Стоит-ли брать Mazda 626 93г.в. | мазда (mazda) форум | 21 мар 2011 19:56

вот тут друг ты действительно попал ИМХО

В любом случае немецкая машина на порядок лучше своего японского одногодка. Немец - это добротность, а японец - дешёвый ширпотреб. Можете закидать меня камнями, но это факт. Кто хоть раз имел дело с немецкими машинами, тот меня поймёт.

раз имел дело с немецкими машинами, тот меня поймёт. смотря с какими)

опель - немецкий ширпотреб, намного хуже чем мазда

У меня есть Ауди 80 того же года, что и Мазда. Куда не сунься, и чего не коснись, Ауди на голову выше, чем Мазда. Просто небо и земля. Это вечный спор, на счёт немцев и японцев, который не будет никогда разрешен. Все фломастеры на вкус и цвет разные. Сколько людей, столько и мнений. Немецкое исполнение, немецкое качество, немецкая идея даже в конце 80-х шла на шаг впереди японского ширпотреба. К примеру, на Ауди 89 года цифровой одометр, безтросовый электронный спидометр, сам спидометр со светящимися стрелками и оргалитовой подложкой приборов со световодами. Как выглядит и как убого сделана приборная доска Мазды 89 года все прекрасно знают. Это всего лишь мелочь.А таких примеров я могу привести сотню. Сама технология и инженерное исполнение японской машины - это каменный век, на фоне немецкой машины одного года. А причина одна: цена. Стремление выпихнуть на рынок дешёвый аналог немецкому конкуренту в ущерб качеству и технологичности. Сорри. Я не патриот жапан каров.

Mayor
опель вектраА 92 года - гниет и разваливается на глазах, да и вектраБ ушла не далеко от младшего брата.

Опель всю жизнь считался Запорожцем немецкого автопрома. Это не аргумент. И не показатель. У японцев тоже есть Дайхатсу и Лексус. Сравнение неуместно.

А мерседес к запарожцам немецкого автопрома относится?!
Имел дело с мерсом е200 W124 92 г.в. гниёт все, добротность ну х.з. машина больше походила на машину 80-х годов. на порядок сложнее 626 ge а толку 0
Умерса спидометр на тросу. подсветка как в тазах 08-09, управление дворниками тоже с прошлого века(без регулировки частоты) и т.п.

ну спорный вопрос, ровесник ГЕ - бочка б4 рестайлинг 80, по комплектации нищета, цена ахтунг, спор действительно вечный, но не все немецкое лучше японского, у немцев жуть какой скучный дизайн в салоне, с огромной торпедой но это кому что нравится правда, да и как уже сказал цены на них не оправдано задраны.

А мазды шустрые, неприхотливые и надежные, если правильно обращаться ) и самое главное недорогие

не помню где читал:
- немецкими могут быть только танки( в прямом смысле );
- американскими только грузовики;
- русскими только самолеты;
- японскими - автомобили!

Я бы поспорил с автором темы в выборе, ИМХО 626 лучше, но те ископаемые, что рассматривал автор - трупы.
Кстати, авто из такси - не всегда плохо, втречал вполне достойные внимания.
И еще, ИМХО японские авто экономичнее немецких, что в свете цен на горючку оч. много значит.

Немцы, японцы, лучше, хуже - глупейший спор. Запомнился такой случай. В соседнем подъезде у мужичка был японец - что-то типа Датцуна 70-х годов. Так вот, эта машинка стояла без движения года 3-4 и была не просто гнилая, она была вся в дырах сквозных, даже крыша. Домоуправление, наконец, заставило убрать с глаз этот антиквариат. Мужик принес аккумулятор, подкачал колёса и тут же на глазах у изумлённой публики завёл этот ретромобиль и через пару минут уехал на пункт приёма металлолома. Я глубого сомневаюсь, что немец завёлся бы сам с ключа. А вообще у тех и других есть ширпотреб и есть дорогие авто. Продолжайте спор.

Абсолютно верно. Аналогия спора о сиськах, какие лучше, 2-го или 3-го обхвата.

с 3го на 4ый самое комильфо))) имхо

Каждый сам решает для себя какая для него лучше машина, японец или немец? У всех есть свои плюсы и минусы. А по поводу GE, могу сказать, что за четыре месяца пользования своей ласточкой я только поменял шаровую опору (которая стояла 350 руб. на Экзисте - к вопросу о дороговизне запчастей!), остальное только бензин и стеклоочиститель. Причем машину покупал я ее у тетки, но при этом предварительно съездил на СТО, сделал диагностику дрыгателя и подвески за 2000 руб. Зато я узнал, что за машина поэтому и взял. Хотя предлагали экземпляры и дешевле, но год старее и состояние хуже. Так что считаю, что мне с моей повезло=)))))))

А всё-таки немцы умнее сделаны,даже опель!

vliv
Обоснуй.

Mayor
3-й лучше, а 4-й ещё лучше, ну а 5-й это уже перебор, в ладонь не укладывается.

Хотя бы задние тормоза по ходовке,по движку-система охлаждения,по комфорту-шумоизоляция!

А я бы 626 как раз c вектрой и сравнивал... =) Так уж вот повелось, что я изначально на мазде, а друг у меня на опеле... Его Вектра А мне нравилась меньше чем моя ГД (хотя меня в бурный восторг приводил ЖК экранчик с температурой на панели), а вот теперешняя его Астра Г нравится мне больше, чем моя BJ. И шумка получше и внутри как-то поприятнее. Кузов оцинкован - облазил всю, ни пятнышка не нашёл. Однако опель и дороже... А по вложениям примерно одинаково (хоть Астра и притаранена прямиком из Италии).

Дядь Вов, а чего там задние тормоза? Такие же барабаны и закисающий ручник =)

vliv
Я же не устану повторять - есть япошки на на каждый ден, есть немцы на каждый день, а есть лексусы и мерседесы.........................

Бла-бла-бла!

Автоподвод колодок как марлевые трусы,ручник не киснет в суппорте

vliv
С другой стороны - ну нету денег на авто высокого класса, а все эти кадеты, вектры, фиаты и т.д. я уже давно обкатал и застрял на 626-ом вагоне - мне пока хватит - сын учится на права, может ему оставлю. Сейчас сам смотрю на Мондео 2005-7 года.