Контрактный двигатель - да или нет ? | мазда (mazda) форум | 13 мар 2006 23:47

ручник пробовал отпускать?
А если серьезно то у меня мася тож тупить начала, када купил, то летала, я прозревал...а щас как быдто за жопу ктото держит
Потеплеет, буду карб разбирать и чистить чистить чистить....

ex3mer, буду заниматься темже

FatherNet, а ты ентих спецов так хвалил...

Алексей, ну пока рано их и ругать.....цены у них конечно не сахар....но работать умеют....
В данном случае у Шустова ничем нехуже а даже лучше - обстановкой хотяб тойже.....и цены пониже

по моему не стоит родной карб на тазовский менять (если конечно на него случайно кувалда при ремонте не упала) у меня стоит родной и я вполне доволен его работой расход в норме заводится без проблем даже в холода пожалуй единственное что можно порегулировать это пусковое устройство (иногда зимой заводится со второго раза) и это при том что там всякой приблуды наворочено а жигулевский по опыту полное г вроде конструкция простая а заставить нормально работать почти невозможно

санек, согласен.... тазовский нехочу уже....ищу по владику родной карб контрактный.....чтоб идеальный был....или я наивный слишком.....яж пока в машинках то неочень.....
похорошему свой разобрать и сделать но ..... тамже ж...па и непонятно ничего.....и его уже делали в биберево.....хотя мож так сделали чтоб быстрее опять к ним приехал......
машина заводиться - сильнейшая вибрация обороты 500 тихо тихо растут и машина стабилизируеться.....а может вообще с 3-4 раза нормально и стабильно заработать а до этого завелась 2 секунды заглохла.
PS газ вообще нетрогаю (педаль)

а у тебя на карбюраторе есть окошко для визуального контроля уровня топлива? если есть то посмотри судя по тому что ты пишешь у тебя чтото с уровнем топлива и еще обязательно проверь бензонасос может он барахлит

может с карбом все в порядке а насос выделывается медленно качает вот у тебя и трясет мотор пока уровень топлива не установится на норму

FatherNet, как должно быть---- на холодном движке один раз нажми педаль до упора и отпустив заводи. Как только завелась-топни до половины хода и отпусти. (Из немецкого мануала).
Обороты при прогреве около 2000 - затем постепенно падают до рабочих.

Алексей, спасибо большое

Алексей, сегодня проверил эту тему - реально все гуд
нажал педаль до упора - завелась без проблемм. затем до половины обороты - до 2100 и все гуд