Разбил! Есть ли смысл востанавливать? (фото) | мазда (mazda) форум | 28 окт 2008 17:18

да -машинка далеко не идеальна-одни дырявые стаканы чего стоят....

Не, делал шумку, все разбирал летом... ржи далее морды вообще нет.. Есть подозрение, что до меня ее ужо делали.. гниет тока морда, далее даже намека нет.

В дополнение к 25demid : морду поменяшь - начнуться вечные проблемы в гаи - будешь постоянно доказывать, что она не краденая, т.к. планку с номером кузова вваривать свою придётся, а гаишники сразу видят не заводской сварочный шов

Ну это только при снитии с учета ... На дорогах капоты не открываю..

Не, буду продавать.. А то действительно, чето дорого выйдет ремонт.. не стоит оно того. Хотя мона еще подумать.

Скока стоит передний срез?

А техосмотр ты как проходишь?

Эм.. Ну не заезжая на пост

Тогда понятно

Тогда думай, только шлем одень - голову разорвёт

Срез морды стоит примерно 5000р.

Это с ланжеронами и рамкой да?:) А где?:)
Это сильно меняет дело...

у частных разборщиков спрашивай

Блин, ну что за дела :\ я сам из Киева. или у нас тут все намного проще, или просто не отписались еще люди которые сталкивались с подобным.
ну во-первых: по б\у ее восстановить не так страшно, как думается. ланжероны я так понимаю целые, только подкапотное пространство (ну, именно та часть ланжеронов, что под капотом) деформированы. когда раскинуться по сторонам все навесное и скинется мотор - их тебе вытянут как два пальца... ничего не ставя на место поддуть их в цвет и ппц. и нифига кривого у тебя там не будет.
вариант номер два: если поискать, то можно взять ЦЕЛЫЙ нерастаможенный вариант. я вот недавно ЖЕшку нашел 1в1 как у себя (хетч, FS, конд, круиз, абс и т.п.) тока цвет другой. так цена 1500 вечно зеленых. не говорю что такую легко найти, но все же реально
А теперь, если прикинуть йу" к носу, то получается, что с подобной перекенуть все тебе и переварить теже стаканы - легко. + моторчик можно махънуть, так как все разобрано будет - пофиг какой ставить.
еще вариант - утиль какой-то после заднего удара, без документов будет по смешной цене.
ЗЫ: не забывай, что после справки от ГАИ о ДТП и перепеси повреждений (в том числе и стаканы) можно легко сделать пометку в паспорте, что будут проводиться сварочные работы около НК. а если найти норм мастера - ненужно и пометок никаких делать. вообщем, не все так печально, как тебе кажется. если сильно пугает ее внешний вид - не ходи к ней недельку-другую. а когда подойдешь снова к своей любимой - не все так страшно будет. также можешь на выходных взять и пооткручивать и повыкидывать нах все то, что не будет идти под восстановление - вид поменяется в лучшую сторону.
Желаю тебе удачи! фото отчет ремонта в студию

А ты не удевляйся, у всех почему то гораздо проще чем у нас...(


Ну да, под дницем то все цело..) А вот под копотом..хе-хе.. правый, так вообще складочкой)) А левый в сторону ушел.. по ходу движения ударяемого авто))




Ну это да.. волнует ржа съевшая стаканы.. как бы при вытягивании ланжероны не оторвались возле моторого шитка Хотя врядли..) Но дыры всеравно же заделовать придется.. только как...



Да, таких вариантов в Мск найти будет очень сложно...( Как вариант купить морду от нерастоможеной, распотрошенной машинки...



Думал, искал... ничего не нашел..(




Вот за эту инфы спа, не знал что так можно... пригодитсца в жизни



Блин, хочу в это верить, но не получаетца.. (( Так машинку любил.. три года откатал.. стока в нее вложено было...


Ага, так и было, седня пришел, чуть не заплакал.. эх..




Ну как вариант, только боюсь, что если самому там все разобрать, то слесаря не смогут собрать потом

ну почему не смогут, смогут, на то они слесаря, главное чтоп крылья были не от запорожца,...хотя есть умельцы...... правильно тебе писали-сними все не нужное и вид изменится. А по поводу "нерастаможки" найди знакомых или друзей у которых есть знакомые или друзья которые моторы из-за бугра тягают может у них получится тебе вариант подыскать за умеренное вознаграждение!? Не говорю что такое получится , но как вариант имеет место быть

А если морду покупать, только от FS? А то тут от дизеля вариант есть..)

я думаю что от любой GE морад подойдет

ланжероны и передня панель 7500 стоит.

авария - повод для тюнинга! на тазе-то хоть 130 не летаешь?

кста, поповоду цен на авто. я свою продал за 180 в начале лета. правда в ней и намёка на ржавчину не было. но и не люка и не кондея, вообще ничего кроме эл. подъёмников. так что делай и впаривай нафиг!
и появится на форуме новичок: всем привет, я новенький. вот купил себе такую клёвую, давно мечтал, всё в идеале и т.д.
ладно, удачи в тюнинге! не переживай сильно, это-ж кусок железа. вот мой друг на днях приехал с заработков из-за бугра и зашел в автоматы на минутку... три раза ездил валюту менять. в итоге прохуячил 4500евро. вот это, блять, жесть! я боялся, что он ночью вздёрнется.

Верно..) Но чет мне тюнить ее перехотелось)))
130 на тазе это не мой профиль



Аналогично, ни кондея, ни абс ни подушек, вообще ниче нет кроме электропакета (

у меня тож седан был. сине-зелёный.
решил просто на новую заморочиться.

блин, а я тебя видел летом целым в сервисе кондей когда заправлял. =((((

зачем вваривать номер???????Щит моторный ,я так полагаю трогать не будут.


бы не стал ремонтировать.

Где, на хибинском?:)



Да я бы чесно говоря тоже.. Но, покупатели чет не покупают..(

Вообщем сегодня день Х!
Если сегодня ни кто не заберет, то завтра отправляю машину покупать ланжероны отрезаные по моторному щитку.. Буду потихоньку делать, может сам покатаюсь, а может продам... решу позже.

Мяут ,то ,что столбы ржавые , это отрежешь нах ,а вот дальше на фоте видно с левой стороны ржа(а там ,где ржа-там всегда дыра)причем она у тебя вродк как за моторный отсек идет.Я 9 ку как то практически выбросил с таким гемороем(