Выбираю авто от 500-800 т.р. | мазда (mazda) форум | 07 фев 2011 10:50

Мазда хетч была, шик просто, бабуле рассаду возить, груз габаритный, в жару лето на природе провожу, када днем спать хоццо,а в палатке жарко, то раскладывал и делал себе кровать там и спал, жениццо скоро уже, как рез-т надо коляски где-то перевозить, а я от сабвуфера никада не откажусь. Так что там должнв помещаться и коляска и саб)))....много плюсов...
Но в аудюхе есть и минусы- универсал не так симатичен как седан, седан "тише" в салоне, универсал выглядит машиной для 40-летних дяденек....
В общем, резюме- седан красив, но универсал практичнее...

ПыС. Почему остановился все-таки на ауди. Ездил в одну контору, занимаются пригоном авто. Начал просить привезти мне дизельного японца с левым рулем, желательно в кузове универсал, на ручке. Предпочтительно М6 и аккорд. Они мне сказали чтоб я нахер шел с такими запросами Типа мне год ждать придется такую машину...чтоб еще небитая была...и либо черного либо ярко-белого цвета

/SIXell/ ну согласен - универсалы Мазда и Хонда довольно редкие машины. А вообще в Ауди седан думаю багажник тоже не маленький

Объем мож и устроит, но и периметр загрузки меньше намного.... Ох....как уже заеб-ся я с выбором авто

Ребята, поверьте моему немалому опыту - глупо давать советы на тему бензин или дизель, универсал или седан и т.д. Всю жизнь проездил на седанах и никогда не думал, что куплю Вагон. Просто попался хороший и недорогой вариант и я решил на "время" его купить, на тот момент срочно нужна была машина, и неважно какая. Через год появились деньги и я взял себе шикарный седан с малым пробегом и полным фаршем. Универсал практически не продать, разве что за 3 копейки, поэтому он стоял мёртвым грузом. В итоге - затеял дома ремонт, потом появилась халтура (нужен был большой багажник) и на стоянке оказался навороченый седан. С горем пополам его продал.
Вывод - когда ты молодой и не обременён ремонтами, дачами и т.д., то седан самое то, а если дача, ремонты и халтуры, то только универсал. И советы, типа бери то или бери другое - неуместны. Поэтому, в связи с возрастом (уже не до понтов) и разными другими моментами - либо более новый Вагон, либо что-нибудь типа MPV. Ну а что касаемо дизель или бензин, то это отдельный разговор.

Тиану то смотрел в живую? есть еще варинт тоже мне понравилось сузуки гранд витара.

Вроде когда малый бюджет фиг чего подберешь, ни на что не хватает. Когда большой бюджет, смотришь много чего, но мало что нравится. Дилемма однако...

STV
СПасибо, очень полезная инфа....чет не подумал что универсалы тяжело продаются...
savage
Тиану посмотрел...чет эмоций не вызвала... Сузуки гранд витара хороша...но друг отозвался о новом кузове, как об очень ненадежной машине. Типа с работы коллега запарился с ней...
Vadim1024
Плюстрисиксильен нафех!!!.....
Я уже другана затра*ал)))) а след. недлеле опять на авторынок поедем...тестдрайвить буду..... У дизеля еще 2 минуса больших- холодный салон и двигатель шумный...

плюсы дизеля компенсируются его минусами зимой

и что за минусы ? у отца дизель джип, никаких минусов не замечано, заправляйся нормальной солярой зимней и все будет ништяк, если нет доверия к саляре есть присадки...сейчас это не проблема.

Заводить ваще кайф хоть закрутись свечей же нет ))) пока стартер не спалишь )))

псы...хотя есть один минус...если накроецо ТНВД до готовь дохера бабла ))

Главные минусы - это запуск зимой, у всех знакомых заводятся дизеля отвратительно, если это не джип за 1.5 лимона.
Ну и их вечные поиски зимней соляры, которой у нас попросту нет.

х.з у нас не с солярой ни со стартом проблем нет соляра тока дорогая зимняя, дороже 96го

Да насчет заводки не проблема- если буду плохо заводиться, то вебасту воткну какую-нить....Просто я сам по себе мерзляка)))) А в дизелях, говорят, в салоне дубак)))))

это факт, на ХХ холодно

А ты случайно не знаешь, с этой проблемой как-то можно бороться?

/SIXell/ автономку поставь или дополнительную помпу от Газели

Vadim1024
Автономку скорее всего буду ставить тада, от Газели деталь в ауди- кощунство, она мне этого не простит)))

знаю, не стоять на ХХ , вибасто прикрутить можно но дорого.
у отца стоит электрокотел ну чтобы друг не мучить в суровые морозы...включил в розетку с утра садишься в салоне тепло и заводица с пол пина

[b]CiretPro[/b
Давайте отдельную ветку дизель- бензин, хотя она уже 100 раз была

STV
дай пофлудить,а? Не занудствуй
CiretPro
У меня розетки нет возле машины, по всему двору удлинитель тянуть- спиздють как пить дать

в ауди хоть самовар ставть можно этому тазику все пох )) вот только помпа там не нужна...и вштате она кстати может уже стоять, проблема на дизелях не в циркуляции ав температуре.

костер тогда развести

Да я вообще уже боюсь спорить, блин. сейчас начнут ногами пинать, больно

Да ладно,ты-то с выбором определился,хоть сараи и не нравятся,но с них врядли слезешь,правильно сказал-понты уходят с возрастом
Чё там разводить ветки с дизелями-современные солярочники нормально работают,главно с трахтара соляру не лить и всё,а вебаста с ебершпрехером стоит в районе 20-ки,на фоне основных затрат-ну можно со штатной музыкой какое-то время покататься,хотя в ауди и штатная музыка не плохая

У одного чела в модификации было написано(к ауди а4) 6 колонко, чейнджер на 6 дисков и....внимание...сабвуфер (штатный)- ша за зверь такой???

а что тут такого то ? у меня в Х9 стоит штатный саб это 96 год ! а в лексусе вообще мерк лев это вам не ауди нах
зы удиосистема Mark Levinson с 14-ю динамиками и 6-дисковым CD-чейнджером, управляемая клавишами с рулевого колеса.