Пришло время расставаться | мазда (mazda) форум | 30 янв 2013 16:22

не.
но могу поспрашать, Х9 по пальцам можно сосчитать, так что найти может не проблема.

сам лично не могу гарантировать, но к "своим" в крайнем случае могу подвести, чтобы цивильно посмотрели все что нужно для Х9

stm
Спроси, если можно, если не продаст на то время.
Скажи что спрашивает одноклубник с форума.

эх, ребят. Не пинайте ногами, но взял лягушатника, не смог устоять! Как ни отговаривал себя от его покупки... короче вот

Ну, главное не рено и не пежо))
Ситро ИМХО самое адекватное из лягушатников.

Саш, поздравляю с приобретением! Ни гвоздя ни жезла как говорится! Ждем подробностей

спасибо, ребят!!! вчера обмыли))) Если будет интересно отпишусь о нем позже, потому что пока только положительные эмоции!

Удачи с ним, вроде что на Пежо, что на Ситроене двигателя идентичны, вроде чуть ли не по лицензии Мерседеса, так что с ними проблем не должно быть

да ситроен и пежо это один концерн- так что ситр с4 и пыж 307 братья близнецы, только в разных обертках.

ой мляя.... на француза... чистокровного японца 626...куда катится мир

odnoglazy
мир уже давно укатился в самую клоаку))). совсем не одобряешь?

Sensey69
Ты уже знаешь где у него VIN на кузове выбит ?

на правой чашке ближе к крылу, под пластиком от лобовухи.

NailS
ну да, узнал еще до покупки.

Я так понимаю меня тут ждали, да?
У меня Суперб, ага. 5 лет уже. Тоже хотел кседос9 раньше. Так вот Супербом в плане комфорта он все равно рядом не лежал. Кседос красивый... и все. Просто Суперб нужно брать Elegance или Laurin&Clement. Салон огромный и багажник тоже, да и вообще очень грамотно все распределено. Подвеска, которой тут все пугают у меня стоит вся родная, кроме задних амортизаторов - зад раскачивать немного стало. Пробег сейчас 165тыс. Да дороги у нас ровнее чем в России, но далеко не идеал - мест хватает. Теперь есть и кседос, правда шестой, ну ему с 9м не сравниться. На кседосе автоматически все дороги становятся неровными после шкоды - вот она подвеска, которую все хают, но лично сталкивались далеко не многие. Кседос 6 на октавию 2, например, поменяю с удовольствием, но не наоборот суперб на 9й кседос. Да и прожорливый он. Кто хочет, может найти мою тему как я пересел с мазды626 на шкоду. Я тут даж подумал свой кседос на еще один суперб поменять, да потом прикинул, что жене на таком крокодиле по городу не очень. И мазду она не хочет продавать.

Alexanez
А пост-то о чем?

О том что в сравнении Суперб и Кседос 9, Суперб выигрывает во всем, ну может кроме внешнего вида (на любителя он). Плавность хода, комфорт, качество материалов, выбор моторов, да и просто потребительские качества у Суперба на голову выше будут. Ко всему Суп - не сама современность, но ништяков предостаточно, а кседос еще древнее.
ЗЫ Перечитал свой предыдущий пост - ну да, сумбурно написано.

и какой там выбор? один надувной и один атмосферный неприличного обьема? прям запутаться можно в таком широком выборе

Ну немного побольше
3 бензиновых:

2,0л безнаддувный 115л.с. (овощ вообще-то)
1,8Т 150л.с., легко чипуется до 190-200л.с.
2,8 V6 193 л.с. (при большом желании можно вкорячить компрессор-кит -
есть примеры на youtube про пассат б5+, говорят что ракета получается )

5 дизелей:
1,9TDI 105л.с.
1,9TDI 131л.с.
2.0TDI 140л.с.(2008г только)
2,5TDI V6 155лс. (2002-2003) - очень нежелательно, ибо конструкционные косяки в ГРМ и вентиляции картерных газов. Евро3.
2,5TDI V6 163лс. (2003-2008) вполне! все косяки устранены. Евро4.
Понимаю что не все дизеля любят, я тоже был противником, а теперь наоборот

У кседоса 9 его атмосферный 2,5 это прилично? а 2,0 ему мало

У тебя был Xedos 9/Милка?

а у нас 1.8Т(2.0Т в старых) и 3.6 атмо.
все
вот и весь выбор...
можно конечно заказать от вас, но его тут никто не будет обслуживать.
ну и ценник на шкоды, в частности б.у. - у нас невменяемый, вместо суперб можно два ксе9 взять
+ мотор 2.3, с учетом не мертвых агрегатов - ничего подобного шкода не предложит по сей день...

а был ли мальчик?

угу был..

Наверное что-то путаешь. Я пишу именно про суперб первого поколения (3U)


как я понял он и имелся в виду, выпускавшийся с 2002 по 2008г., переживший легкий фейслифт в 2006г. И являющийся по сути VW Passat B5+ (3BG), только с удлиненной базой на 10см, для китайского рынка.


А вот двигатели 3,6 или 2,0T (честно говоря не слышал о таком на шкоде,вот 1,8 TSI был точно) ставятся на второе поколение суперб (3Т)
,

который выпускается с 2008г в совершенно другом кузове, разработанном чехами, но на платформе Пассата B6 (3C). На таком супербе 2,0Tdi 170л.с. я тоже покатался - очень хороший аппарат, и багажник, и салон еще больше чем в моем. Но ценник совсем другой.
PS ну это ты и так надеюсь все знаешь. Сама по себе редкость кседоса меня и притягивала и отпугивала одновременно(по запцацкам). Как говорится - каждому свое. Да и не благодарное это дело на мазда-форуме переубеждать маздоводов И да, у меня ж тоже ксюха еще есть

Не был. Хотел купить. Сильно хотел. Пару посмотрел, порулил... Хотел еще Ауди А6С5. Прокатился на шкоде. Совершенно случайно, я ее вообще не рассматривал как вариант. Очень понравилась. 5 лет - менять не хочу.

хренасеее))) чиповкой легко 30% от уже турбированого ?))) вы много смотрите ютуб ,а если брызговики жёлтые поставить 220 л.с можно выжать

Alexanez

Если ты не владел X9, и представление имеешь лишь поверхностное (а другого, без владения, быть не может), которое у тебя сложилось, как я понимаю на основе беглых просмотров этих авто, то не считаешь ли ты, что такие заявления как:

"он все равно рядом не лежал", "Плавность хода, комфорт, качество материалов, выбор моторов, да и просто потребительские качества у Суперба на голову выше будут. Ко всему Суп - не сама современность, но ништяков предостаточно, а кседос еще древнее.

явно необоснованными? Я бы не стал спорить, если бы допустим после владения X9 ты бы взял суперба и тогда все понятно, есть с чем сравнивать, ну а так...для большинства людей лучший авто - это его авто.

Я не ездил на супербе, внешне он как фсбэшник, ничем не примечателен и не привлекает внимание, но после твоего описания было бы интересно конечно его посмотреть и проехаться.