Этот коварный второй запуск | мазда (mazda) форум | 26 сен 2008 12:42

Hulygan

Привет от Владельца Субарика
Летом поставил кнопку.

Раньше уже при +10 приходилось при запуске немного подгазовывать и то заводилась и первый раз глохла. У нас уже было пару раз +5 утром. Сейчас заводится сразу. Через минуту посла запуска кнопку выключаю.

**Реклама**

Sirob

Hulygan писал(а):

Sirob да не влом, только она два часа стояла со врезанным манометром, хоть бы на деление ушло 1,7 Бар. И также долго заводилась, а со вторым пуском сразу.

Если я не ошибаюсь, то 1.7 Бар = 1.7 кг/см2 = 25 psi и это как-то совсем мало

**Реклама**

Hulygan

Нет давление при рабочем движке было 2,6 Бар, а остаточное 1,7 бар

Sirob

ОК, а где ты спецификации остаточного давления в 1.7 бар нашел?

Serge

Со слегка нажатой педалью газа пробовал?

**Реклама**

**Реклама**

Totoro

А вы что ключ в замок и сразу заводите?!

vliv

Представь себе-да! Чего там выжидать,насос-то со стартером включается.
кстати,немного захолодало-как-бы и номально стало с запуском,на выходные градусник померяю при разной темпиратуре.

Totoro

А как же дать время накачать топливо?
Я всегда на инжекторах выжидаю несколько секунд.

**Реклама**

vliv

Ты наверное к тазику привык,тама насос с зажиганием вкл,а на маздах со стартером,да и давление набирается за пол сек,заметил,когда прверял клапан на обрате.

Totoro

Ну да, пошло это с ТАЗа

А вообще мне не лень пару секунд подождать.

Racurs

Цитата:

А как же дать время накачать топливо?
Я всегда на инжекторах выжидаю несколько секунд.

Да нет, проблема как видишь общая! Если бы так все просто решалось! Фольценвагигиенисты тоже кричат, что надо подождать чуть-чуть! Но не помогает!

shveps

Был фольц карбовый - так там чем холоднее - тем лучше заводилось. На -25 вообще с четрверьтьпрокрутки. А вот выше - хреново. Почти всегда со второго раза, особенно летом. Или же маслать стартером полминуты. Разобрался - проблема была в том, что хитрый карб пирбург экономил бензин при температуре выше +10. А при ниже 10-лил больше и соответственно машина хорошо заводилась. Я отключил экономайзер и все стало отлично. Просто если запуск неудачный, то машина заводится по резервной программе "завестись нисмотря ни на что"

Проверь давление топлива.

ku-nik

У меня со вторым запуском такая беда: на холодную заводится с полоборота, на горячую - тоже, а вот если постоит минут 20-30 то пипец -крутишь стартер, вроде схватывает, но обороты 200-250 двигатель колбасит, если газу не дашь может и заглохнуть. Поменял свечи, ВВ провода, датчик температуры на мозги, ЛЗ (но это так, до кучи, а то у меня еще родной стоял и по диагностике выдавало 15 и 17 ошибку, теперь 15 ошибка ушла а 17 сцуко осталась), мыл ДЗ. Кстати, такая вот хрень вроде бы появилась после того, как поменял бензонасос на аналог десяточного Bosh. Но машина вроде бегает на нем неплохо, уже не знаю что и делать.

Hulygan

Поменял свечи, достались на халяву Бош Супер 4, в заводке ничего не изменилось, зато движок не узнать, работает очень тихо и ровно (не реклама). Кста сегодня привезут датчик ТОЖ, все же решил его поменять, чтоб уже на него не думать.

Racurs

Цитата:

Бош Супер 4

Я тоже только на них и езжу! :friends:

Hulygan

Не везет мне с датчиком... этот не подошел по фишке. Сколько мазд столько и разных датчиков. Буду дальше искать.

vliv

Датчик ТОЖ промерял-какбы порядок,поставил перемычку на бензонасос,буду тестить неделю!

Tough

Я вот недавно холостые отрегулировал по мануалу, и заводиться теплая и холодная стала лучше(стартером нужно меньше крутить).

Eji

Hulygan писал(а):

Не везет мне с датчиком... этот не подошел по фишке. Сколько мазд столько и разных датчиков. Буду дальше искать.

попробуй искать по вину - на том же экзисте введи вин, найди в каталоге датчик, и ищи в магазине не датчик, а деталь B3C818840 (у меня например). их же блин раз в два года рестайлили по электрике, плюс страна изготовитель - япония, европа, америка. я так морочился с проводкой кондея - взял просто проводку с точно такого же хэтча, только на два года моложе. сделал точную копию проводки. все проверил перепроверил, воткнул фишки, и хренушки - не запускаецца кондей. а купил на разборе жгут с совсем такого же хэтча - все ок, все заработало.

Hulygan

В выходные сделал ремонт стартера, втулка была буквой С, заменил, почистил, поставил, завел и не узнал машину заводится как японский автомобиль, но всеравно не с первого раза (долговато крутит).
Всеже упираюсь в датчик, кстати народ на ауди менял датчик на карлсона он двухконтактный, сдесь говорят что на мозги 2-х а на приборку 1 контактный. Может на оборот? Зачем мозгам 2 провода?

**Реклама**

vliv

Hulygan писал(а):

Всеже упираюсь в датчик, кстати народ на ауди менял датчик на карлсона он двухконтактный, сдесь говорят что на мозги 2-х а на приборку 1 контактный. Может на оборот? Зачем мозгам 2 провода?

Правильно говорят,скоей всего он включен в мозгах в измерительный мост(самое точное и разумное включение),а одним контактом его не включить таким образом.
Езжу с перемычкой бензонасоса,запуск с первого раза,сдаётся мне это мой случай.

vliv

Фсё! Для себя проблему второго запуска решил.Оттестил с перемычкой неделю-всё ОК! Сегодня снял её и получил второй запуск.Теперь вопрос:где стоит клапан подачи топлива-в бензонасосе или он в магистрали подачи топлива?

Eji

vliv писал(а):

Фсё! Теперь вопрос:где стоит клапан подачи топлива-в бензонасосе или он в магистрали подачи топлива?

и в бензонасосе (не сьемный) и на распределительной рейке - вакуумная фигня такая.

nDIE

а что если воспользоваться опытом немцев и поставить что-то типа реле времени - при включении зажигания бензонасос будет работать допустим 5 сек или кнопочку вывести на эти-же 5 сек включающую б.н.

vliv

nDIE писал(а):

а что если воспользоваться опытом немцев и поставить что-то типа реле времени - при включении зажигания бензонасос будет работать допустим 5 сек или кнопочку вывести на эти-же 5 сек включающую б.н.

Сейчас отрабатываю этот вариант,наверно сделаю задержку от зажигания,ха! как на тазике!

Этот коварный второй запуск | мазда (mazda) форум | 26 сен 2008 12:42

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */