Что за налёт на свечах? | мазда (mazda) форум | 18 фев 2009 01:27

Смесь более обогащеннайа когда мотор холодный. Датчик ТОЖ NTC, те чем выше темп-ра, тем меньше его сопротивление. В память заносится лишь в случае полного выхода из строя- обрыв или КЗ. В случае отклонения сопротивления мозг ето не заметит, будет тупо ссылаться на полученные данные о температуре.

Народ, что может означать вот такой налет на свечах?! Извиняюсь за плохое качество, в темноте на улице с фонариком на мобилку. В общем, коричневый изолятор, коричневый центральный электрод и кончик бокового над ним, а остальная часть бокового электрода в сухом темном нагаре. Мне кажется, что вроде это нормально, но вот темный нагар немного смущает.

Ездил как-то к брату - заправился на незнакомой заправке. еле доехал - hgb прогреве движка жуткая детонация. Трамблер выкрутил до упора чтоб хоть как-то заставить движок работать. и бенз поменять не смог т к находился в гривенной зоне. - заправился в один конец. Приехал свечи выкинул налет красно-коричневый. Моторист сказал керосин. Похоже что и кольца пошли \не разбирался машину продал.

TiGr, Я бы не парился, на мой взгляд неплохо. Бензинчик с добавками попадался (красноватость), но вроде не смертельно.

я так понимаю красный нагар это отложения свинца железа меди и прочей хни , которой повышают актановое число бенза, следовательно через этот нагар может уходить разряд свечи. Я правильно мыслю?

Понял, спасиб. Насчет бензина у меня подозрения закрались, когда через некоторое время после очередной заправки на "сомнительной" АЗС двигатель стал с перебоями на холостых работать (это на "москвиче").

У нас бы сказали что свечи в идеале
В Крыму весь бензин бодяжный, даже на 92м бензине есть красный налет.