покупать ли мазду 626 1990 | мазда (mazda) форум | 24 мар 2008 22:19

Serge, я зимой не езжу и видать от этого компрессионные кольца залегли наряду с маслосъемными, компрессию не мерял, но субъективный признак - масло попадает в систему вентиляции картера и оттуда в дросельную заслонку...
под конец лета ела примерно поллитра на тысячу, в позапрошлом сезоне масло не ела, а после прошлой зимы начался масложор... буду лавром пытаться раскоксовывать, лишь бы только хуже не сделать...

хессол... впервые слышу... редкая марка - значит надежная, нет смысла подделывать
вальволайн макслайф привлек присадками для размягчения колпачков, учитывая, что их там никто не менял ни разу и то что зимой все без движения - резиновые МСК скорей всего на подходе...

Колечки подкинуть не так сложно. У меня недели полторы назад чистой работы ушел день. А с отвлечениями и размышлениями - три .... Смысл потрахаться есть, и немаленький....

Serge, какие свечи стоят и какой правильный зазор 0.8 или 1.1?

Правильный у нас - 0.8.
Свечи - нгк. Покупал бош - хуже, так и валяются новые. Поставил старые нгк, когда попаду на рынок - куплю только их, давно пора .

Serge,у меня тоже нгк... Обычные одноконтактные? у меня до них стояли древние ниппон денсо 2-х контактные с разбитым зазором ок 1.1 и не было ни белого налета и жрала меньше... хз

Serge, _ROSPIKE_, хм, а я читал, что на карбовую нужен зазор 0.8, на инжекторную - 1.1 !!! На моей карбовой сейчас стоят свечи с зазором 0.8 - лепота!

Угу, свечи обычные.
Про зазор читал в разных источниках, везде пишут 0.8. И когда покупаешь свечи по каталогу, на новых тоже 0.8.

в моей книжке по мазде написано что если бензин этилированный, то 0.8 иначе 1.1...