как кузов и двигатель (т.е. типа запчасти), а в нашей Раше покупается в хламину убитая (т.е. документы), делается замена двигателя и потом кузова (или наоборот)! АП! И тигры у ног моих сели! Я се взял такого мерса!!! Придется конечно побегать, но в итоге получаем идеально для таких лет авто за небольшие деньги!!!

Roger that!

Народ! Масло жрет прилично где то на 1000 км 1 л, залито какое то XADO 5w-40. Поехал померить компрессию - во всех горшках по 11. Нагара на свечах нет совсем! Чистый металл только!

как думаете - колпачки маслосъёмные?

синим дымит?

для твоего мотора ВР DOHC:

1. с каталиком должна быть 13 (новый) и 9 (граница износа)

2. без каталика: 14 (новый) и 10 (г.и.)

у тебя полюбому масло в цилиндры не идёт, т.к. компрессия была бы выше

Через сальники убегает?

Какие на 103х сильной версии типо-размеры дисков? В нете что-то на всех сайтах разная инфа... и у кого какая зимняя резина? шипы\нет ?