Перфорированные тормозные диски для GE. Какие мнения? | мазда (mazda) форум | 17 янв 2008 18:19

Вперёдсмотрящий,
никак, просто на шпильках колеса висят.


не тот комплект купил. мля, я же в кучи топиков предупреждал, что сам наипался с этим. Ищи комплект ремонта суппорта Seinsa, а не цилиндра. Нужен вроде как номер D4648 , ты его взял? посмотри от схожих суппортов. Резинки не взаимозаменяемы. Начинай с задних, они геморней.

Lexx,

Хм.. и нету биения? Их-же ничего не держит..


Ну ладно, думаю у меня ещё есть возможномть обменять.
Это какой-то редкий комплект?


Тогда сразу и вопрос - какой размерности ключ для регулировки ручника? На сколько понимаю там Torx?

Собственно результаты.
Для начала о суппортах, на передних ремкомплект, задние новые - один до меня меняли (никакой ржавчины), а правый я сам. Новая тормозуха BOSCH DOT-4. Руки не дошли только до ГТЦ (и то пока)
Всё это до замены дисков.

И вот недавно поменял передние диски на перфорированные Otto Zimmerman, плюс сразу менял и колодки, установив керамические BOSCH.
Диски с нечастой перфорацией, без канавок, размер такой-же как у оригинала. Интересная детали - оба диска имею одинаковое направления дырок, в итоге с одной стороны получается по движению, а в другой соотв.против, на работе это никак не сказывается.

Накатав уже около 400 киллометров (из них где-то 300 притирка) делаю вывод, что это того стоило.
Характеристика тормозов заметно изменилась в строну улучшения, это неочень заметно если ездить спокойно, но вот когда идёт череда торможений, особенно затяжных - эффект ощутим. Машина продолжает тормозить там где со старыми дисками начинала плыть и приходилось сбавлять темп.
Незнаю кто больше влияет на картину - колодки или диски, во всяком случае эффект на лицо.

Насчёт задних не решил ещё, думаю их вклад в общее дело будет минимальным, уже судя по тому что греются в основном передние, а задние либо остаются холодными, либо немного теплеют.

Если не сложно, то номера деталек в студию

С дисками бумага и там перечесление соответсвия родным запчастям (на сколько я могу разобрать в немецком):
GA 5Y 3325X / GA 5Y 3325 XD / GA 4Y 3325 XJ / GA 2Y 3325 X / GA 4Y 3325 X / GA 4Y 3325 XC / GA 4Y 3325 XD / GA 4Y 3325 XH / 3958455 / 3395510 / 3898529 (последние три на сколько понял для Форда)

На коробке с колодками - RBC637

Все номера дисков, кроме последнего - оригинал и для мазды и для форда, они одинаковые.
Жалко нет оригинального номера твоих дисков

Новых или старых?
Если новых то могу поискать, что там выбито.

Новых, конечно..

То что на внутренем ободке диска с внешней стороны (хорошо догадался сфоткать) - VDS KBA 60872 V51
там-же на противоположной стороне - 3065 (OZ) 27165

Вперёдсмотрящий

а какова цена вопроса?

а перфорированные диски на зад не ставят?

Примерно 300 долларов за всё с доставкой.


Ставят и их полно в USA, но мне не удалось найти нормального продавца, либо доставка запредельная, либо не высылают, либо высылают, но не приходит (был один такой) - потом возьня с возвратом денег.
Поэтому нашёл в ЕС, там более нам оттуда без томожни, но для GE были только перед.

)))) подниму темку) может немного поздно...сам сегодня озадачился такими дисками)
по экзисту

Otto Zimmermann 370.3065.50

написано диски с улучшенными характеристиками, ценник в районе 5,5к
стоят ли они того?))))

и тут возникает вопрос
http://www.raceline.ru/index.php?productID=70927

нашел на каком то сайте тот же партнамбер
тока вот на рисунке 8 дырок под шпильки, против наших 5 на GE...может это не на ГЕ?а на ГД?

Morgan_2001

Если цена за пару - то мона попробовать, если за один - на фиг не надо.
Если на треке не гоняешь - поставь тормозилки от М6 2.3 - тебе хватит, если гоняешь - закажи роторы у Промы.

цена за пару)
не на треке не гоняю..но что то захотелось перфорируемых..
от М6 они обычные? без перфорации?

на ebay комплект перфорированых дисков на обе оси и все колодки(керамика) с доставкой вышло около 7000 рублей!

Morgan_2001

Главное, они больше и эффективней. Диски есть и с перфорацией и без, вопрос денег.
Если хочется просто эффектности - то можно не заморачиваться.

так а если они по размеру больше-они встанут в родные суппорта геехи??

Знаете ребзя...ставил я цимермана с оригинальными колодками...и чо?...прикатал по городу..СУППОРТА НЕ КЛИНЯТ!!!...поехал на юга...прокатился по кавказкому серпантину...и пипец цимерману...руль стало вырывать при торможении...вот такая фигнямба

Morgan_2001

Нет, конечно. Менять вместе с суппортами.

Nitrous

Если в горах тормозил тормозами на спуске, ппц любым тормозилкам будет.

NailS
На следующий год поехал с оригинальными дисками и колодками, они выдержали серпантин и вот уже третий год на них...

Nitrous
Может просто по горам ездить научился?

NailSдавай давай поязви)))))))))))