Появляется гул | мазда (mazda) форум | 10 апр 2009 14:58

Вероятно когда разбирали что бы менять шаровую, то что то или не так собрали, или перетянули гайку ступицы.

ребята )) у меня шаровой меняется без разбора других гаек и болтов

вот смотрите, как он выглядит



двумя болтами на сайлентблок и конус фиксируется в скобе.. видите там утоньшение диаметра.. вот болт в чугунной скобе, типа как предохраняющая шпилька работает

простота - гениальность!! шарят ускоглазые

так что, что-то сделать не то, даже если очень захотеть, вряд ли получится

akura,огорчу тебя,но замена любой детали подвески требует проверки установки колёс.Хотя сам делаю так,если не ушёл руль,то сильных ошибок не будет в углах колёс.

да это всё понятно..

неясно только одно.. даже если предположить что схождение ушло, хотя я этого и не вижу и не чувствую, то что именно может в этом случае гудеть, почему гул появляется только после набора определенной скорости и почему он исчезает при повороте налево

завтра возьму фонедоскоп, послушаю свои ступицы

99% ступичный передний подшипник

ну чтож.. диагноз подтвердился )) левый, передний поёт.. приподняли на двух домкратах, слышно уже даже без фонедоскопа

пишу в эту же тему...

Не пойму, почему вы утверждаете, что если гул, то это 99 процентов передний ступичный подшипник..
На сервисе, на диагностике подвески у меня вычислили задний левый ступичный.
Гул был. Сильный настолько, что на сотке закладывало уши. При смещении машины влево, гул исчезал полностью. Так почему же не может быть подозрения на задние подшипники при гуле ?

Ещё не было случая,чтоб убитый задний подшипник небыло слышно без нагрузки.Обычно он всегда гудит на подъёмнике,поэтому 99%.(Процент и оставляю поэтому,что у меня небыло никогда,но это не значит,что не будет)

Igor, сорри, невнимательно проблему человека прочитал. Извиняюсь.

не вопрос

Гул который появлялся при 60 км/ч через 300 км пробега стал появлятся на 40 км причем при повороте руля в любую сторону гул усиливался решил поменять ступичные подшипники спереди, и все болезнь исчезла.

"Ето же елементарно, Ватсон!"

"при повороте направо гул усиливается (ну мне так кажется) при повороте налево - исчезает"

Менйай левый подшипник.
Обьяснение- при повороте направо вес силы притяжения, ускорения, скольжения, инерции и тд итп давят на левый подшипник. Левый подшипник.

Кому пишешь? Кто у нас ватсон?

Неужели фильм не смотрел?!

Фильм то я смотрел посто я интерисуюсь кому он пишет, а то если мне непонятки получаются

тому кто читать будет, тому и пишет!
человек поделился своим опытом или знаниями в данном вопросе

Не надо так реагировать! Если кто обиду для себя в етом углядел- прошу прощения. На самом деле ету фразу в Союзе в свое время можно было услышать в день ну раз двадцать, наверное.
К тому же она в кавычках, как и полагается оформлять цитату или заимствовануйу реплику, фразу.

Горячие все такие, блин...

Да нет ни каких обид

Скажите, а ШРУС может гудеть или он только трещит на поворотах?

У меня похожая проблема: еще прошедшим летом заметил слабое гудение (почти не слышное) впереди, справа.
Но два дня назад гул стал отчетливо заметен, да еще с примесью глухого частого хруста, почти сливающегося с гулом.
Я задрал передок на подпорки, завел движок и врубил пятую передачу. И без всякой нагрузки звук был точно такой же.
Я думал, что опорный подшипник промежуточного вала. Но когда залез под машину четко услышал, что гудит в районе правого колеса. После этого на стоянке у супермаркета покрутил восьмерки, чтобы все таки проверить не ступичный ли подшипник, и никакой заметной разницы не почувствовал. Но после этого звук почти вернулся к прежнему уровню, т. е. стал слабым. Поддомкратил колесо, чтобы посмотреть, нет ли люфта, но не нашел даже намека на него.

Поможите, ради бога, кто чем может!

я тут ездил на гулящем подшипнике, пока не стало скрипеть и свистеть, а колесо болтаться.
А так, вот сделали мне всё, посмотрели подвеску... Всё поменял, один хрен гудит. Это шумка такая на маздах. не становится в ней так же тихо, как в других машинах. Даже в новой шестерке хуже чем в моем старом ниссане

Прочитал все комменты, но так и не понял как определить неисправный ступичный подшипник! У меня гул сзади начинается от 20 км/ч, при резком повороте вправо - пропадает (тишина). Поменял левый задний подшипник - похоже гул остался прежним. В старом подшипнике увидел смазку (около плоскости где он прижимается гайкой). Думаю - может всё-таки правый задний неисправен?

Всё-таки был правый неисправен!