Владельцы GF отзовитесь | мазда (mazda) форум | 01 май 2012 21:21

Полоску белой бумажки опусти в бачёк, посмотри какого цвета, заливай того же цвета жидкость для Гура., или меняй всю, так лучше будет.

Да вроде там Dexron II и аналоги обычно плещутся =)

Нужен толковый совет . Стучит левая шаровая . Есть новый рычаг от GE . Подойдет . Задний саленблок хороший . И еще зеркала рестал от простой отличаются

Не подойдёт, рычаги разные по длине.

подойдет ли правый внутренний шрус и промвал от мазды в кузове GE на мазду в кузове GF

Кто-то,кажется ,из ростовских ставил с GF на GE.

на разборке есть весь привод от GE, говорят, снимай померяем, если подойдет, то заберешь. но у меня вполне естественный вопрос, а если нет, тыкать привод туда - сюда нет никакго кайфа. Хоть бы кто-нибудь отозвался.

Поменял заднии пружины KAYABA RA6983 , и амортизаторы NTP MD603-008 , 009 . Амортизаторы дешовые ( бюджет , ехать в отпуск скоро ) . Но работают прилично . При сборке над пружиной поставил опору от ваз 01 . Так зад машины приятно приподнялся . Теперь на резине 195 .65 . много места до арок . Но больше думаю не воткнуть ( мешает чашка стойки , но до нее прилично ) . Да ставил разную резину и диски 195 .65 .15 . самый вариант . Может кто поможет, прыгает стрелка спидометра ( через раз ). Могу скинуть видео . Ож. в норме , датчика скорости нет ( заглушка ) . контрольные лампы молчат . Даже не знаю куда лезть . Уже готов на диагностику , но у нас спеца по маздам не знаю . А к барыгам где меняйте все , не хочу

Дензо по 150 рубей - почти 2 года гоняю, проблем нет.....

Где-то читал про поднятие жопы у ГФ и после этого начинается свистопляска спидометра.Я ставил все как было без поднятия,и стрелка не болтается.Попробуй убрать опоры и покататься так,не понимаю в чем прикол так насиловать машину.Она у меня гружена полностью и сзади три взрослых сидят и даже не чиркает.

Спидометр перестал прыгать когда почистил контакты на датчиках , блоке ABS ( гдето была влага ) . Опоры от 01 где то 1.5 см. Машина едет ровно . Самое тяжелое менять втулки переднего стаба. Но все поменял ( без снятия ) ключ на 14 ( выгнул ). По подвеске все , теперь все фильтра и масло осталось . Фильтр салона меняется быстро ASHIKA 21-MA-MA0 - 290р. Свечи поставил DENSO PKJ16CR8 -1300р.

И все равно руки чешутся . Что то забыл . Машина стала в идеале ( на ближайший год ) . В июне обольют и все . А смотрю на шестерку .Эх почти весь модельный ряд 626 был .

Привет всем.Подскажите если кто еще живой ,что за датчик возле масленного фильтра .там их два один датчик давления масла а вот второй что за датчик?Спасибо.

датчик детонации

Спасибо а с него может масло течь или нет.а то на сервисе сказали через оба датчика масло течет если давления копейки стоит то детонации

Нет.не может,там глухарь.

Спасибо

Подниму вопрос по шинам и дискам. Стоят летние шины 205/55R16 на дисках 7jx16 с вылетом ET=45. Ничего не задевает, но сильно чувствуется колея, руль туже крутится. По сравнению с зимними 195/65R15 на штатных штампах. Думаю, что дело в неправильном вылете. Вопрос: какой вылет рекомендован для R16?

Вопрос поставим по другому, - Готов ли ты кончить рулевую рейку и другие детали рулевого механизма, как собственно и детали подвески в угоду колёсам большего размера или тебе нравится ездить на гремящем ведре но с красивыми дисками?
Правда тебя может успокоить то, что ты будешь далеко не первый и не последний. Короче таких как ты много! Удачи!

16-штатные на gf.

Естественно, я понимаю, что отличные от заводских параметров диски нагружают подвеску, вот я и хочу узнать вылет на штатных дисках. Диски мне достались еще от предыдущего владельца, не знаю сколько он ездил на них, я проехал около 100 т.км и не одного поменянного ступичного подшипника.

талмуд от легиона говорит-вылет-43-45,но размерность-205.50

Вот тут написано, что вылет 50
http://avtoservispiter.ru/razboltovka/mazda.html Т.е. разницы ты не заметишь. На родных штамповках, может, есть маркировка?

Думаю-это для 15,легион для 15 штамповок тоже 50 пишет.

Надо еще ширину диска смотреть. Для 7" один вылет, для 6,5" - другой