Всё о Мазде 323F GT и не только, в кузове BG, слепая. | мазда (mazda) форум | 08 май 2008 02:46

Boor, тогда лучше самому делать))) закупаешь все что нужно, по ходу дела все снимаешь-меняешь - что под замену - берешь образец, штангель, и валишь на местный авторынок в ячейки с болтами и всякой шляпой - там собрать пол подвески можно.

Leo, зад - жигулевские передние от восьмерки - я не парюсь. Даже на вытекшей стойке все ЖЕСТЬЬЬ!!!!! Пружина на 8 витков. Стойки разборные и меняются сами амморы - по 25$ за штуку.

Решил загнаться по стайлингу - думаю расширить крылья и арки (спрятать в них колеса) и пороги выделить вперед - сровнять крыло с порогом.. Стоит???

На газе будешь головой крышу пробивать. На газомасле будешь об нее слегка стукаться. Если не планируешь участвовать в фигурке или кольцевых гонках ставь качественное масло.

Только если совместишь с установкой красивых широких дисков. Без этого получится колхоз тюнинг.

+1
Спереди каяба масло,сзади токико масло,пружины Joffors,где-то год назад ставил,претензии отсутствуют....Менял все по кругу недумая,при вскрытии:2 вытекших аммо и пружины поломаты,после замены день и ночь,машина стала мягче слегка и заметно комфортней...

Превед всем.Ктонить сфоткайте распредавлы а то чё-то у меня путаница получается с метками???В одной книжке пишут одно в другой другое.Подскажите на какие метки надо их ставить???И вообще как их правильно выставить.

Все привет
У меня два вороса: где найти тросик спидоиетра и как его вытащить?
Он же двух составной, подскажите плиз без спидометра даже с сотрудниками ДПС не поспоришь )). Кстати где можно найти сертификаты на глушители Jasma. А то в июне нехочется терять т\о.

Подскажи ссылочку если нетрудно!

Тоже ставил lejoffors все гуд. В пружинах я думаю разници небудет совсем!

-Nitros-, Согласен... уже начал искать...

Всем привет!
Я владелец Mazda 323F 1.8 1989 года уже 10 лет.
За все это время серьезных проблем небыло, если не считать заезд под Зил.
Но вот и у меня проблема возникла, пропала искра на свечах и нет сигнала на фарсунках. В сервисе разодят руками, и выдали ответ -"это у тебя ЭБУ движка накрылось".
Если у кого была токая беда очень прошу написать

Наконец-то пришел конец сцеплению в моей маське... Не выдержала она заездов с ТурбоСаабо 2.0, и БМВ 2,8 АКПП... на них оно пробуксовывало... а после нереально дикой победы над МХ-3 1,8 V6 на дохера корпусов оно окончательно умерло... возвращаясь на старт
просто пропали передачи... кое-как появились.. ИТОГ - на первой реально тронуться только с 4-х тыщ. и очень плавно, а потом при прыгании морды на 20 км/ч всунуть вторую без газа и плавно... а потом можно и вваливать)))))) но буксует...

Короче буду заказывать расходники на мотор - типа колечек, колпачков и сцепления, прочей шляпы.. и шаманить мотор по максимуму - башку точить и всякое такое... Начинается построение самолета из маськи)))

Трудно. Уже не помню. Вроде его предлагали для какого-то Форд Эскорт. Там стояли такие же моторы.

Да вот я с ними созванивался, они не знают про мазду ничего, я им тоже сказал что от форда эскорта может подойти, но они такого мотора незнают. Наверное он подругому назывался тут.

ищи инфу про двигатели на эксортах GT. на каком-то поколении точно стояли, но на каком не помню.
Кроме pacesetter еще делает какая-то крохотная европейская конторка, именно под Мазду, говорят среди конкурентов дает наибольший приход, но стоит 400-800 баксов. Юзают ввиду дороговизны только профессионалы. Так что вариантов почти нет.

Из года в год проблемы на машинках становятся круче. Постепенно находятся люди, готовые в принципе построить новую машину на костях старой).

Я свою в этом месяце буду продавать. Пришла новая.

После майских праздников подхожу к машине, стоящей около дома - а зеркало свернуто и на двери царапина с вмятиной.... кто-то хорошо отметил День Победы и хорошо покатался... ненавижу уродов ((((

купил себе 18-е М диски с резиной)))) поставил на машину) клеваааа!

Escort II (USA) американка.. 1.8 GT 128 л.с выпускался с 91-96 г

2 Малыш Сумо: На что пал твой выбор после маськи?

Поколение почти сменилось...

Gadfather, цивик хетчбек 5д.
-Nitros-, да не почти уже. считай сменилось.

http://www.performancecenter.com/graphi ... er_500.jpg

http://www.performancecenter.com/graphi ... 66_500.jpg

Народ это похоже на наш коллектор???

Первый похож. Только обрати внимание что похоже выход придется переварить в другую сторону.
Второй вариант раньше не предлагался.

подскажите в чем разница между двумя схемами на которых рулевые тяги.
Одна схема TOKAI T.R.W.MAKE, другая NSK MAKE, в чем разница между ними и с какой схемы надо заказывать тяги?

народ, а ни у кого поршни в ГТ-шке не разрывало??? нужна толщина стенки на камере сгорания, там где проточки под клапана....