Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2010 22:54

vliv

Мне GV

**Реклама**

ikarus

vliv писал(а):

Мне GV

Дайте две! :Bravo:

**Реклама**

ПтИц

я за ГД седан новую,пусть даже в такой же босяцкой комплектации как у меня

Piter_s

vliv писал(а):

Мне GV

Мне тоже

max_box

ну вы и нафлудили

по основной теме, недавно заметил что нажав на тормоз и немного, сек. 30 подержав, мотор начинает лихорадить, получается вакуумнику кирдык или так у всех?

**Реклама**

**Реклама**

Serge

deb28 писал(а):

Даешь новую ГД с завода !!!!!!!!! :Yahoo!:

Это да, хорошо бы...

Corsair_70

Serge писал(а):

deb28 писал(а):

Даешь новую ГД с завода !!!!!!!!! :Yahoo!:

Это да, хорошо бы...

+1
И что забавно, ведь таких как мы, желающих новые GD/GV, не одна тысяча наберется.
Только вот даже если предположить, что кто-то готов вложиться в производство,
сможет-ли кто-то кроме японцев (да и сами японцы) делать их с таким же качеством
как раньше? Оч. сомневаюсь. Или стоить они будут в два раза дороже прочих новых...

vliv

всегда есть такая категория людей,которые не хотят заморачивться сменой авто,которым нужно надёжное тр средство на длительный срок и плевали они на модные тенденции современности,но эти времена увели производители,подсадив на иглу одноразовых изделий,возврата не будет

max_box писал(а):

недавно заметил что нажав на тормоз и немного, сек. 30 подержав, мотор начинает лихорадить,

ни разу столько на тормоз не держал

**Реклама**

mihali4

Serge писал(а):

Как раз инжектор, имхо, и стОит. В комплекте.
Остальное по мелочи - трамблер, радиатор, поворотные кулаки, приводы, бак ессно, стеклоподъемники, распредвал, коробку со сцепой, тросы, приборку (для экспериментов с подсветкой).... В общем - все, что еще скорее живо...

типа, тупо впускной коллектор с инжектором поставить на свою же голову + б/бак и мозг, а проводка вроде на gd универсальная, что под карбюратор, что под инжектор... ну может еще придется коммутатор заменить. И что? И все? Или какие еще подводные грабли могут всплыть? Я много, конечно, читал про подобные затеи, но если не растекаться мыслью по древу, а просто перекинуть нужное хозяйство за 2-3 часа и поехать, что не получится?

Tolik1987

Как купил машину были постоянные проблемы с кнопкой обогрева заднего стекла, но после нескольких нажатиях она включается. У меня выходит кнопка не исправная или там есть какой нибудь подвох?

Corsair_70

Tolik1987 писал(а):

Как купил машину были постоянные проблемы с кнопкой обогрева заднего стела, но после нескольких нажатиях она включается. У меня выходит кнопка не исправная или там есть какой нибудь подвох?

Ну, раз уж включается - скорее всего в кнопке обгорели контакты. Попробуй разобрать
и почистить. У своей я так вылечил кнопки стеклоподъемников. Или поменяй, если на разборке есть. Они не дорогие.

Serge

Tolik1987 писал(а):

У меня выходит кнопка не исправная или там есть какой нибудь подвох?

Есть несколько тем, где эта проблема разжевана и устранена.
Все правильно - обычно подгорают впаянные контакты разъема...

mihali4

Tolik1987 писал(а):

Как купил машину были постоянные проблемы с кнопкой обогрева заднего стела, но после нескольких нажатиях она включается. У меня выходит кнопка не исправная или там есть какой нибудь подвох?

оч. распространенная проблема и самый испытанный способ устранения (что я сам и делал по совету гуру автоэлектрики) - пропайка по всем точкам печатной платы кнопки. после чего заработала кнопка как надо

Vadim1024

mihali4 я тоже попробую, так как один раз ее менял уже, правда работает она опять не ахти

kphy

Цитата:

я тоже попробую, так как один раз ее менял уже, правда работает она опять не ахти

У меня тоже эта кнопка глючит. Я вообще обогрев не использую даже зимой. В дальней дороге все оттаивает само.

Vadim1024

kphy писал(а):

У меня тоже эта кнопка глючит. Я вообще обогрев не использую даже зимой. В дальней дороге все оттаивает само.

Ну я тоже особо не пользуюсь, но ведь иногда как приспичит.

Tolik1987

mihali4 писал(а):

Tolik1987 писал(а):

Как купил машину были постоянные проблемы с кнопкой обогрева заднего стела, но после нескольких нажатиях она включается. У меня выходит кнопка не исправная или там есть какой нибудь подвох?

оч. распространенная проблема и самый испытанный способ устранения (что я сам и делал по совету гуру автоэлектрики) - пропайка по всем точкам печатной платы кнопки. после чего заработала кнопка как надо

Надо будет заняться. Спасибо за совет

ПтИц

сегодня отвалились штаны в том месте где две трубы сходятся в одну,теперь аццкий гоншег и гроза бабулек :crazy:

звук от машины до того поганый что не поддаётся описанию

Allex

ПтИц писал(а):

звук от машины до того поганый что не поддаётся описанию

мдя...уж, даже представить страшно

Делай скорей!

wild_rabbit

Вложение:

18972.jpg [ 2.73 | Просмотров: 8125 ]

Подскажите, как снимается накладка на руле

**Реклама**

alex!!!

Выковыривается.

Allex

wild_rabbit Сзаду руля на спицах есть болтики (посчупай пальцами и найдешь), вот их откручиваешь и снимаешь

Allex

alex!!! писал(а):

Выковыривается.

А лучше болгаркой срезать :lol:

wild_rabbit

[quote="Allex"][b]wild_rabbit[/b] Сзаду руля на спицах есть болтики (посчупай пальцами и найдешь), вот их откручиваешь и снимаешь[/quote]
Так и думал, спасибо

Tolik1987

Подскажите что эта такое? Зачем она нужна? Как купил она не работала.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2010 22:54

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */