Бедная смесь | мазда (mazda) форум | 11 сен 2009 17:44

А что бензонасос?Давление померял-получил инфу.Наш ДМРВ-марлиевые трусы!По сути -переменный резистор с демпферной пружиной,кроме дорожки и контактов тама нету ни чего!

Если подсосы, лямбду, узел ДЗ, давление в рампе перепроверил, то остается лезть в ДМРВ.
Ничего страшного, а быть в нем уверенным надо. Ну не могли дорожки не стереться за столько лет....
Про бензонасос - это я так, не в эту тему. В ДМРВ контакты, которые его включают, через реле ессно....

Вот-вот. Померил. Где бы только сделать это... Одни бараны на сервисах.

Я думал, что бензонас В ГД постоянно работает. Разве нет?

Работает только при разряжении во впускном тракте. И, думаю, это правильно....
Насчет давления в рампе - так сильно париться может и не следует. Когда шланг с фильтра снимаешь, сильно брызжет? Если набирать в бутылку, как оно?

Откуда инфа? Мне кажется, здесь ошибка. Бензонасос работает постоянно, регулятор давления стравливает излишки в обратку.
Да, струя довольно мощная. Я уже писал, что сравнивал с опелем. Я и сам думаю, что это что-то другое. Просто хочу разбираться последовательно. Есть способы принудительного обогащения смеси? Чтобы исключить вариант недостатка давления.

На разных машинах алгоритм работы бензонасоса может отличаться. Где-то несколько секунд подается 12в, потом постоянно 8в. У других постоянно. На моей так, как написал. Есть разъем для принудительного включения насоса, если где глюк.
Если интересно, можно тестером проверить.
Если струя мощная, этим пунктом можно больше не париться.

И датчик температуры....