Двигатель, что это за стучание??? И как это исправить??? | мазда (mazda) форум | 19 фев 2010 15:22

stm
А стучать перестали ГК?

да я знаю ,что делать надо ,но ведь это делать надо

Mateus
как заржОт-так и запрягу .

они при обычных условиях никогда не стучали, но если постоять больше 15-20минут на холостых - тогда начинали постукивать.

stm
а у тебя под нагрузкой, наверное, типа рокота из капота слышится?

kdltt
типа того... нет былого мягкого урчания.
такое впечатление, что скребет... и вибрация выше (но последнее возможно из-за убитых подушек).

stm
у меня такая же хрень появилась после замены колец и вкладышей.Но ,если честно даже не задумывался пока что ,о природе звуков.

stm
Если ГК стучали, и ни с насосом ни с самими ГК ни с маслом ничего не делалось, то они будут стучать дальше. Похоже, что не ГК у тебя стучали, а что-то другое. У меня дружище мастер по моторам, так вот он мне постоянно говорит, что это у меня не ГК стучат, а что-то в поршневой группе (У тебя там не закрытый, а открытый перелом), но хочется то верить в лучшее...

У меня кстати при езде как раз рокот такой слышно если прислушаться...Но ненапригающий...Ток когда на месте около машины стоиш постукивание напригает...

я не вижу смысла спорить.
как оно было у меня - озвучил, это не догадки а факт.
верить не заставляю, да и какой смысл, мы говорим о виртуальных устрицах.

А в моторе В3 есть гидрокомпенсаторы???? Это самый слабый двиготель 1. 3 74 кобылы

И кстати кто может подскажет толкойвый АВТОСЕРВИС в Москве? Где мою 323 красавицу глянут??? А то не люблю приезжать туда хрен знает куда! Где у всех руки из одного места торчат...
Кто нибудь слышал о ТЕХ ЦЕНТРЕ *ГАРАЖ* На Теплом стане???

Я когда купил думал вкладыши но мастера надомной поперлись и сказали все гуд, звук как у тебя.

В моем случае консилиум знакомых мастеров подтвердил наличие постороннего звука, но никто не сделал прогнозов насчет причины.
Все как обычно - вскрытие покажет, что и планируется на ближайший месяц.
Просто накладно это... прокладки, масло, фильтр... возможно вкладыши или еще чего, скорее всего поршня вкину другие, кольца (мои 10тык прошли всего, но...).

Вот с этого б и начинал. Просто дорого и неохота. Ездит - и ладно. Главное, чтоб стук не нарастал.
А то "тока людей нашел, которые скажут что покупать по звуку"...
Считаю стёб неуместным ИМХО. Звук есть и скорее всего природа его лежит вне нормальных пределов. Это как минимум... А как максимум, на самом деле все уже "хреношо".
Ищщо раз повторю, у меня был такой же стук до капиталки. Один-в-один. Жаль фото вкладышей не сохранилось. "Красивое" зрелище было. Итог - замена на ремонтные плюс шлифовка колена.
Зато 10 тыс пробега (пока что) - работает как часики, "трактора" не слышно и в помине на любых оборотах и любой температуре.
Так что вскрывать однозначно и не ждать, пока "само рассосется".

У меня 31-го декабря тоже защёлкало, в районе клапанов.
Думал коромысло обломило и щелчки в связи с этим, открыл крышку, всё на месте..

Началось с того что в мароз примерно -35 -40С, машина ночевала на улице, ну завели на буксир, но не работал один цилиндр(такое бывало в морозы, после хороших оборотов всё нормально работало), так и в этот раз чуть прогрел и дал оборотов до 6000, цилиндр заработал, но начались щелчки странные, они пропали.. Доехал до дому и собрался на работу, защёлкало постоянно, оставил машину и на работу, к новому году не опоздал)
Ещё уровня масла у меня точно небыло, я часто его подливал(бил поддон 2раза, сорваны несколько шпилек, + колечки и сальники клапанов пора менять).
У меня 626 sedan 90г.в. v2.0 инжектор., там этих гидрокомпенсаторов нет, обычные коромысла, принцип как на москвиче..
Так вот, замена масла может устранить этот звук ?

hydiak90
в моторе В3 есть гидрики, у меня такой.

stm
А при чем здесь спор? Я то как раз не ради спора, а ради установления истины. Просто судя по всему у тебя не ГК были виноваты в своем стуке, а им просто не хватало давления для нормальной работы, что и было устранено в процессе ремонта..

Gregory
спор касаемо "не гидрики стучали", т.к. именно они и стучали.
да, им не хватало давления, возможно где-то был забит канал и т.п., т.к. данный эффект наблюдался исключительно при уровне масла на минимуме или после простоя на ХХ. По замерам давление в норме, но это не показатель что оно везде такое.

но я намекнул что не менял ни РКМН, ни маслонасос, только и всего.

ну че вы горячие корело-украинские парни

Mateus
нет, драццо явно не будем даже не подстрекай

а у меня... а у меня... ГД после замены головы 2 дня ездила и шелестела тихо, потом постояла на морозе сутки, и на следующий день я завёл и получил дизель. При вскрытии было увидено, что 3 гидрика даже на глаз ушли в себя и назад возвращаться не желали. Были поменяны на старые. Но то ли старые плохие, то ли накрылось более трёх, тарахтит как дизель. Мягче, чем было, но тарахтит.

Сегодня на комп прослушал видео с второго поста, один в один как у меня стучит..
Вот только заметил что на прогретую, на холостом лампочка давления моргает..
Судя по всему РКМН.
Как он разбирается, нужно ли поддон снимать ?

Не все так однозначно, может быть от маслонасоса до износа вкладышей...