626 GE 90л.с. возвращение лошадей | мазда (mazda) форум | 13 дек 2009 17:50

orion777
ты даже не представляешь, как развалили страну за последние 4 года... так что разница есть.

а цена - у нас 86г ауди бочка в норм состоянии будет продаваться за 5-6куе, только потому что это ауди.

Хых! За 2 тыщи, я бы себе три штуки GE купил не раздумывая. И менял бы по мере заполнения пепельницы. А ещё лучше парочку GF. А на сдачу мАпЭд для рывков на короткие дистанции за пивом

А у нас у народа денег нету, рынок новых авто рухнул на 90%! А старухи подешевели раза в два... хаты тоже, в Риге (столица) двухкомнатная с 150к баков до ~30r баксов..
Работы нет даже в Риге, а что есть - только в сфере обслуживания, никакой промышленности почти нету..
А GE у нас 700..1500$

и нас Россиян всё это ждёт в будующем....(безработица, платные входы на кладбище ) Знакомый дядька летом был юрмале, риге. Так по его рассказу там рай по сравнению с казанью. А после того как он сказал цены на авто, мне плохо стало. За ваши цены можно купить машину а не трахому как у нас. И с запчастями всё намного проще.

Да вряд ли. Если, конечно, вторая волна кризиса со стороны Эмиратов нас всех не накроет. Вот тогда точно превратимся в первобытную общину с дубинами в руках, убивая соплеменников за кусок собачатины.
Ну а пока, в Прибалтике сам боХ велел ездить на самых навороченных Маздах с кожей, климатом и круизом. За такие смешные деньги даже студент в состоянии купить себе порядочный автомобиль и не смотреть в сторону 105-ти кобыльных. Чего нельзя сказать про Украину, где зарплата среднестатистического гражданина из пролетариата равна 100$.

У нас что отчим, что мама получают порядка 300..500$.
Хлеб стоит около 1$ (обычный, а не хороший), проезд в транспорте столько же, ну и так далее. Высшее образование стоит 2000$ в год, только ничему толком не учат, а потом ещё дипломы не принимают частенько..

начали с увеличения коней в авто закончили жалобами на жизнь!!! Автор!!! проблемы есть с такой перетрубацией? а то меня тот же вопрос замучил тож хочу от FS дроссель примостить!!!

Ну у нас вроде не все так плохо ))) вот только штрафы в гаи, минимальный 50 уе ... 100 200 и т д ...
хлеб 0,35 у.е, зарплаты от 100 - 5 000 у.е в месяц ))) каму как повезет)))
ауди 90-92г.в - 2 500-3 500 (максимум) !

сама идея мне очень нравится!
обязательно попробую.
жаль только, что нельзя заказать дроссель вслепую, так как может не подойти по размеру.
прийдется вынимать свой и тащить на разборку для сравнения.

а прирост в разгоне реальный, или психологический?
пассажиры тоже замечают разницу?
и почему такое простое решение до сих пор никто не попробовал???

а в слепую и не нужно, на разборку загляни и покрути в руках дросили от 90 и от 100, если нет разницы, то значит японцы лошадей подругому меняли.
у меня прирост ощущается, т.к. старая заслонка ну очень заужена была, как на GF не знаю.
был на этом форуме один человек SILVER он поднимал эту тему давно наверно в 2006, но он менял дросельную заслонку, мозги и замок зажигания с ключами от одной машины (из-за иммобилайзера). Данный метод желателен, но бюджет увеличивается.
Большинство спецов считает, что можно только так, а замена одной дросельной заслонки приведет к некоректной работе движка.
Было опасение, что будет беднить смесь при полностью открытой заслонке и как следствие детонация. Я по своим ощущениям ничего отрицательного не заметил, поживем увидим, хотя можно смесь некоторыми методами замерить (сигнал лямда-датчика, замер СО СН, состояние свечей) пока лень замарачиваться да и так работает превосходно.

СО и нагар на свечах газ в пол смотреть будешь?

Я говорю, что я бы сделал обязательно - подсоединился бы к показаниям мафа и проверил, не показывает ли он свой максимум при ещё не совсем полностью открытой ДЗ

идея тут http://www.ab-engine.ru/smi/16-18for.pdf

я не собираюсь гонять мотор при совсем полностью открытой дз
мне нужна спокойная тихая езда без грохота.
но не устраивает ускорение машины при 2500-3000 оборотов.
и нужно увеличение мощности именно при этих оборотах, не выше!
я постоянно вижу как стартуют со светофора немцЫ и французы на малолитражках, мотор там не гудит как самолет, а ускорение несопоставимо с моей маздОй.
так что следующа машина будет немец, или дизель, а еще точнее немецкий дизель
а пока сменю ДЗ, глядишь, прикормлю пару-тройку лошадок

там походу маф такой же, как на более мощной версии, так что врядли будут проблемы

У меня немец.. Он как раз таки после 2 штук тянет, зато после 4х уже не такой и весёлый Просто фазы распредвалами,резонансом во впуске и выпуске настроены подобным образом.. Не гонка, но по городу довольно удобно, не надо на 3ю при обгоне перерубаться

Тогда только дизель или двигатель объемом > 2.5 литров тебе поможет. Накрайняк, с компрессором
По собственному опыту - литраж, это хорошо, но дуть все равно придется

Замена дроссельной заслонки, как я понимаю ведет к повышению мощности, а ее максимум проявляется на максимальных или близких к ним оборотах. Я же в основном, езже как тут пишут на оптимальных оборотах (2000-35000), а тут как я понимаю важнее крутящий момент, притом на этих оборотах. Если я правильно думаю, то замена заслонки на увеличенную мне ничего не даст? А увеличение объема как раз и повысит крутящий момент?

Кстати тут пишут, в Риге можно взять всеми нами любимую 626GE за 700-1500 уе. А реально ее как то доставить в Россию как донор агрегатов? Не растамаживая, но и не нарушая законов?

очень даже даст, почувствуешь на старте.
момент у мотора физически не изменится, просто ты сможешь им воспользоваться в полной мере (что мешает сделать эта скупая заслонка).

не обязательно пользовать максимум возможной мощности, но очень хорошо, когда есть этот запас.
для меня принципиально.
на трассе, при обгонах, это очень хорошо ощущается.

Человек с любым гражданством кроме Российского сможет пригнать тебе без проблем.

Про запас полностью согласен!!!

Я имел ввиду почувствую ли я , прирость мощности на переходных режимах, при неполном нажатии на газ?

Где бы такого еще найти и как заинтересовать пригнать его такой рыдван в Татарстан?

Ну пригонит, а дальше что? Дается временное разрешение на ввоз ТС на 3 месяца (в некоторых случаях на год). После чего ты должен на этой машине выехать обратно. Остальные варианты "не нарушая законов" не получаюЦЦа.

Человек едет домой а на границе поёт песню что машину он разбил или стуканул движок и тд.
Вобщем полицаи за 50 евро снимают её с компа и всего делов...

А вот и фигушки Друг живет в Латвии уже несколько лет. Приехал недавно в родные пенаты на купленном за латвийские копейки БэМэВэ. В данном вопросе уже съел наверно табун собак... Если ты выезжаешь обратно без машины (скажем у тебя ее угнали), становишься невъездным в РФ на 10 лет. Если машина сгорела\стукнута в лепешку - привозишь остатки с ВИНом, с которых платишь пошлину. В общем не все так просто.