Смерть стартера или?.. | мазда (mazda) форум | 23 сен 2008 16:33

После замера напряжения зарядки всё станет ясно.
На GD тоже есть система натяжения ремня,спроси у Алексей,он точно знает

Я ему в личку написал уже. Жду ответа.

Даже если напряжение просаживается то генераторы вполне ремонтопригодны.
У меня выдавал маловато, помогла замена клемм, далее разборка и очистка вала, который на щетки передает напряжение (видимо вал статора?).

Ротора

"вал статора" - это пять ))))))))))

Ржите, ржите Пока ржотьсо

статор )))))от слова статика))))по -руски -покой)))

В общем, тов. Алексей заверяет, что генераторы у GD и GE одинаковые

Читаю и плачу...стартер вращает с большим трудом и обороты на тахометре ползут за 3 тыщи)))а в красную зону неуходит стрелка???

Вы тут парни себе сами какие-то проблемы создаёте непонятными догадками...

Элементарный способ проверить генератор это-завести двигатель,включить какой-нибудь потребитель например габариты и снять клему с аккума..,лампы горят-значит гена в норме,нет-значит нет,фсё просто элементарно.
если на незаведённом или на незаведённом двигателе горит только лампа масла это не генератор..

если стартер входит в зацепление с маховиком,но вращает двигатель 1\2-1 оборот т.е до первых вспышек а потом отскакивет от маховика это бендикс(обгонная муфта).как проверить?разобрать стартер,взять ротор в левую руку,правой рукой взяться за шестерню,шестерня обгонной муфты должна вращаться только против часовой стрелки,(так как будучи вытянута вперёд втягивающим реле и вращается одно временно с ротором)если в обе-хана пружинкам,шарикам и.тд

И ещё нужно разбирать када стартеру нехватает сил провернуть двигатель,а када напряжения аккумулятора..Если незнаешь некуй лезть-отдай спецам починят.

Взаимозаменяемость генераторов определяляется не разностью или совпадением моделей кузовов,а двигателей...и ещё подключением(разьём с двумя проводями и обозначениями "S" и "L").могут быть как горизонтально сл,лс,может стоять вертикально сл,лс.(для тех кто непонял см. на гене блестящуюю этикетку,на ней есть изображение разъёма с буквами)

Ни в коем случае этого делать нельзя-АКСИОМА!!!!

Да это плохо согласен но как вариант для ...ну так сказать тех кто неимеет цешки или других способ проверки работы гены при данных обстоятельствах

Самый простой тестер стоит ~250р. И его можно и нужно и полезно всегда иметь в хозяйстве.

ты забыл дописать, что делать это должен 3х летний ребенок, т.к. у взрослого мужика не возникнет никаких проблем провернуть его в обе стороны... разве что усилие другое или ротор клинит.

собственно после сборки, но до установки проверял чтобы вращался в ОБЕ стороны, особенно интересовало "правильное направление", дабы убедиться в отсутствии подклинивания.

Нету цешки или её боишся,есть индикаторы бортовой сети с тремя светодиодами в место прикуривателя,а этим вариантом можно спалить бортовую электронику.

По порядку. Не уходит. Максимум до 4 тысяч. И чем хуже крутит - тем выше стрелка.

Оторви провод от генератора и посмотри, какие лампы у тебя загорятся при включенном зажигании.

Мне кажется ты неисправим..
Давай с другой стороны подойдём к вопросу-если неотрывать провода от гены,а оторвать их скажем предохранитель #8(это 3 ряд слева направо,средний предохранитель если у тебя квадратная предохранительная коробка)или #11 это 4 ряд тоже средний(если коробка под конус)...простой пример,необязательно отключать гену чтобы сигнальные лампы негорели...

У меня цешка есть,это я говорю када нету ничего другого или человек ваще 0 как например форест

Ну и зачем этот пример, если лампочки рабочие?

PS/ Vliv писал, что должно быть до 14,2В при зарядке, у меня строго 14,5 (ну, мож прибор врёт)
ППШ. Никто чёт так и не высказался на тему проверки массы двигателя замыканием минуса аккума на движок.

14.5 под нагрузкой? Фары, печка, обогрев, музыка...

Нет, без нагрузки...

Генератор у тебя работает,посмотри как напруга меняется от оборотов,при разной нагрузке.

А надо ли смотреть на реакцию от оборотов? У меня нормально заряжает и на холостых. Правда нужно выбирать дальний свет или обогрев заднего стекла/зеркал. Видимо в моем случае это РР в компе.

Граждане, кто понимает в электрике? Я вот подумал, а не сдох ли мой ненаглядный аккумулятор? Может я зря ищу утерянные массы и обрывы проводов? Сегодня, значицца, на улице +7. И любезный стартер не выдал ничего кроме щелчков. Аккум был поставлен домой на зарядку током 5А на 1,5 часа. После чего завёл сразу же.

ps/ Хотя поиск по форуму не выдал таких симптомов смерти батареи.

Приплыли