Почти победа ХХ и Кто на Z5 разбирал клапан ХХ ......... | мазда (mazda) форум | 05 янв 2011 11:18

эт точно. я вроде выставил. 5 день все нормуль.

Ты делал по методу как писал frossi???

ну я все в учу собрал и начал. сначала на прогретый без перемычки выставил с зажиганием,потом все отключил,обнулил мозг,завел,вставил перемычку немного довел обороты до нормы,вынул перемычку и все встало на свои места. ток теперь в аварию попал блин . не одно так другое

Сочувствую.
А я вчера так и не смог отключить КХХ. Разъём не хотит сниматься. Я там и с бубном плясал, и что только не делал.
Правда хорошенько подлезть не даёт медная трубка.
Такое ощущение что он прикипел прям.

это бывает. у них разьемы крепкие.я помню лямбду отсоединял-все пальцы покарежил,но снял.можно ВД-шкой или УПС-ой побрызгать. должно отойти. да и с контактов налет уберешь!

Надо будет попробовать.

а еще на всех этих штекерах есть защелки на нее нажал и тяни

ну вот так я и перебил все пальцы когда лямбду отсоединял)))))))))))))))))))

Да жал я. Толку мало.
Лапка на которую нажимать надо, нажимается, но эффекта нет(

воооот. ВД или УПС спасает.

z я двумя отвертками плоскими снимаю, одной на лапку давлю, а другой поддеваю разъем.

Так тоже делал, не получилось.
Будут выходные попробую WD40 побрызгать.

этож как нада разъём за ать, чтобы даже из-под отвёртки не снимался... и главное чем?

А хз. я наверное первым буду кто его попытается снять
На нём было столько пылищи и го ..на что наверно не прикасались к нему с самого схода машины с конвейера.

Золотое правило японского автопрома.. если что то не снимается, не откручивается или не отстыковывается-значит делаешь что то не так.. это не жигули..

Согласен!

Де же он этот клапан!?? простите, ничего не нашел похожего под шестигранник
Он вообще на ДЗ находится? Покажите ("ткните носом") плиз на схеме или фото.

winston-у спасибо, разжевал)

Gatakaну а получилось?

Да такое дело - у меня антифриза всегда мало, радитор течет, и в бачке вообще антифриза нету (всмысле вытекает через пару дней) Кто-то говорил на форуме что из за этого тоже может быть расколбас ХХ. Думаю радиатор для начала поменять, а потом уже занятся регулировкой.

Кстати ДПЗ изношен. Когда купил маську ХХ вообще сильно гулял. Открутил ДПЗ. И если поставить как положено по сопротивлению (не помню сколько точно) то работает движок ужасно, троит, на нажатие газа через пол дня отзывается. Вообщем поворотом датчика добился более менее нормальной работы.
Но все равно не то. В данный момент основные проблемы :
- сильное проседание оборотов при включении нагрузке, по идее наоборот повышаться должны
- полное отсутствие прогревочных оборотов, независимо от t окруж. среды
- отсутствие мощности (зубило 9ой модели обходит даж )

дополнительная информация что делал:
заглушил ЕГР; чистил форсунки, ДЗ, ДМРВ, сетку в баке, менял свечи, лямбду, выставляли УОЗ электронным страбоскопом

Приму любую помощь от людей с опытом)

Кстати стоит ли поменять ДПЗ? повлияет положительно на мои проблемы?

хз

дпдз надо снять и омметром хорошим с диапазоном не меньше 0-5кОм померять на плавность показаний.

1. датчик меняй однозначно, он стоит недорого.
2. сначала с радиатором разберись, потом регулировкой займись
3. про перемычку не забывай.

Хорошо живёте, исли за датчик оригинал 5013,52р недорого