Глохнет через 5 секунд. | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2010 15:15

Ок, отпадают.
И еще полезно подоткнуть тестер на насос. Завел и смотришь на него, пока не заглохла.
На цивике когда-то таким образом трабл нашел...

Кстати насос, после того как глохнет, гудит еще примерно пол секунды.

Ну если еще и давление есть, (а его может не быть по нескольким причинам), то останется гадать дальше....

Давление проверю завтра с утра

Короче фигня такая... . Завожу, работает 5 сек. глохнет. Снимаю шланг с безофольтра, даления почти нет (можно сказать вообще нет). Поставил перемычку на бензонасос, чтобы при включении зажигания он работал. Утром включаю зажигание БН гудит, жду примерно 30 сек., завожу, все равно глохнет... .

Для начала считай коды самодиагностики

Может коды что и подскажут, но думаю не тот трабл.
Что с напругой на насосе деется? Может она маленькая и отсюда нехватка бензина?
Если подгазовывать, все равно глохнет?

Покопайся в схемах http://www.mazdaservice.com.ua/mazda626 и проверь давление в магистрали, для уверенности

С кодами все нормально. Как начинает глохнуть звук двигателя меняется на более глухой, как начинают обороты падать подгазовываю, движок весь трясется, но не глохнет, обороты восстанавливаются (1400) и работает дальше, через примерно минуту, опять начинается колбасня движка и опять глохнет, но это не всегда.

Напругу проверю на БН, отпишу.

В принципе осталось не так много возможных причин трабла.
- Слабо качает насос.
- Глючит клапан обратки
- Глючит ДМРВ. У тебя там нить? У меня лопатка. Народ мыл нить карбоклинером, говорят улучшалось....
Но это конечно если ремень ГРМ стоит по меткам, зажигание отрегулировано, подсосов нет...

Serge
Вооооот... из за чего я больше всего опасался. Старый, пи...ор, хозяин продал мне машину с нерабочим ДМРВ причем еще и не родным, машина коптила, жрала бензин, выдавала ошибку на ДМРВ. Новый датчик мне к сожалению не по карману, а разборок у нас поблизости нет, поэтому пришлось воткнуть ДМРВ от газа нитевой. Ошибка пропала, машина ездит нормально, расход тоже в норме.
А ДМРВ как то влияет на подачу топлива насосом? Если не лень опишите подробней?

нет.
расход не может быть в норме, без переделок будет переливать пару литров.
хотя для некоторых расход 12 по городу считается нормальным... тут кому что.
если немного доработать - забудешь о нем и родной уже не нужен будет.

stm
Мой расход 10 по городу. Сейчас холодно, со всеми прогревами 12 стал кушать.
Кстати твою статью я читал о доработке ДМРВ, но у меня почему то другая схема, не такая как у тебя на фото. Хотел сделать так как ты писал, но не смог с ней разобраться.

Кстати мне телефон только что сделали, сниму на видео мой запуск на холодную, посмотрите, может так лучше понятно будет в чем причина.

Угу, на насос не влияет. На моей он вообще только на длительность импульса форсунок влияет. Хотя свечи то сухие...
Пока не будет нормального давления в рампе, остальное можно пока не ломать...

Сегодня замерю напряжение на насосе во время пуска

Вот щас тожа 5копеек подкину ))
у меня с наступлением прохладной погоды машина тоже начала заводиться и глохнуть, раза с 5го нормально работала... долго голову ломал и себе и окружающим, был промыт карб, перебрал бензанасос, и зменил свечи, ВВ провода... оказалось всё просто! небыло подачи топлива потому как в бензобаке скопилась куч га....а и начала поступать в систему топливо провода, в один прекрасный момент видать большой кусок етого "Г" забил какой то патрубок и машина встала...
вопчим я к чиму, гляньте фильтр топливный, если там много непонятной тёмной каши, нада мыть бензобак
ЗЫ: незамечали что после заправки, авто становилось вроде как резвее ? у меня такое было...

Эта непонятная темная каша образуется из-за сгнивших трубок в районе горловины бензобака. Обрезание оных и установка резиновых трубок на хомутах вместо сгнивших участков решает проблему фух...

А почему даже прохладный двигатель заводится без проблемм?

Вот видео запуска

http://www.youtube.com/watch?v=elZOV3b0IqM

ВСЁ проблемма решена!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поменял ВВ провода и свечи на новые.
Никаких провалов, движок не дергается, утром нормальные прогревочные обороты.

Всем огромное спасибо за участие!

А провода или свечи вызывали подозрения? Провода не светились ночью? Ты из не прозванивал?

Провода не светились, и сопротивление нормальное было.

Кстати я не дописал, после как все поменял нормально все стало, но уже через неделю началась такая же история, очень огорчился, но проблемму всетаки решил, былв она в ДМРВ газовском вот тема:
viewtopic.php?f=1&t=30959

Ну, у меня проблема не такая, но что-то около. Ща. Выдохну и начну. Речь о машине с FP мотором.
Итак, побуксовав часик утром в сугробах заметил, что машина сама стала подгазовывать иногда до 2500 оборотов примерно, а 1 раз и вовсе заглохла. Значения не придал, мало ли, после манипуляций клапан ХХ подклинивать, может, стало. Двинул в поездку на 400км. Больше симптомов не наблюдалось, уверенный разгон, ХХ в норме. Через 250км,, после стоянки, отъезжая от обочины, машина задёргалась на разгоне. Этому я особого значения тоже не придал, т.к. бензина было в баке уже литров 15, а такие симптомы были на ГД при забитой сетке насоса. Залил полный бак, еду дальше. И вроде бы всё нормально. Но, прибыв в конечный пункт, холостые снова стали гулять до 2500 и заглохла. Ну, мало ли. Через день двинул в обратный путь и процесс усугубился. При длительном движении всё нормально, но стоило заглушить аппарат на пару минут, то наступал периодический дергунчик, который проходил через несколько минут и, вроде бы, не появлялся до следующей стоянки. Но к концу пути (примерно через 400км) машину стало подёргивать и на скорости. Вернувшись домой, почитав форум и посоветовавшись с товарищами, заподозрил ВВ часть. Вооружился тестером, проверил провода, провода отличные. Выкрутил свечи... А они чОрные как ноЧ! От бенза. Ну, ладно, мало ли... Вркутил чистые свечи, автос завёлся на ура, ХХ бодрячком. Поехал на мойку. После мойки еле завёлся, завёлся только с выжатым газом. Машина сама газовала до 3х тыщ, при попытке заглохнуть плевалась чёрным дымом. Поехал, на ходу периодически аццки подёргивало. Заправился бензом, приехал домой. Пробег составил около 10км. Выкрутил свечи, а они уже чёрные как ночь...
Вывод: жестоко переливает.
Вопрос: как чего проверить?

Считай ошибки для начала