Лонжерон сломан в двух местах (( | мазда (mazda) форум | 19 июн 2009 17:43

Алексей
Завидую! А можно фото глянуть?

Mayor

Нужно всеже посмотреть. По тем фоткам не видно что там с лонжеронами.



Вот я тоже поддерживаю такую точку зрения, была бы машина в идеальном состоянии у меня сразу, я бы ее в таком состоянии и поддерживал бы. (Непожалел бы денег на хороший антикор с полной разборкой).
Но другое дело, когда покупаеш машину уже с косяками. Есть ли тут смысл вкладывать тонну денег?
У меня по тех части все отлично(прошлый владелец в этом плане все менял вовремя и машину берег, даже полную капиталку сделал), я сейчас езжу и радуюсь, собираюсь ехать на море(за машину уверен, не подведет). Но по кузову есть косяки(пороги, арка немного+мелочь), которые я исправляю и кое что подвариваю у сварщика(хотя дно отличное и т.д).
Планирую пороги переварить+ по мелочи еще. Другое дело что врятли я ее буду заного красить.
Влюбом случае новую машину уже не сделаеш. Буду стараться держать ее в исправном состоянии. Но и взял я ее за 70 тыс рублей (за такие деньги даже 9-ку нормальную не купиш).
У меня просто появилась возможность сбагрить свой ТАЗ 2105 88г.в и перекупить Мазду, что я и сделал и не жалею.
Т.е на то время у меня небыло денег на свежую машину. (Кстати после Мазды уже противно в Логан,Приору садиться за руль).
Когда буду следующую машину буду покупать, то буду брать с идеальном кузовом 100% т.к все эти подварки и т.д тратят много времени (а времени становится все меньше). Но и денег она будет стоить на много больше.

С виду машинка моя неплохо смотрится.

Mayor,


респект и уважуха! Машина-куколка!
И вопрос: что за фары узкие у тебя стоят в бампере ? С "кого" снял? Или "родитель" кто?

Алексей
Красивая машина, да еще и купе. Крыша в черный цвет отлично смотрится. Правильно что покрасил т.к родная краска выцвела. (У меня в дождь краска яркая, как высохнет, то тускнеет т.к уже возраст).

Единственное что не очень понравилось-задний бампер, уж очень навороченный, но может в живую смотрится по другому. (Но это мое мнение).

Mayor
Чудно - респект. Ну а нам не повезло.

Kphy, отполируй ее, восстановится.

за такую просят 150 тыр

Тоже нужно смотреть ее. Не факт что там все в идеале. У меня друг к армянам съездил перед продажей подгнившего(после моек керхером оказались дырки нехилые на кузове кое где) и битого(как оказалось) VW Vento(он сам покупал и лоханулся), за 10 т.р машина стала выглядеть как новая(если очень сильно не приглядываться), но на самом деле там куча косяков была. +сдох автомат(работал только в аварийном режиме)+убита вся подвеска/шрусы.
И он продал ее дороде чем купил. правда ему потом пытались звонить(но он симку выкинул)

Перед продажей машина выглядела вот как(см фото). Правда такой ремонт не надолго.ъ

(а на самом деле неделю назад отваливался бампер и в нем фары, больша дырка на крыле у арки, битое крыло, битый зад не сильно+куча мелких косяков, все неупомню, но ему много что делали и закрашивали).

Фары самые обычные, купленные на рынке. Абсолютно безпородные и скорее всего китайские или польские. Даже коробки не было, просто в пенопласте лежали под плёнкой. Встали как родные, только с креплением пришлось повозиться. Уж очень неудобно. Почувствовал себя гинекологом.

Зато с двигателем тебе повезло. Завидую.

Удивился как смог Жиндосина разглядеть, что та белая Мазда битая и плохо сделанная, а вот на фотке SILVERa уже сам вижу, что машина крашеная и уже должна вызывать подозрения и требовать тщательного осмотра. Определил по блестящему бамперу. Родной бампер матовый и шероховатый с видимой структурой литья пластика. Плюс ручки дверей должны быть хромированные. Значит красилась вся. Хотя может это так и должно быть, поскольку хромированных рамок вокруг дверей я тоже не наблюдаю. И по нижним кромкам боковых стёкол нет хромированной полоски. Вероятно, что этот красавец из крайних выпусков GD

с 90года -все ГД пошли с чёрной отделкой вместо хрома....

Алексей прав, с 90-го ручки в цвет кузова, и вместо хрома черный цвет, у меня например так.
А на то что эта машина битая, даже не разглядывая, в первую очередь наводит мятый номерной знак...

Вот-вот, на "ЖИГУЛИ" баллоны не катите, вполне достойный агрегат можно взять, особых хлопот не будет доставлять, в отличие от развалюхи-иномарки. Сам пересел со старой "мазды" на относительно свежую "шаху", не жалею, этих денег она стоит.

у тебя все впечатления о МАЗДЕ испортила твоя бывшая дырявая развалина
что до меня, так я западло в таз садиться

+1000

И не говорите, те мазды гнили дай Боже.. Хотя моя GC (что в подписи) была более- менее, хотя и арки переварены были
Но всё равно, как вспомню ржавчину постоянную.. А потом у друга появилась Ауди 100 1983 года и ничуть не ржавая, за копейки! Как я слюни пускал тогда

Недавно чуть не приобрел "ауди 100" '88 года в отличном состоянии по кузову и в целом, но не успел, опередил родственник продавца.

одни просто покупают нормальные машины и не знают,что где что находится,
другие приобретают что-то со свалки , разочаровываются и убеждают себя и других, что жигули лучше всего,
для базара-колыма-такси да
бы.интересно жигулисты покупают совтелевизоры,галоши и проч.

100% правда. Я на Мазде GD (пробег около 450 тыс км) езжу и не нарадуюсь. По трассе 120-140 одной рукой рулю и отдыхаю. Только сегодня накатал 300км. Никаких проблем нет совершенно. Ну поменял я в ролике подшипник, гену перебрал, глушак заменил.(это все проблемы за 15 тыс км).
Были конечно другие вложения (жижи, масла, косметический ремонт, сход/развал и т.д, но это я не считаю т.к это расходники и касаются любых машин).
Теперь бы с дворниками разобраться (их снять нужно) т.к у левого есть люфт и он при движении сильно отклоняется(удерживается веревочкой ограничителем). А так никаких проблем.
Скоро поеду в Крым, испытаю машину на дальняк.

А у меня не было ТАЗа... Только когда на права учился и сравнить потому не с чем... Ну а так 600км в день ездил без напряга особого, 120 круиз-контроль. По трассе и не чувствуется, что ржавое ведро...

У Ауди 100 тех годов наверное самый лучший кузов (оцмнкованный). У нас во дворе стоят уже заброшенные Аудюхи, но не гнилые почти. Арки/пороги все целое.

У мужика знакомого Ауди 100 84 г.в, перебрал там уже всю машину(постепенно), кроме движка и покрасил, никогда никакого антикора и не делал. Хотя он столько денег в нее вбухал(но и проехал на ней как говорит больше 100 тыс км). Но мне Мазда больше Ауди нравится.

А я купил 80ку 1988 года ржавое ведро с гвоздями, запущена, эксплуатировалась в деревне!!
И, что любопытно, днище ещё вполне живое, хоть антикора 30% камнями сколото, а часть пола выгнута о камни..

Сейчас столько сил вложил, что не знаю, смогу ли вообще её продать ))

Я эт к чему, у нас и у вас дороги солью сыпят.. На ауди запчасти в разы дешевле (я имею в виду старые модели ауди), тачки по цене примерно то же самое.. Может у кого проблемы со ржавением, стоит брать ауди, а не мазды? Ауди оцинкованные, с 1988 года весь корпус полностью..

Я зимой так раз в две недели по 700км за день наматывал, ездил на сноуборде кататсья. Вообще не уставал в машине, мог бы еще ехать и ехать.