А фильт "0"-вого сопротивления ставил себе кто нить? | мазда (mazda) форум | 15 янв 2009 10:20

artk

ну я руководствовался другим: когда все чистое- разницы нет (это про фильтр), но воздушник забивается пылью быстро,а нулевик на протяжении всего цикла пропускает одинаково. это раз.
на старых машинах меньше парились с резонансом впуска, поетому уменьшение сопротивления приносит свои 3%. это 2.

цель глушителя нетолько греться и греметь на кочках, но и убирать шум (поетому и глушитель)

прямоток приносит в жертву шум, увеличивая проходимость выхлопа. (в обычном шлушителе выхлоп идет через систему трубок с дырками, а в прямотое тупо через одну трубу летит дырявую, обернутую шумкой какой то)

и опять же- я хотел басистый звук, а не громыхание. но все это стояло на 10ке русской.

щас на слепой сразу стоит какая-то двустволка здоровая. я так понимаю тоже абсолютно не хитрая, прямоток, но качественная, из чистейшей нержавейки. но если ехать по шоссе на 3000об, то немного напрягает

**Реклама**

CiretPro

artk если я еду по шоссе свыше 150 то шум от прямотка практически не проникает в салон....

**Реклама**

Мяут

CiretPro писал(а):

artk если я еду по шоссе свыше 150 то шум от прямотка практически не проникает в салон....

+1
Уже после 120 прямотока почти не слышно, так что все это байки, что по трассе не айс... правда у мя шумка сделана.. :oops:

CiretPro, впускной от японца встает на голову европейскую?

Al Capone

Меня интересуют нулевики, которые ставят в стандартный корпус воздушного фильтра. Кто нибудь ставил? В чем преимущество или минусы перед конусовидными нулевиками?

Balicoff

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

**Реклама**

**Реклама**

Balicoff

CiretPro,под валы мозги шил? или тока зажигание вертел)?

CiretPro

Мяут писал(а):

CiretPro писал(а):

artk если я еду по шоссе свыше 150 то шум от прямотка практически не проникает в салон....

+1
Уже после 120 прямотока почти не слышно, так что все это байки, что по трассе не айс... правда у мя шумка сделана.. :oops:

CiretPro, впускной от японца встает на голову европейскую?

Дык у меня тож шумка

Да впуск ставицо как родной ! башка одинаковая....

Мяут

Balicoff писал(а):

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

Вот про дороботаный выпуск мона поподробнее?

**Реклама**

CiretPro

Balicoff писал(а):

CiretPro,под валы мозги шил? или тока зажигание вертел)?

пока только зажигания, на счет мозгов уже в процессе.....
правда добавил немного топлива регулятором....

CiretPro

Мяут писал(а):

Balicoff писал(а):

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

Вот про дороботаный выпуск мона поподробнее?

Это такой нулевик "под вид штатного" т.е просто тупо меняется фильтр.

Мяут

CiretPro писал(а):

Мяут писал(а):

Balicoff писал(а):

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

Вот про дороботаный выпуск мона поподробнее?

Это такой нулевик "под вид штатного" т.е просто тупо меняется фильтр.

Это где штатное место для фильтра на выпуске))))
Выпуск, выпуск меня интресует, с фильтрам и так все ясно:)

CiretPro

Это где штатное место для фильтра на выпуске))))
Выпуск, выпуск меня интресует, с фильтрам и так все ясно:)

А что в выпуске не ясно ? коллектор самовар...или дорогой забугорный + труба 3х дюймовка без всего нах :evil:

(у меня так) зато стреляет !

кто такого не терпит может поставить пламягас )))

Мяут

CiretPro писал(а):

Это где штатное место для фильтра на выпуске))))
Выпуск, выпуск меня интресует, с фильтрам и так все ясно:)

А что в выпуске не ясно ? коллектор самовар...или дорогой забугорный + труба 3х дюймовка без всего нах :evil:

(у меня так) зато стреляет !

кто такого не терпит может поставить пламягас )))

Блин, а в Москве кто-нить делает.. уж очень хотся..)

У тебя от коллектора труба и сразу клушак?
Я оставил прамягаситель..)

CiretPro

Мяут писал(а):

CiretPro писал(а):

Это где штатное место для фильтра на выпуске))))
Выпуск, выпуск меня интресует, с фильтрам и так все ясно:)

А что в выпуске не ясно ? коллектор самовар...или дорогой забугорный + труба 3х дюймовка без всего нах :evil:

(у меня так) зато стреляет !

кто такого не терпит может поставить пламягас )))

Блин, а в Москве кто-нить делает.. уж очень хотся..)

У тебя от коллектора труба и сразу клушак?
Я оставил прамягаситель..)

Угу.... мля удивляюсь и не прогорает пока....а то мне многие гуру орали сгорит через 2-3 недели ! а хер вам :twisted:

Кста у меня есть вставка в прямоток.... чтоб потише было....если надоест

При редлайне стреляет сцуко .... круто )))

Serge

denis

CiretPro писал(а):

Balicoff писал(а):

CiretPro,под валы мозги шил? или тока зажигание вертел)?

пока только зажигания, на счет мозгов уже в процессе.....
правда добавил немного топлива регулятором....

Каким образом регулятором топливо добавляется?С вакумными трубками что то мудрить надо?

Balicoff

Мяут писал(а):

Balicoff писал(а):

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

Вот про дороботаный выпуск мона поподробнее?

После приёмной трубы пламегас,потом труба,потом банка прямоточная.Скоро будет коллектор 4-2-1.

CiretPro

denis писал(а):

CiretPro писал(а):

Balicoff писал(а):

CiretPro,под валы мозги шил? или тока зажигание вертел)?

пока только зажигания, на счет мозгов уже в процессе.....
правда добавил немного топлива регулятором....

Каким образом регулятором топливо добавляется?С вакумными трубками что то мудрить надо?

Нет, спец девайс, с возможностью измерения и регулировки давления в рампе.

Мяут

Balicoff писал(а):

Мяут писал(а):

Balicoff писал(а):

У меня стоит нулевик Green в штатном месте,два с половиной года,полёт нормальный,снимаю пропитываю мою,никаких проблеи нет,стоит в паре с доработаным выпуском,прибавка ощутима.По сравнению с конусными думаю что преимущество в том что воздух забирается через стандартный заборник,а не хз откуда как у конусного.

Вот про дороботаный выпуск мона поподробнее?

После приёмной трубы пламегас,потом труба,потом банка прямоточная.Скоро будет коллектор 4-2-1.

Да откуда коллектор то?:)

Алексей

Мяут писал(а):

Да откуда коллектор то?:)

Возможно-и з Америки....

**Реклама**

artk

блин, хочу прямоток на лансер Х. никто не знает, где недорого собирут?

каталик и пр трогать не буду, тк там евро 4 и все очень капризное)))

Al Capone

artk писал(а):

блин, хочу прямоток на лансер Х. никто не знает, где недорого собирут?

каталик и пр трогать не буду, тк там евро 4 и все очень капризное)))

Это как ты собираешься ставить прямоток и не трогать каталик? :lol:

Мяут

Алексей писал(а):

Мяут писал(а):

Да откуда коллектор то?:)

Возможно-и з Америки....

Леш, погляди, цену в личку...

artk

Al Capone писал(а):

Это как ты собираешься ставить прямоток и не трогать каталик? :lol:

в смысле? я просто хочу избавится от 36 килограммовой плиты глушителя (у нас такая, чуть ли не как бак размером

). некоторые просто говорить начинают, что надо всю систему переделывать, а то смысла нет от прямотока. а мне и не надо, 143 лс отлично везут машину. хочу просто бочку, но к ней надо колено сварить

CiretPro

artk писал(а):

блин, хочу прямоток на лансер Х. никто не знает, где недорого собирут?

каталик и пр трогать не буду, тк там евро 4 и все очень капризное)))

Ты собераешься делать дишманский понт...поменять банку ...гы )))) смысла нет !

На счет евро4 ничего там такого суперского нет ! просто есть небольшая проблема со 2й лямбдой все это решается очень просто...в яндекс иди или луче к эвоводам....на дсм....

А фильт "0"-вого сопротивления ставил себе кто нить? | мазда (mazda) форум | 15 янв 2009 10:20

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */