Расход под 20 л\100км | мазда (mazda) форум | 05 мар 2010 22:36

Может все таки подкрутить получится?Провал то в самом начале.

Может в клапане хх что не так собрал? но до того как зажигание не трогал , обороты в норме были.Зато расход до 15 упал .

Дык там вроде кроме энтой пласмасски непрально никак не собрать... И то сам видел - у меня так, у тебя по другому...

намерил сегодня следующее:
1.TPS -дроссель закрыт сопр. 0,91 кОм ,открыт -4,55кОм-в норме-небольшой провал в начале
дроссель закрыт напр.0,47В, открыт -4,24В в норме меняется плавно
2.Датчик нейтрали в норме -контакты подокислились(но контакт был)
3.РХХ- сопротивление 23,4 Ом-не в норме д.Б. 7,7- 9,3 Ом ,12 В давал жужжит ,клемму снимал -почти глохнет ,судя по всему должна до 1500 обороты поднять(СЛОМАН?)
4.Давление насоса втупую-макс 3,5 кг дало ,д.б.5,0-6,5 кг ,но в сдругой стороны остальные параметры в норме(не буду парится из-за этого).

Многовато сопротивление. Может контакты окислились? оно от 12 в должно втягиваться, тем не менее режим работы меняется - значит он работает. У меня наоборот насколько помню ничего не менялось. Точнее при неправильно собранном клапане лучше становилось.

Парни ,скажите ,есть три мнения(по крайне мере я нашёл), при отключении разъема на РХХ:
1.Обороты падают;
2.все остается на своих местах;
3.Обороты растут до 1200-1500 об.

Где правильно?
от этого зависят мои дальнейшие действия.

ушёл форсунки мыть.

kdltt
а у тебя по какому пункту работает? 1?

stm
да ,падают (по 1. п.) ,хочет типа заглохнуть ,но не глохнет, сегодня снова на холодную сопр.РХХ мерил 10,9 ом.-почти параметр.

kdltt
на прогретом моторе нормальная реакция, клапан рабочий.

stm
Спасибо ,уже легче.

kdltt Я MAF почистил, тачка просто летать стала. Про расход пока не скажу 30км всего проехал.

Hulygan
у меня чистый.

помыл

Подумал я ,подумал и решил ,что дело в безонасосе(как вариант).Все таки мало давленьице, всетаки различие в два раза от мануала.
Хотя надо померить прямо на выходе с насоса, может фильтр забит ,40 000 км ему.


Скиньте кто знает , номера насосов (желательно по 600-1000руб) и номера сеток .

как помыл форсунки ,решил зажигание и обороты проверить.Вставил перемычку ,все на месте.

стреляю ,дал газу ,метка стоит на месте(угол не меняется).Ушла только на , блин ,не посмотрел на каких оборотах.

Без перемычки угол плавно меняется в большую сторону ,правда немного гуляет от 10 до 14 град.Вроде как нормально все.Надо со старыми проводами проверить еще.
С перемычкой угол стоит на месте ,почти как вкопанный 12 град.

Чего еще посмотреть,где проверить? в ЕГР лезть ,систему проверять?

kdltt
хз... по описанию все датчики исправны... откуда такой расход при этом - не понятно.

я в той же проблеме ковыряюсь, но не в таких глобальных масштабах, т.к. борюсь с 2ми лишними литрами расхода.
(мне осталось еще мозги другие подкинуть, т.к. версии кончились).

Дим а как там у тебя каталик то ?

savage
на просвет смотрел ,видел небо в звездах .Я, его на закуску оставил.Жалко выбивать.

Опять же думаю ,что если бы с катализатором проблемы были ,я в -28 машину с первого раза не заводил.
Пример тому ,как то припарковался ,забил снегом выхлоп ,завестись просто не мог, пока снег палкой не выковырял из трубы.

Обещали денег дать ,возьму мозги напопробовать на разборке.

А что с форсунками? разобрался?

savage
форсунки промыл-как по телефону говорил ,две в распыл ,две -двумя струями(думаю баллон на морозе замерз).

Померил сегодня отключенную лямбду..на ХХ -0,21-0,31В ,на 3000 об.-0,8-0,9В,на пергазовках- до 1,1В доходит , отсоединил трубку на впускном воздушном ,которая к клапанной крышке подходит -0,42В.
Пишут,что низкое напряжение -смесь бедная.Немного не понял ,если лямбда отключена, то коррекции нет и мозг работает по средней ,почему тогда при дополнительном воздухе(обеднил же еще ) напряжение выросло.Кстати момент не понял ,я сначала вольтметр подцепил к серому и черному проводам, появлялись 12в напряжения скачущие, отцепил серый -кинул минус на аккум.-все нормально.
Бедная смесь от подсосов и от низкого давления топливного -поеду на разборку ,возьму бензонасос на попробовать(надежда еще не умерла).
Замерил давление от бензонасоса - 4 кг(мало) ,в фильтре и магистрали потерялось 0,5 кг.

Прям как в программе ; что, где, когда. На днях соберу стенд промывки форсунок, будем пробовать.

Парни, ни у кого нет насоса на проверку на пару дней с возвратом?Денег только 15- ва дадут

если учесть как он снимается, желающих не найдется, могу предложить внешний от волги 3110