Оформил в мысль и текст глюк с оборотами двигателя. | мазда (mazda) форум | 21 окт 2005 19:55

У друга на Форд Фокусе была такая же фигня! Решили проблему замено датчика холостого хода!

Miron, ну в моём букваре по 626 вот, что написано: -- 1. Запустить двигатель и разогреть до рабочей температуры. Рабочая температура достигнута в том случае, если вентилятор 2 раза включился и выключился. 2. Отключить все электрические приборы. 3. Заглушить двигатель. 4. Автомобили выпуска до 7/97 открыть диаг. розетку и соединить клеммы TEN -1- и массы -2-. Подсоединить тахометр к клемме IG -5-. 5. Запустить двигатель и проверить число холостых оборотов. Внимание: вентилятор должен быть выключен. О как !!!!!

3-5 сек долго. имхо 1 сек - нормально было бы, но 3-5 долго... правда у меня механика...
не пинайте, но за полгода владения была проблема только в охлаждении, оставшаяся от прежнего владельца, дык тогда как раз такие симптомы и были... и "плавали" обороты, и после завода на горячую медленно "очухивалась" машинка. оказалось, что радиатор дыряв и сух Как починил, так забыл, что такое бывает...