Резко увеличивается жор масла. Прошу совета! | мазда (mazda) форум | 01 окт 2007 10:48

ну так что в итоге-то? смена МСК помогла?

jagger, Да вот никак не соберусь поменять. На знаю где лучше делать. Но собираюсь в ближайшее время попробовать - вдруг поможет..

надеюсь тебе поможет! у меня похожая ситуация, но почему-то мне кажется, что сменой МСК не отделаться... Напиши, плиз, о результатах.

а я почти уверен, что не поможет. Вот коплю деньги на капиталку

jagger, ОК, обязательно отпишусь!

Sua, А почему ты думаешь, что не поможет? У тебя была похожая ситуация. Я же надеюсь не на то что жор пропадет, а на его уменьшение. Для меня 500гр/1000км уже будет праздником

Масло может активно убегать и через вентиляцию картера! у меня такая проблема, маслоотделитель нихрена не работает, и масленный пар идет на впрыск

у меня летом за неделю один раз сожрала литр масла!!! ездил мало , но жог по чорному (только купил авто) испугался , долил масла..... до сих пор не на милиметр щуп суше на стал ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ... а гидрики на холодную стучали , стучат и будут стучать!!! И без прогрева не советую давать 5500-6000 оборотов!!!

Было всё то же самое,вскрыли движок-кольца не залёгшие (но маслосъёмные заметно стёртые),колпочки мягкие.Поменял кольца,колпочки,вкладыши,все прокладки,сальники,масло,фильтр,почистили головку,какие моно (ну раз уж залезли в двиг).Проехал за 3 дня 1000 км-ни на миллиметр уровень не упал тьфу,тьфу,тьфу.Что было ХЗ,но результат есть. Обошлось это дело у знакомых механников 3000 работа,4000 запчасти.Советую

wolf
где бы такие цены найти, незадумываясь бы поменял =)

_ROSPIKE_, derreck,
Давайте меняйте уже МСК. И рассказывайте народу результаты.
Я сам столкнулся с жором масла уже давно. И тогда я поменял сначала МСК- непомогло. Раскоксовку- непомогло. Затем заменил поршневые колечки и вот уже более 100 т.км. -норма. доливаю политра от замены до замены.
Заметить насколько большой расход масла был до ремонта не мог потому как после появления признаков ненормальности в работе движка проехал мало. потом попробовал сделать раскоксовку и опять сменил масло.
Компрессию до ремонта не делал, а после ремонта - 14.
Можно конечно надеяться отделаться сменой МСК, но я бы посоветовал при их замене обратить на них внимание и если они не рассыпались, то продолжить ремонт и заменить поршневые колечки.... с маслосъёмными конечно.
Думаю в Москве надо расчитывать на 10-15 т.р. за работу.

Сергей S, Да ,ну и цены, я в шоке.Я после ремонта движка,мощи не почувствовал,наоборот - тупая стала ппс,но проехав 2000 км,в ней проснулся зверь,прёт как чёрт.тьфу тьфу тьфу.

derreck, Копи деньги и меняй кольца,вкладыши,МСК.Тебе и головку всю почистят,и посадочные места для клапанов,ну все дела.Не знаю откуда ты,но мне в Волгограде зап,части обошлись в 4000р.МСК-оригинал от KIA-500р,Кольца Японское(не помню,но не орогинал)-950р,Вкладыши-делает фирма(которая производит оригинал для HONDA)-450р,Набор прокладок ERICTIC-1600р(там в комплекте и МСК,но их я ставить не стал),масло П.С ENEOS-550р,фольтр-150р.Я менял в Henday сервисе у знакомых ребят-3дня-3000р.Хотел поменять только МСК-зарядили 1500р,но когда они всё сделали,по глазам видел,что с ценой они ошиблись на 1500 точно ,сказали,что геморойный аппарат.Делай капиталку-НЕ ПОЖАЛЕЕШ. Ну сделай в гараже у местных КУЛИБИНЦЕВ,которые хотя бы ТАЗЫ 16-ти клапанные чинит,ну пусть тебе в 6000 работа встанет. А пока лей маслице,Бомби в свободное время, а потом сделаеш.Я теперь езжу и Р_А_Д_У_Ю_С_Ь Удачи,и не переживай,я подумывал продовать,ну думаю куплю другую тачку,а какую,чтоб и не дорого,и запчасти дешёвые,и круто???? deywoo ,о нет, VW B4-дороговато,а потом опять какая-нить хрень вылезет .