СТОИТ ЛИ ВКЛАДЫВАТЬ В РЕМОНТ И ТЮНИНГ (626)? ПОСАВЕТУЙТЕ.... | мазда (mazda) форум | 11 авг 2009 06:30

Все нормально... У нас ездит несколько ГЕ, хэтчбеков, у них рамки некрашеные. И почему-то все они синего цвета, одна из них точно 1,8, в соседнем дворе стоит.

Спасиб за информацию

вот то то и оно..... на нормальный более менее свежий авто нужно как минимум 300-350....

а то что я возьму по любому потребует вложений....я считаю в основном машины которым уже не мало лет и не малый пробег за не большие денги ,их просто так не продают, по любому там есть какой нибудь касяк...

прошло много времени, в связи с недостатком времени , проделанны следующие работы:

Ходовая : 4 стойки Бильштайн вместе с пыльниками- 11000 руб
Рулевая тяга СТР 300
Наконечник 300
Стойки стабилизаторов все 4 - 1000
Опоры шаровые обе 685 руб
Рем. ком зад. суппорта 250 еще не поставил , может и супорт менять прийдется
Почти все ставил сам
Итого 13500

КУЗОВ
работа 20000
Матерьялы 6000
Бампер перед 3100
Задний фонарь 3500
Итого 32600


Двигатель
пока не вскрывали, чуть позже.....но я думаю без расточки не обойдется
Ремень ГРМ БОШ 490
Навесные БОШ 500
Ролик обводной GMB 470
Ролик натяжной Autowelt 1300
Помпа Ruville 2300 руб
РКМН 340 руб
Итого 5400
ВСЕГО 51500 рублей .......еще на двигатель 10-16 нужно будет
Может и не особо выгодно получилось , но зато в машине уверен.... на рынке в таком состоянии не куплю
Хотел бы послушать мнения по поводу производителей запчастей которые я выбрал??
В особенности помпа,,, че то мне не нравится её пластиковая крыльчатка

По поводу помпы: ГМБ надо было брать, дешевле и сердитее Почти на штуку дешевле

Согласен с предыдущим оратором

я на экзисте заказывал все... ГМБ не было, это самая дешовая была, остальное ждать 2недели...а я договорился мотор на ремонт оставить...
Но случилось ЧП ...я проспал и они взяли другую машину в ремонт
Так че Ruville плохой производитель ???? мне главное чтоб та тыщ 100 хватило

Ды ладно,успокойся,прими к сведению,что помпу менять желательно вместе с ремнём и роликами!Должно хватить!

это я знаю....уже все преобрел

теперь буду надеятся что все обойдется заменой колец

Сегодня вскрыли двигатель . . . Износ есть но не сильный . . Мастер уверяет что можно просто поменять кольца . . Расход масла может и будет, но очень маленький . . . Вот даже и не знаю , радоваться или нет , с другой стороны если точить то ремонт встанет в хорошую сумму денег . . . . За замену колец , резинок , грм , притирка клапанов , чистка форсунок и т.д мне нужно будет заплатить 6800. . . думаю теперь какие кольца покупать , мастер посоветовал Мале или Колденшмит . . Посоветуйте кольца ?

?

LEON
Мале или Колбеншмитд -спроси ,Мастер немцев ремонтировал до этого?, Йапонца -первы йраз)

я ,почему спросил, ибо эти кольца не традиционные для ипонских моторофф.

Мастер этот делает все моторы . . . И такой как у меня четвертый раз делает . . . он говорит что эти производители колец хорошие. . Так все таки какие взять ?

Колбена бери,по опелю помню,выглядят красиво и работают нормально.

Кроме них какие можно выбрать? Говорят что оригинал не очень , и мск оригинал тоже говно,синяя коробочка с надписью Форд тоже плохие. . . вообще хрен его

Оригинал смысла нет покупать....
Там кольца либо NPR либо RIKEN.
Ищи их в своих коробках-выйдет раза в 3 дешевле.

А я вот загнал машину на замену двигла, и как пошли затраты, сальник коробки, рулевую в ремонт, подушки, сальники на двиг, и т.д. двиг б.у. стоит 46 единственный в новосибе нашли с трамблёром, а вся замена с ремонтом обошлась в 122т.р. Зато мася теперь реально летает:) пробежал уже 10-12 тыщ.

Не хило 122 ушло.....она то и летает, но такие вложения в 93 год....я бы не стал!!
Я 30 вложил не считая кузова (мой косяк) ,

да главное чтоб машина нравилась, американцы тысячами баксов вкладывают в авто 50-х годов
у меня под капотом теперь не 93-й а 2008г все новье, двиг из Японии прямым рейсом, за месяц до моей покупки

Самое главное что нравится

А что ты туда засунул? Индекс движка в студию...)